#1 moin moin bin frisch hier und brauch mal euren Rat. Habe nach 7 Jahren mit endlich wieder ein Becken zugelegt. Und weil ich gerade dabei war und ja bei der jetzigen Lage viel Zeit hab gleich auch ne gebrauchte co2 Anlage besorgt. Da der dennele Flipper der dabei war zu klein für mein Becken ist hab ich mir den jbl inline diffusor geholt. Jetzt nach 5 Tagen, zischt der zwar aus einem Tour, sieht aber bei Betrieb immer noch aus als wenn da Kondenswasser drin ist. Dennerle quantum 300 nachtabschaltung automatic. Ich habe auch viele sehr kleine co2 Blasen im Wasser aber komme nicht auf Grün mit dem jbl Dauertest. Bis dato max auf 8 mg/l. Hab auch schon auf so ca 90 Blasen hoch gestellt. Die Wasseroberflächenbewegung hab ich schon minimiert. Hab jetzt einiges schon gegoogelt bzgl Arbeitsdruck usw bin aber nicht wirklich schlau geworden.... Zur Technik: 450 l Becken, crystal profi Aussenfilter, jbl proflora direct inline diffusor, jbl Oberflächen skimmer, 2kg co2 Flasche mit Dennerle Quantum 300 Druckminderer mit Nachtabschaltung, uvc klärer 11w.
Aquarien mit Lagenandra meeboldii Hier findest du alle wichtigen Infos zur Haltung und viele Beispiele für die Bepflanzung eines Aquariums mit Lagenandra meeboldii. Aquarien mit Zeitschaltuhr Hier findest Du alle wichtigen Informationen zur Technik und wie du eine Zeitschaltuhr in deinem Aquarium zur Steuerung verwenden kannst.
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3-4 Monate. Dabei ist es nicht relevant, mit welchem Gerät die Zugabe erfolgt. Wenn dich die vielen kleinen Bläschen stören, dann verlege die Einlaufströmung an der Rückseite deines Aquariums entlang. Dort fallen sie kaum störend auf. Im Video siehst du meine aktuelle Variante. [BBvideo 425, 350:3n19c6lf]/BBvideo] MfG Erwin #4 Hallo Vossimann? Als Orientierung: in 375 Litern habe ich 1-2 Blasen pro Sekunde für etwa 20 mg/l CO2. Wenn deine Blasen auch noch kleiner sind, dann gehe auf 120 bpm. Bei diesem Wasservolumen dauert es 1-2 Tage bis die Änderung Effekte zeigt, denn eine Erhöhung um 10 mg/l heißt ca. 4 g CO2, ca. 2 Liter Volumen, im Wasser zu lösen.... Ganz schön viel... Eine Strömungspumpe könnte gerade bei so großen Becken bei der Verteilung helfen, aber der Besatz sollte die Bewegung mögen. Reduziere den Skimmer oder schalte ihn tagsüber ab um die Bewegung zu reduzieren. Ob die Reinigungsleistung dann noch reicht zeigt sich dann ja. Volle 500g Dennerle Quantum CO2 Anlage, TÜV 29, Nachtabschaltung NEU, 160- 300 L | eBay. Sei gewarnt: ist der Wert zu hoch, ist das große Volumen auch in der anderen Richtung träge, sodass im Notfall nur Wasserwechsel hilft.
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Bei mir ist damit ein Sitz im selbstgebauten Ausbauteil zugelassen. Grüße, Kilian VW Lt 35 BJ 1999, kurz, niedrig, 2 Schiebetüren, Campervan Umbau von: 2, 5 TDI AHD -> ANJ-Motor Sperre hinten Reifen: 235/75R15 109 eingetragen Reiseberichte, nicht ganz neu: #21 von bluebird » 22 Jan 2017 22:16 Hallo, der Eintrag von Ben ist schon über ein Jahr alt, ich vermute er hat das Problem schon gelöst.. @miniCamper Es ging mir nicht darum eine Ablage zu haben, ich wollte einen Einzelsitz einbauen, und das mit dem minimalsten Aufwand, auch in finanzieller Hinsicht.. Die Ablage wäre nur ein Nebeneffekt gewesen. Ich habe die Sitzkonsole noch nie ohne Sitz gesehen, drum.... Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. ich weiß nicht wo die Löcher sind... Ich kann mir nicht vorstellen, dass das für den Tüv ein Problem wäre, es wäre ja sehr wenig Veränderung vom Originalzustand, nur halt ein statt zwei Sitze und ob an der Stelle eine Kühlbox steht oder ein Stück von der Originalkonsole sich befindet ist vermutlich nicht so wichtig. Mehr wie 30 cm Höhe hat die Konsole denk ich nicht und stellt dann auch keine große Behinderung dar - mutmaße ich mal..... flo91 Kennt sich schon aus Beiträge: 71 Registriert: 19 Mai 2016 11:38 #26 von flo91 » 20 Jun 2018 08:22 Liebe Forumler Bin selber auch gerade daran von Doppelsitzbank auf Einzelbeifahrersitz umzubauen.
