Marke Unitec Hersteller Unitec Artikelnummer 73742 Modell 73742 6. NovaNox GmbH & Co KG Einschweißstutzen, H: 50mm, Tankstutzen zum Einschweißen, NovaNox German Engineering – Tankeinfüllstutzen aus Edelstahl, Tank Zubehör, Einfüllstutzen, Ersatzteil – Innen-Ø 60mm / außen-Ø 80mm, Auto NovaNox GmbH & Co KG - Sie können ideal verschweißt werden und lassen sich einfach montieren. FÜr benzin und diesel geeignet: dank des hochwertigen Edelstahls Inox, eignen sich die Tankstutzen perfekt für alle gängigen Kraftstoffe – ohne zu korrodieren oder porös zu werden. TankeinfÜllstutzen zum anschweißen: die novaNox Einfüllstutzen für den Tank ermöglichen das problemlose Tanken an der Zapfsäule durch das einfache Hineinlegen des Zapfhahnes. Tank schweißen › Anleitungen und Tipps. Informationen: einfüllstutzen, material: inox Edelstahl, Außendurchmesser Ø: 80 mm, innendurchmesser Ø: 60 mm, Höhe: 50 mm. 7. NovaNox NovaNox German Engineering – Tankeinfüllstutzen Edelstahl Tankstutzen zum Einschweißen Einfüllstutzen Einschweißstutzen Tank Zubehör LKW Ersatzteil –Außen-Ø 58mm, H: 22mm NovaNox - Sie können ideal verschweißt werden und lassen sich einfach montieren.
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Tankstutzen / Einschweißstutzen - Ø 60mm innen Beschreibung Kundenrezensionen Tankstutzen - Ø 60 mm innen - aus verschiedenen Materialien zum Einschweißen, Einlöten oder Einkleben in den Tank geeignet für Tankdeckel mit Bajonettverschluß - in dieser Größe z. B. passend bei MZ, Jawa, AWO, Trabant, Framo und Barkas Pritsche, Multicar, Garant, diversen Baumaschinen und vielen anderen verschiedene Ausführungen - mit oder ohne Siebauflage Leider sind noch keine Bewertungen vorhanden. NovaNox German Engineering – Tankeinfüllstutzen aus Edelstahl, Tankstutzen zum Einschweißen, Einfüllstutzen, Einschweißstutzen, Tank Zubehör, Auto, Ersatzteil – Innen-Ø 60mm / außen-Ø 80mm, H: 50mm : Amazon.de: Auto & Motorrad. Seien Sie der Erste, der das Produkt bewertet. Sie müssen angemeldet sein um eine Bewertung abgeben zu können. Anmelden
Vielleicht wäre auch ein Harley Stutzen eine gute Wahl da es in dem Sektor ja Tankdeckel Designs in allen Variationen bis zum erbrechen gibt! Wäre schön wenn ihr mich hier etwas beraten könntet um mir die Entscheidung zu erleichtern. Wenn es möglich ist bitte Quellen und Bezugsadressen/Links mit angeben denn schöne Tankdeckel gibts es viele aber wenn brauch ich dann auch den passenden Einschweißstutzen dazu!!! beste Grüße Manu f104wart ehem. Moderator Beiträge: 18179 Registriert: 1. Apr 2013 Motorrad:: CX 500C (PC01), CX 650E "L´abono carrera" im Umbau Wohnort: 35315 Homberg Ohm Re: Welchen Tankstutzen / Einschweißstutzen / Flansch wählen Beitrag von f104wart » 31. Mai 2016 Hi Manu, den Monza Deckel gibt es in zwei unterschiedlichen Größen. Der kleinere 2" Deckel reicht vollkommen aus und ist kleiner als er auf Fotos wirkt... halt etwas hoch. Den anderen, den Du Dir ausgesucht und verlinkt hast, finde ich aber auch sehr hübsch und zu dem Gülletank sehr stimmig.... Wäre echt ne Alternative zum Monza-Deckel.. von Electron » 31. Mai 2016 Hey Hallo, ja das finde ich ehrlich gesagt auch das der Tankdeckel der Thruxton ganz gut passen würde bzw. Aufgrund das er in der Mitte sitzt, Flach, Schlicht ist und dadurch sehr stimmig rüber kommen würde.
