04. 07. 2020, 14:56 - 1 Neuer Benutzer Registriert seit: 18. 08. 2019 Golf 4 GTI 1. 8T AGU Ort: NRW Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge G60 Schwungrad / VR6 Kupplung, Motor dreht nicht mehr Guten Tag zusammen, falls es zu diesem Thema schon einen Beitrag gibt, bitte darauf verweisen. Ich habe vor kurzem auf G60 EMS und Vr6 Kupplung bei meinem Golf 4 1. 8T AGU umgebaut. Nachdem ich wieder alles zusammen gebaut habe und den Motor starten wollte, habe ich gemerkt das der Motor nicht dreht. Ich werde euch das verbaute Kit gerne mal verlinken und bräuchte etwas hilfe. Muss das EMS noch abgedreht werden? Muss ich sonst irgendetwas bearbeiten? Das Schwungrad ist nicht erleichtert.. Bitte um Hilfe und vielen Dank schonmal 04. Golf 4 anlasser dreht nicht den. 2020, 14:58 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21. 2018 Audi A4 Ort: Braunschweig Verbrauch: 10 Beiträge: 257 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 68 Danke für 54 Beiträge Was genau heisst "der Motor dreht nicht"?
#7 Pass auf bloß auf das du bei so einer ( entschuldigung) SAU BLÖDEN Schraubenzieher brück Aktion nicht die Karre abfackelst. Nimm doch lieber ein stück Kabel zum brücken. #9 Das Prinzip einer Sicherung ist dir bekannt oder? Vw golf 4 1.4 16V Bj.2002 springt nicht mrhr an - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. #10 ja und kabel ohne sicherung oder schraubenzieher ist das gleiche... #11 Du solltest dir ein Kabel anfertigen wo ne Stecksicherung drin ist sicher sonst kann dir der ganze rotz echt abrauchen... #12 wenn du dafür dünne Schaltlitze benutzt dann ist DAS KABEL DIE SICHERUNG. Wer dafür natürlich 10² nimmt, dem ist dann auch nicht mehr zu helfen, allerdings haben es so leute auch nicht besser verdient.
4er sehen ob er Öl zu den Ventilen pumpt? Mit Taschenlampe in den Ölauffüllöffnung schauen und starten... Grüsse Flemming #6 Erstmal Danke. Also Oel hatte ich erst nachgefüllt der war ok. Letzter Oelfilterwechsel war beim Service ca vor 15000km kann ich aber nicht so genau sagen weil ich das Checkheft nicht hier habe. Der Wagen ist im moment in der Werkstatt es war kein Fehler im Speicher. Auto springt dort natürlich immer an und hat auch keine ´Meldung in Display angezeigt die sind auch VERMUTEN das es was mit dem Nockenwellenschalter was zutun haben könnte. #7 Hallo an alle. Komme gerade aus der Werkstatt. Motorschaden!!! #8 Was genau hat er denn? Weil Motorschaden kann ja vieles sein..... #9 Hallo naueres erfahre ich Morgen. Es ist irgendeine Scheibe weiß nicht genau wo ( Nockenwelle? ) gebrochen. Die hatten die Ölwanne Ab und da war wohl was drin Weiß du eventuell was ein Austauschmotor bei VW kostet? #10 Hallo an alle. Golf 4 anlasser dreht nicht live. Mein Auto ist in der Werkstatt, erst sprang erst nicht immer an und dann hatte ich wärend der Fahrt im Display stehen STOP Oeldruck Motor aus!
Hättes du noch eine Idee. =) #4 Hallo habe gestern schonmal gepostet, jetzt hat Mein Auto ein anderes Problem. Auf dem Display stand plötzlich STOP Öldruck Motor aus was ist das denn ist ein Golf4 1. 4 16V Bj. 2002 Das kann einfach nicht war #5 Hmm, Hast du den Ölstand geprüft (vor dem Starten)? Wann wurde der Ölfilter/Öl das letztmal gewechselt? Wenn das Alles ok ist, dann kann es noch die Pumpe oder der Öldruckfühler sein. Würde hier mal am Fühler anfangen. Der sollte eigentlich ein Fehler verursachen, wenn der Stecker abgezogen wird und die Drehzahl über 1500rpm erhöht wird (Oder? ). Wenn nichts, dann den Öldruckfühler ausbauen und ein Manometer einschrauben (evtl in einer Werkstatt leihen). Sollte 2bar im Leerlauf und 7 bar bei erhöter Drehzal anzeigen. Wenn nicht -> Ölpumpe defekt. Denke mal, dass es nicht mit den Startproblemen zusammenhängt. Fiat Ducato 3.0 Motor Dreht aber Startet nicht in Essen - Altenessen | Fiat Ducato Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Da der Druck beim Starten sowieso zu gering ist. Allerdings macht mir in diesem zusammenhang, dass "schwer tun" des Anlasser etwas sorgen. Kann man beim 1.
Defekt: abhängig von Aussentemperatur Kontakt zum Anlasser mangelhaft. aufgetreten immer nur im Winter. Folge: kurze Aussetzer des Anlassers mit in Folge zu niedriger Drehzahl des Anlassers und (von mir vermutet) Zerstörung des Planetengetriebes an neuem (! ) Anlasser. Mit Ersatzanlasser dasselbe Problem… (Auffällig war, dass zuerst das Abschaltventil an der Einspritzpumpe beim Startvorgang nicht aufgemacht hat) ZAS kann man testen, in dem man den 6, 3mm Steckkontakt am Magnetschalter doppelt, eine Leitung aufsteckt und an Batterieplus antastet. Nach Tausch des Einsatzes nie mehr ein Problem gehabt. Geändert von Wilhelm (20. 2014 um 15:08 Uhr) 20. 2014, 14:47 - 13 Gelenkbusfahrer Glaub da hast nen! vergessen 20. 2014, 14:48 - 14 Neuer Benutzer Zitat von Wilhelm Nein. (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ) Woran könnte es denn liegen? Anlasser dreht nicht - Golf 4 Forum. 20. 2014, 15:09 - 15 Erfahrener Benutzer Sorry, war im Keller, den alten ZAS holen… 20.
Haben am Motor nichts geändert, sondern lediglich die Kupplung getauscht. 04. 2020, 15:34 - 6 Administrator Getriebe raus, Kupplungsscheibe pr üfen und ggf drehen, also andersrum. Folgender Benutzer sagt Danke zu VW-Mech für den nützlichen Beitrag: 04. 2020, 15:38 - 7 Neuer Benutzer Ich werde das Getriebe sowieso nochmal raus machen müssen, dachte nur eventuell gibts schon jemanden der damit Probleme hatte und direkt nen Tipp parat hat. Werde mal Rückmeldung geben sobald ich weiß woran es gelegen hat. Vielen Dank erstmal 07. 2020, 22:58 - 8 Administrator Gibts was Neues? 11. Golf 4 anlasser dreht nicht angezeigt. 2020, 13:22 - 9 Neuer Benutzer So ich habe heute das Getriebe nochmal ausgebaut und musste feststellen das es wohl an der Druckplatte bzw am Kranz liegt der zu sehr "aufbaut". Der stößt bzw liegt an der Getriebeglocke an sodass dadurch der Motor nicht mehr dreht... Ich weiß jetzt spontan keinen Lösungsvorschlag.. Getriebenummer: 02j301107C 11. 2020, 13:37 - 10 Kettenspanner War die Kupplungsscheibe richtig rum eingebaut?
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