Der 5 Sterne Belag 5/5 Herstellung und Verarbeitung Die Erzeugung des Gussasphaltes erfolgt in unserer speziell hierfür adaptierten Asphaltmischanlage in Graz. Die Zusatzstoffe wie Sand und Splitt werden in einer Trockentrommel getrocknet, erhitzt und entstaubt. Die zuvor genannten Kornfraktionen (Sand, Splitt) kommen anschließend getrennt und dosiert in den Mischer. Danach wird aus den Gussasphaltsilos der Füllstoff und aus dem Bitumentank das erforderliche Bitumen beigefügt. Gussasphalt auf béton ciré. Abschließend wird im Zuge des Mischvorganges das Material bei bis zu 235 Grad gemischt und direkt in einen fahrbaren Gussasphaltkocher (LKW) eingefüllt. Mittels diesem LKW wird der Gussasphalt zur Baustelle transportiert, wobei das Material laufend bei gleichbleibender Temperatur durchgerührt wird. Dieser Vorgang ist notwendig, um den Asphalt in seiner flüssigen Konsistenz zu halten und somit den händischen Einbau des Materials zu erleichtern. Ab diesem Zeitpunkt ist der maschinelle Teil der Fertigung vorbei; ab jetzt ist Handarbeit angesagt.
Ein Einsatzgebiet für Gussasphaltbeläge sind Rampen an Verladeanlagen oder Zufahrten zu Tiefgaragen. Hier gilt das zuvor gesagte. Sollen Betonrampen vor Oberflächenwasser geschützt werden, sind sie abzudichten. Bei Belägen im Freien sind insbesondere die Frost- und Tausalzbeständigkeit von Gussasphalt ein Grund für seinen Einsatz.
Der Gussasphalt wird in Holzkübeln abgefüllt, händisch zur Einbaustelle getragen und ebendort geleert. Anschließend wird der Gussasphalt mit einem hölzernen Abziehholz (Streicher) verstrichen. Hierbei kommt es auf ein genaues Zusammenspiel von Kübelträger und Streicher an, da nur dadurch höchste Einbauqualität erreicht werden kann. Während des Einbaues und dem Glattstreichen der Flächen kommt ein weiterer sensibler Arbeitsschritt zur Anwendung, nämlich das gekonnte und mit Fingerspitzengefühl ausgeführte Einstreuen von den gewünschten Splitten, Sanden oder farbgebenden Zusatzmitteln. Zeitgleich erfolgt das sanfte Abwalzen und das Nachbessern der Anschlussfugen. Damit ist der Gussasphalt fertig. Gussasphalt, Abdichtungsasphalt. Noch abkühlen lassen und schon ist er benutzbar. Gestaltungsmöglichkeiten Grundsätzlich ist Gussasphalt schwarz. Es sind trotz dieses Umstandes viele Farbgestaltungen möglich. Durch die Einstreuung von sogenannten Fahrchips können sehr individuelle Muster und Designs hergestellt kann durch eine weitere Oberflächenbehandlung (etwa durch Schleifen und Versiegeln) zusätzlich ein "Guss-Terrazzoboden" hergestellt werden.
Danach erfolgt eine Abdichtung mithilfe einer Feuchtigkeitsisolierung. Auf diese Abdichtung werden zwei Dämmplatten verlegt; eine Ultragard- und eine Fesco Boardplatte. Nach diesen beiden Dämmplatten wird die Baupapierschicht aufgetragen und zuletzt der Hartgussasphalt, der schließlich den fertigen Boden darstellt. Es ist auch möglich, Naturböden auf Gussasphaltestrich zu verlegen, zum Beispiel einen Schwebeparkettboden oder dergleichen. Für diese Art des Aufbaus wird auf der Unterbetonschicht ein Kiesbett verlegt sowie eine Dämmplatte und eine Trennschicht aus Baupapier. Anstatt eines herkömmlichen Estrichbetons wird bei dieser Methode auf den abgeriebenen Gussasphalt gesetzt. Asphalt auf Beton möglich ?. Danach kann das Naturparkett auf einer weichen Korkunterlage verlegt werden. Diese Variante ist die am häufigsten verwendete Einbauart. Hier wird der Gussasphalt direkt auf einen festen Untergrund, welcher im Regelfall aus einer bestehenden Rohbetonplatte bzw. unbehandelter Betonoberfläche besteht, mittels Trennlage (Baupapier) eingebracht.
B. in der Landwirtschaft (Silos) Langlebige Gussasphalt Deckschichten im Straßenbau Gussasphalt zur architektonischen, farblichen Gestaltung von Innenräumen Besondere Gestaltung von Garten -und Landschaftsflächen mit Gussasphalt Gussasphalt als schwimmender Estrich im Wohnungs- und Geschoßbau, vor allem in Altbauten Speditions, - und Zufahrtsrampen in Gussasphalt
Das größte Problem bei der Benutzung eines Gussasphaltestrichs in Stallungen ist dabei ein möglicher Hufabrieb bei den Rindern. Um diesen zu vermeiden, kommt es auf die richtige Zusammensetzung des Gussasphaltestrichs an. Hierbei ist vor allem darauf zu achten, dass das Gemisch aus rundkörnigem Natursand, polymermodifiziertem Bitumen (PmB Typ E) sowie Gesteinskörnungen der Kategorie C50/30 besteht. Ein gesetzlich vorgeschriebenes Gefälle von mind. Gussasphalt auf beton 1. 2% zur Vermeidung von Pfützen ist beim Einsatz von Gussasphaltestrich ebenfalls kein Problem. Durch seine sehr kurze Trocknungszeit von etwa drei Stunden, ist ein Gussasphaltestrich sehr schnell wieder begehbar, was vor allem im Bereich der Tierhaltung von Vorteil ist, wenn z. Rinder nicht tage- oder sogar wochenlang woanders untergebracht werden können. Auch Hitze ist kein Problem für Gussasphalt Auch im privaten Bereich – wo er lange nicht so extremen Bedingungen standhalten muss – hat Gussasphaltestrich viele Vorteile, z. gegenüber Beton. Vor allem seine wasserabweisende Eigenschaft in Verbindung mit nicht vorhanden Hohlräumen, macht ihn zu einem zuverlässigen und stabilen Baustoff.
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