Farbton ACHTUNG! Darstellung der Farben von PC- & Monitoreinstellung abhängig! Artikelnummer Bezeichnung Name Verwendung 30-001 RAL 7021 Schwarzgrau Deutsche Wehrmacht WW II Grundfarbe bis 1943. Deutsche Luftwaffe F-4F, RF-4E, Alpha Jet Experimentaltarnung. 1983 Deutsche Luftwaffe Norm 83 Tarnung (z. B. F-4, C-130, Alphajet, etc. ). 1987 Deutsche Marineflieger Norm 87 Tarnung z. (Sea King) 30-002 RAL 8002 RAL 8002, Singnalbraun 30-004 RAL 7028 Dunkelgelb I Grundfarbe ab April 1943. 30-005 RAL Dunkelgelb II 30-006 RAL 8017 Schokoladenbraun Dt. Panzeranstrich WWII Tarnmuster 30-007 RAL 8000 Grünbraun 30-008 RAL 7008 RAL 7008, Khakigrau 30-010 RAL 8020 Sandgelb 30-011 RAL 9021 Teerschwarz 30-009 RAL 7027 30-012 RAL 8027 Lederbraun 30-013 RAL 6031 Bronzegrün 30-014 RAL 9005 Tiefschwarz Markierungsfarbe. 1976 Deutsche Luftwaffe Tornado Oberseiten. Dt. Kriegsmarine WWII Tarnanstriche, Markierungen 30-015 RAL 1018 Zinkgelb 30-016 RAL 7030 Steingrau 30-017 RAL 7035 Lichtgrau Deutsche Luftwaffe F-4F, Alpha Jet Experimentaltarnung.
Militärlack Matt RAL 8020 Afrika Braun Nr. 42 / Sandgelb 25 Liter Alle Militärlacke Matt haben dieselbe hohe Qualität, wie die anderen BRANTHO-KORRUX NITROFEST Sorten. RAL 8020 Afrika Braun Nr. 42 / Sandgelb wurde für Tarnanstriche und Ausrüstungsmaterial des Deutschen Afrika Korps verwendet. Der Farbton RAL 8020 ist bei den aktuellen RAL Farbtönen nicht mehr geführt. Aktuell wird vom RAL Institut RAL 1002 als Sandgelb bezeichnet. RAL 1002 sieht völlig anders als RAL 8020 aus! Ihre Vorteile: Wirksamer Langzeitrostschutz Sie bekommen den bestmöglichen Rostschutz, der auch jahrelang in extremer Meeresatmosphäre vor Rost schützt NITROFEST ist sehr beständig gegen Auskreiden! Beim Auftrag von 1 bis 2 Schichten erreichen Sie bereits ca. 80 bis 160 µ, das ist mehr als die für den Rostschutz in Landatmosphäre mindestens erforderlichen 110 µ! Sie sparen Zeit und Geld beim Anstrich und bei evtl. später anfallenden Restaurierungsanstrichen: BRANTHO-KORRUX kann jederzeit, noch nach Jahren, ohne Anschleifen erneut mit BRANTHO-KORRUX überlackiert werden BRANTHO-KORRUX kann auf Flugrost und fest sitzendem Restrost, der nicht entfernt werden kann, aufgetragen werden Sie brauchen keine Grundierung und keinen Primer, denn NITROFEST ist Grundierung und Decklack in einem!
