laserbrenner STVO-Fan Beiträge: 6 Registriert: Sa 19. 12. 09 16:09 Land: Deutschland Gebläse geht nicht mehr.... Hallo, wie soll es anders sein jetzt wo der erste Schnee fählt geht mein gebäse von mein 306 nicht mehr und ich find den Fehler nicht. Habt Ihr ein paar Ideen? Das Gebläse geht in allen 4 Stellungen nicht mehr, die Sicherung 21 ist in ordnung und habe auch Saft drauf, an den Regler habe ich nur auf einer Leitung 12V das ist die Leitung für die Beleuchtung die anderen pins sind Tod, jetzt weis ich aber nicht wie das Gebläse verschaltet ist da ich kein Stromlaufplan habe (kann mir jemand den zu verfügung stellen? ). Wird über den handregler + oder masse geschaltet? und wo sitzen die Vorwiderstände für das gebläse? Peugeot 206 cc gebläse geht nicht rein digital. gruß Matthias Peugeot_tiger Strafzettelsammler Beiträge: 489 Registriert: Fr 27. 11. 09 19:49 Re: Gebläse geht nicht mehr.... Beitrag von Peugeot_tiger » Fr 25. 09 10:48 Hallo Chanel666 306 Heizung ausgefallen?? Überprüfe als erstes die Sicherung im Kasten wenn Du schon mal in der nähe des Sicherungskasten bist, sieht Du überhalb des Sicherungskasten eine Ralisleiste --> Überprüfe diese mal ( grünes Relais mit 25A --> durchgeschmort)--> stromversorung für das Geblä diese OK, dann über dem Gaspedal sind 2 Stecker verbaut, 1 weißer breiter Stecker und 2 brauner 3 pol stecker, dieser ist ein Verbimdungsstecker zwischen Relais und heizungsgebläse Ist es ne manuelle oder Automatik/Kimaanlage sollte es keinen erfolg bringen, melde Dich wieder Gruss PT Chanel666 Benzinsparer Beiträge: 326 Registriert: Mo 10.
Natürlich könntest du immer die Scheiben runterdrehen beim Fahren, dann läuft die Frontscheibe auch nicht an. Hatte das auch mal bei einem Peugeot. Der war etwas älter. Habe den Schalter bezw. den Schiebeschalter ausgebaut (war sehr knifflig, musst in der Peugeot Werkstätte noch fragen, wie's geht. ) Dann habe ich mir das alles angesehen. Lüftungsproblem?!. Die Kontakt Schiene dann mit Alkohol sauber geputzt, und dann gings wieder gut. Wenn nur der Einbau nicht gewesen wäre. Beim 405 ist der Lüfter unten im Fussraum beim Beifahrer. Ist nicht so kompliziert. Nur die Verschalung oberhalb den Füssen wegnehmen, und dann siehst du den schon, auch die Kabel liegen schon rum. Hatte mal einen Wagen, da musste man den Lüfter im Motorraum, ganz an der Hinterwand, suchen. Das war damals sehr praktisch. Wenn er manchmal angeht, manchmal nicht, vermute ich einen Wackelkontakt. Wichtig mal hat der Lüfter immer Strom, das kannst du mit einer einfachen Prüflampe kontrollieren.
Starte ich den Motor und versuche die Gebläsestufe zu verändern, passiert nichts, weiterhin nur volle pulle Luft. Interessant finde ich hierbei: Trenne ich die Spannungsversorgung vom Bedienteil und schließe sie dann wieder an, funktioniert alles wie gehabt und wie es soll. Als würde es den vorher fehlerhaften "Zustand" vergessen. Ganz nach dem Motto: "Haben Sie schon mal die Spannungsversorgung getrennt und dann wieder zugeschaltet?! " Ein Defekt des Klimabedienteil kann ich ausschließen da ich dieses bereits ausgetauscht habe und das Problem weiterhin aufgetreten ist. Der Gebläseregler ist ebenfalls neu. Wo ist der Gebläse Widerstand? - www.peugeotforum.de. Ich habe wirklich schon alle Foren und Beiträge durchgeschaut und konnte keine hilfreichen Informationen finden. Ich hoffe, ich finde hier eventuell den ein oder anderen Kollegen mit der entsprechenden Erfahrung oder sogar mit Zugriff auf hilfreiche Ressourcen. #10 Ja dann wird bei dir auch Pos. 3 eine Macke haben. Habe schon länger nicht mehr an eine Lüftung oder Heizung müssen. Nächstes Mal mache ich dann Fotos.