Der Chef von einem Kumpel hätte einen Beifahrersitz eines Mercedes Sprinter rumliegen. Der würde den sehr günstig verkaufen ( ca. 200€nen). Ist auch noch in einem wirklich guten Zustand. Ich geh jetzt mal nicht davon aus, das man den Sitz 1 zu 1 einbauen kann und ich einen Original Ducato Sitzkasten brauche. Gibts dafür ( quasi auf den Sitzkasten geschraubt) einen Adapter auf den der Sprintersitz samt Drehkonsole geschraubt werden kann, der auch vor dem TÜV besteht? Das die Sitzposition dann höher ist, nehme ich in Kauf. Ist dann halt so. Danke schon mal im Vorraus Grüße Holger #5 Moin, unmöglich sicher nicht, aber der einzige, der dir da helfen kann ist der TÜV-Prüfer mit dem vorher gesprochen werden muss. schwierig wird wohl Airbag/Gurtstraffer. Sitzbank im Wohnraum TÜV-gerecht nachrüsten, aber wie? - Selbstausbau - Ducatoforum.de. ansonsten hab ich sowas in der Art schon häufiger gemacht. Erfahrung: - Adapter muss von einem Ing durchgerechnet werden, besser simuliert. - Adapter muss von jemandem mit Schweißschein geschweißt werden, eine Nummer eingeschlagen, die dann in den Papieren steht.
Für die Generationen nach mir (die dies hier lesen sollten), werde ich Euch das Ergebnis mitteilen... noch ist der Sitz nicht umgebaut:-) Update 2: Ich habe einen Einzelsitz!!!! Zwar ist der Unterbau noch nicht so wie ich es haben will, aber dies ist nur eine Frage der Zeit und nicht eine Frage von Formularen und Technologien. Es ist sehr erstaunlich wie MB sich weigert, diesen "Rückbau" vorzunehmen. Sprinter beifahrersitzbank ausbauen auto. Man verweist auf Produkthaftung im Zusammenspiel Gurtstraffer und Airbag. Ich habe diese Anfrage von zwei verschiedenen Mercedes-Werkstätten (ca. 300km von einander entfernt) durchführen lassen und immer die gleiche Antwort bekommen. Was ich mich nur frage ist: in jedem sonst wie kleinen Auto kann man manuell (wegen Baby-Sitzschale) den Airbag deaktivieren und beim MB Vito soll das nicht gehen? Ich glaube fast - wie in vielen Großbetrieben - dass die Leute mit Ahnung und Leidenschaft nicht mehr da sind oder an anderen Stellen eingesetzt werden, wo sie keinen Kundenkontakt haben. Von denen, die eine schnelle Antwort geben, dass es nicht möglich sei, glaube ich, dass sie ihre eigenen Dokumente nicht kennen oder keine Lust (und somit keine Leidenschaft) für ihre Fahrzeuge haben.
Ist der Umbau serh aufwendig? Also kann ich das als sagen wir...
Viele Grüße! U-903 Kennt sich schon aus Beiträge: 50 Registriert: 02 Mai 2020 18:05 #5 von U-903 » 19 Sep 2020 16:49 Hallo, ich würde die fehlenden Schrauben mit Muttern schon verwenden, wie oben geschrieben. Die Belastung der Befestigungspunkte bei einem Crash mit voll besetzten Sitzen sind schon hoch, ist nicht umsonst Festigkeitsklasse 10. 9 bei den Befestigungsbolzen. Ist unabhängig davon ob der TÜV-Onkel das kontrolliert. Grüße Werner jogi4 Beiträge: 9 Registriert: 20 Sep 2020 11:55 #6 von jogi4 » 23 Sep 2020 12:22 Hallo Jakob, bin auch neu hier und kämpfe bei meinem Umbau zum Camper (311CDI 903. 6 Bj2002) an eingen Fronten gleichzeitig, u. a. habe ich genau das gleiche Thema wie du. Mein Sprinter war bei der Feuerwehr im Einsatz und hatte rechts einen Einzelsitz. Jetzt habe ich mir auch eine 2er Bank für vorne organisiert und die zwei fehenden Gewinde bemerkt. Sprinter beifahrersitzbank ausbauen 2020. Nach Begutachtung von unten habe ich gesehen, dass es gar keine "richtigen" Gewinde sind (das Bodenblech ist wohl auch zu dünn dafür), sondern laienhaft ausgedrückt Muttern, die zusammen mit einem Stahlblech/-Winkel von unten auf das Blech geschweisst wurden.