Bei den meisten offenen Fahrzeugen wurde nur die Auenseite gestrichen und die Innenseiten blieben bis zum nchsten planmigen Anstrich Dunkelgrau. Afrika-Verzerrungsanstrich nach HM Nr. 315 vom 25. Mrz 1942 (gilt auch fr Kreta, HM Nr. 600 vom 3. Juli 1942) Nach dieser Vorschrift wurden nun ein neues Sandbraun RAL 8020 und das bewhrte Dunkelgrau RAL 7021 miteinander kombiniert, wobei letzteres wieder etwa ein Drittel des Fahrzeuges bedecken sollte- was allerdings in Wirklichkeit selten der Fall war. Die meisten Fahrzeuge waren komplett Sandbraun, aber einige hatten auch Flecken oder "Wolken" in Dunkelgrau. RAL 8020 Sandbraun RAL 7021 Dunkelgrau Die bestehenden Bestnde von Gelbbraun und Graugrn sollten zudem verbraucht werden, so dass diese noch Monate nach dieser HM in Gebrauch gewesen sein drften. Wasserlsliche und somit entfernbare Tarnpaste sollte fr Planen und Verdecke verwendet werden. Tobruk Als Rommels Truppen im Juni 1942 Tobruk einnahmen, erbeuteten sie Unmengen von britischem Gert und Material, so dass das britische Desert Sand nebst anderen so umfassend in Gebrauch war, dass es fast schon Standard war - was auch fr viele britische Fahrzeuge gilt.
Zeige 1 bis 63 (von insgesamt 63 Artikeln) Seiten: 1 Dieser Farbton ist seit 2018 auch in 5 Liter lieferbar: 5 Liter Eimer, hier klicken RAL 1002 Sandgelb ist die Grundkomponente des neuen Wüstentarnanstrichs der Deutschen Bundeswehr. Dieser Farbton ist völlig anders als RAL 8020 Afrika Braun Nr. 42 (Deutsche Wehrmacht), der auch als Sandgelb bezeichnet wurde. RAL 1007 Narzissengelb, früher Chromgelb, wird bei der Deutschen Bundeswehr für Schraubensicherungen, Warnhinweise und MLC verwendet. RAL 1013 wurde als Innenanstrich von Panzern der Deutschen Reichswehr, Wehrmacht und Bundeswehr gebraucht. RAL 1014 ist ein Farbton für Fahrzeuge des Deutschen Katastrophenschutzes. Dieser Farbton ist seit 2018 auch in 5 Liter lieferbar: 5 Liter Eimer, hier klicken RAL 3000 wird bei der Deutschen Bundeswehr und beim Bundesgrenzschutz zur Kennzeichnung von Öl-Einfüllöffnungen, Öl-Ablassöffnungen und Abschmierpunkte an Fahrzeugen verwendet. RAL 3000 wird bei der Deutschen Bundeswehr und beim Bundesgrenzschutz zur Kennzeichnung von Öl-Einfüllöffnungen, Öl-Ablassöffnungen und Abschmierpunkte an Fahrzeugen verwendet.
Ergiebigkeit: 6 m² pro Liter und Schicht 20 Liter reichen für 120 m² bei einer Schicht Für Militärfahrzeuge, die in einem Museum, in einer Halle stehen, genügt eine Schicht Für Fahrzeuge, die im Freien stehen oder benutzt werden, bringen Sie zwei Lackschichten an BRANTHO-KORRUX kann sehr lange über die vom Hersteller auf den Dosen angegebene Zeit noch benutzt werden. Deshalb können Sie problemlos ungeöffnete Dosen mehrere Jahre lang lagern. Solange der Lack zu einer gleichmäßigen Konsistenz umgerührt werden kann und noch flüssig ist, kann er noch verarbeitet werden. Wenn Sie nicht alle Dosen verbrauchen, haben Sie Reserven für evtl. später anfallende Ausbesserungen. Härter und Verdünnung: Unseren Militärlack können Sie als Einkomponenten oder Zweikomponenlack verarbeiten Die Zugabe von BRANTH's 3in1 Härter verkürzt die bereits sehr kurzen Tocknungszeiten und erzeugt eine etwas härtere Oberfläche. 500 ml 3in1 Härter reichen für 5 Liter Lack. Zum Lackieren mit Lackierpistolen verwenden Sie BRANTH's KOMBI VERDÜNNUNG, zum Pinseln und Rollen können Sie BRANTH's SPEZIAL Verdünnung benutzen.