Aaaber: Das Widerstands-Vieh ist nach Gebrauch - ohne Kühlung im Windkanal! - verdammt heiß geworden und hat im hängenden Zustand schon Plastik angekokelt. Nachdem ich das ganze Prinzip so in etwa verstanden hatte (Dieses angelötete Teil ist dann wohl auch nicht zwingend defekt? ), habe ich, nachdem sich der Widerstand abgekühlt hatte, den Kabelstrang wieder zurückgedrückt, den Widerstand reingedreht, zuletzt den Taster auf Außenzufuhr zurückgestellt und die "Klappe" schloss sich wieder. Peugeot 206 cc gebläse geht nicht in der. Hinweis: Bei der Entfernung und dem Umgang mit störrischer Plastikverkleidung bin ich da nicht zimperlich. Gerissen ist mir bisher nichts. Das Handschuhfach kann aber jetzt mal warten. Habe nun vorsorglich schon mal stat einem 2 Teile für wirklich Peanuts (gegenüber Werkstattkosten) im Internet bestellt. Dazu: Es bestünde ja noch die die Möglichkeit, wie ein anderer Forumsteilnehmer meint, nur diesen eingelöteten Vorwiderstand im Elektronikhandel für noch weniger Geld zu kaufen und dann selbst einzulöten!
), ohne selbst zu wissen, wo, was, wie wirklich vorzugehen ist. Also machte ich mich ans Werk: Mal nach Meinung eines X im Fahrer*innen-Fußraum gesucht/gemengt. Dann meinte ein anderer "Fachmann" in einem ähnlichen Forum, das Teil sei u. U. im Motorraum zu suchen, biiis ich diesen Beitrag fand: 1. War/ist das Bild wichtig, wie das Ding aussieht, was "man" suchen muss, 2. war die effizient knappe Antwort von "Jardin 307" zum Vorgehen über den Zündschlüssel und dem Drücken des Umluftasters goldrichtig. Wer kommt auch schon auf solche Versteck- bzw. Suchspiele? ja gut... Allerdings wusste ich zunächst nicht, was mit Klappe gemeint war, in Unkenntnis, was und wie "Franzosen" etwas ver-bauen, erst, nachdem ich dieses runde Teil in Aktion sah: Die Umluft-"Klappe" öffnete sich elektrisch, und ich - 72 - verbog mich also rücklings - Kopflampe an - und schob mich unters Armaturenbrett.... Peugeot 206 Heizung defekt? (Auto, Auto und Motorrad). Daaa war der Widerstand, wie von "qXXX" deutlich abgebildet... Ahaaa! Sehr gut! Dran gedreht, wie erklärt, den Widerstand mit Kabelstrang aus dem Loch gezogen, das Teil näher beäugt, bisschen drann gerappelt, mal den Motor gestartet, den Gebläseschalter gedreht, uuund: Stufen 1 - 3 funktionieren schon mal wieder.
Hallo zusammen, ich habe das Problem, das jetzt bei der Hitze das Gebläse nicht mehr auf der höchsten Stufe funktioniert. Was kann hierfür verantwortlich sein??? Grüße: Olaf so what...? Dabei seit: 09. 09. 2007 Beiträge: 6624 Ort: Ehringshausen Mein CC: 207cc VTi 120 Sport Klimatronic oder Manueller Lüftungsschalter?... bei Fahrzeugen mit Klimatronic wird die Drehzahl des Lüfters elektronisch geregelt, einen Vorwiderstand besitzen nur manuell geregelte Ausführungen. Hier äse / Lüfter defekt gibt es auch noch ein paar Infos GrüCCle von CCarin Wo der206cc auch zu Hause ist... Sensoreneinparker Dabei seit: 23. 2011 Beiträge: 152 Ort: Oberhausen Mein CC: hatte einen 207cc Gebläse funktioniert nicht mehr Guten Morgen, ich habe Probleme mit dem Gebläse meines Kleinen.. Im Winter ging das Gebläse immer nur sporadisch. Peugeot 206 cc gebläse geht night lights. auf kleinster Stufe, mal auf grösster Stufe, und manchmal gar nicht mehr. Nun geht das Gebläse gar nicht mehr. Es gibt hier unzählige Beiträge zu diesem Thema, aber schlauer bin ich auch nicht geworden.
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