#12 Man kann aber groessere PD Elemente verbauen, das ist aber leider unfahrbar. #13 hej leute wer kann mir helfen, ich möchte mein passat 3bg tiunen das heist mehr PS zahl, hab aber nicht sooo viel haltet ihr von den ganzen chip-box oder wie auch kann ich die günstige weirante machen, komme nähmlich aus köln. danke voraus gruß Bolek81
5TDI, AKN 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Ich verkaufe einen Turbolader von meinem Passat 3BG 2. 5TDI V6 es ca 6 Monate in der... Turbolader mit Krümmer Passat 3BG 1, 9 TDI - AVF 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Verkaufe hier noch Ersatzteil Überbleibsel meiner Passat-Zeit.. sind noch andere Teile... Passat 3BG 1, 9 TDI - AVF - Turbolader mit Krümmer VW T5 Bus Turbolader 2. 5Tdi 131Ps AXD 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Turbolader T5 Bus 2. 5 Tdi 130PS Turbo DieselVerkauft wird ein Turbolader für VW T5 Transporter... Turbolader Reiniger von Innotec 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Set für eine komplette Reinigung eines Turbolader bei Ladedruckverlust von Turbolader bei... 717858 Turbolader 038145702G VW Passat Audi 1. Passat 3bg 1.9 tdi größerer turbo registry. 9 TDI 131 PS 2. 0 TD 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Augsburg 717858 Turbolader 038145702G VW Passat Audi 1. 0 TDI 140PS Suche Turbolader 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Suche turbolader für einen VW Passat 3 BG 1, 9 TDi 131 ps Turbolader GARRET Mercedes E320 S320 CDI 145 KW 197 PS OM 613 A61 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Hallo, Turbolader Garrett 711017.
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Alternativ zum Hybridlader könntest Du z. auch einen originalen GT20/52 vom V6TDI muss aber eine ganze Menge mehr umgebaut und angepasst werden. Der Hybrid hätte den entscheidenden Vorteil, dass er Plug&Play reinpasst, da das Gehäuse ja das gleiche bleibt und nur größeres und stärkeres Laufzeug reinkommt... Wenn Du Dich mal ausführlicher zum Thema einlesen willst und auch gleich gute Kontakte zum Hardwarekauf suchst, empfehle ich Dir folgendes Forum: Dort sind die ganzen Irren auch Leute mit viel TDI-Extremtuningerfahrung. Wende Dich wegen Turbolader- und PDE-Fragen am Besten direkt an den User "storebro". Passat 3bg 1,9tdi Katalysator in Nordrhein-Westfalen - Hürth | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Viel Spass... P. S. : Nachdem er sich ja auch schon selbst angeboten hat, kann ich Dir für den Einbau der Hardware auf jeden Fall den Mirco (V6TDI 4Motion) an´s Herz ihm ist Dein Auto in guten und kompetenten Händen und allzu weit ist´s für Dich nach Leipzig ja auch nicht. Außerdem ist dann MTE für die Abstimmung auch gleich "um die Ecke"... #11 Mit einer einbauhilfe wäre mir echt geholfen, habe zwar keine 2 linken hände aber sowas traue ich mir dann doch nicht ganz zu.
Eine nicht gerade billige Motorinstandsetzung ist die Folge. Hat der Motor bzw. die Einspritzdüsen schon mehr als 150tkm (noch sicherer 100tkm) runter, so empfiehlt sich vor dem Tuning unbedingt eine Überprüfung des Einspritzdruckes und des Strahlbildes der Einspritzdüsen. Nicht umsonst geben seriöse Tuner eine Motorgarantie, die jedoch nur für Motoren bis 100tkm gilt und meist zusätzlich bezahlt werden muss. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Rechtlicher Hinweis Jegliche Veränderung am Motor, Motorsteuerung usw. kann zu einer Erlöschung der Betriebserlaubnis führen (Änderung der Abgasnorm bzw. Geräuschverhalten) und ernsthafte Konsequenzen nach sich ziehen, insbesondere wenn es zu einem Unfall mit Sach- oder gar Personenschaden kommt. Der legale Weg einer Leistungssteigerung ist immer eine Genehmigung durch den TÜV/Dekra. Kleine aber wirkungsvolle Tuningmethode Eine "billige" aber zu merkende Methode dem VEP-TDI (nicht Pumpe Düse! ) ein wenig mehr Drehmoment und subjektive Leistung zu entlocken, ist das Neu-Adaptieren des Motorsteuergerätes bzw. der Werte.
ARL, ASZ, BUK Upgrade Turbolader - 210 PS Nach dem Kauf bitte den Motorkennbuchstaben mitteilen, da beim BPX, BLT und BUK das Verdichtergehäuse gedreht werden muss. Upgrade Turbolader GT1749VA/VB - Stufe 1 (1, 85 Bar Ladedruck bis 4000min-1) Turbolader passt Plug&Play bei allen 1. 9TDI PumpeDüse Motoren (VW, Audi, Seat und Skoda), welche original einen GT1749VA / VB verbaut haben, z. B. Passat 3bg 1.9 tdi größerer turbo parts. ASZ, ARL, BUK usw. Keine Anpassungsarbeiten nötig. Abgasgehäuse und Verdichtergehäuse sind äußerlich original. Außerdem kann dieser Turbolader mit dem dafür nötigen Klickverschlussadapter an andere Motoren montiert werden, z. ALH, ASV, AJM und viele weitere. Änderungen: Abgasgehäuse und Verdichtergehäuse mechanisch bearbeitet doppelte Kolbenringabdichtung (Verdichterseite) Spaltmaß optimiert größere Turbine mit verstärktem Schaft größerer Verdichter (original 49mm) bearbeitete VTG verstärkter Lagersatz (mit Sonderteilen aus eigener Fertigung) neuer Dichtsatz Justagearbeiten VSR Wuchten (Protokoll liegt bei) Achtung: Die mögliche Leistung wird nur mit zusätzlichen Änderungen am Motor + Softwareanpassung erreicht.
2008, 12:55 #12 02. 2008, 13:09 #13 Danke Mich würd mal intressieren wo in Baden-Württemberg ein guter Diesel Tuner ist. So wie ich das beim deinem zweiten Link sehe, sitzen die meisten im Berliner raum. 02. 2008, 13:33 #14 Moderator Der AJM hat schon den VNT17 Sent from my Nokia 3210. 02. 2008, 13:57 #15 achja... ist das jetz gut oder schlecht? bin davon ausgegangen das der nur so nen sparbrötchen drinn hat wie meiner 02. 2008, 13:59 #16 Benutzer Hallo... ein Thread den ich schon lang gesucht habe! Hab auch eine Steigerung vor, habe allerdings den TDI (81kw) ohne PD. Passat 3bg 1.9 tdi größerer turbo 2018. Jetzt bin ich auf die Firma 'Tec-Power' gestossen die eine Steigerung um 40PS auf 150PS anbietet, was sich sehr verlockend für mich anhört. Jetzt die Frage an die Kenner hier, wie soll das funktionieren nur über die Software, oder funktioniert das überhaupt ohne weitere Umbauten? Die angegebene Leistung würde mir natürlich gut passen, Gedanken mache ich mir aber über die Standfestigkeit oder die Haltbarkeit gewisser Komponente wie Lader, oder Kupplung und Getriebe.
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