Nee, glaub so gut wie niemand will autonom fahren. Aber irgendwelche Konzerne wollen am liebsten teure Autonomabos für 1€ pro km verkaufen... #14 Ich schon. Sobald ich mich mit 7 Bier ins Auto setzen darf und sagen kann: "bring mich heim", bin ich dabei. Das ist aber dann Level 4 oder 5. Und bis dahin dauert es noch. #15 Jetzt mal ehrlich, du willst dich doch nur zur nächsten noch geöffneten Kneipe kutschieren lassen. #16 "Tragt mich zum Auto, ich fahre nach Hause" #17 Das ist der Unterschied zwischen Stadt und Land. Warum müssen sie jetzt verzögern wegen des lkws un. In der Stadt bist du mit 4 Maß Bier Alkoholiker, auf dem Land bist du da der Fahrer. #18 Das ist aber dann Level 4 oder 5. Und bis dahin dauert es noch. Wieviel Bier sind Level 4? Und naja, ist doch erst Nachmittag #19 Wieviel Bier sind Level 4? da habe ich was anderes gemeint #20 Einer der Hauptgründe, mich von meinem letzten Fahrzeug zu trennen, war das nervtötende Gepiepse sobald die Zündung eingeschaltet war aber noch nicht alle Personen im Auto angeschnallt waren. Zuverlässig funktionierte, beim letzten Auto und tut es auch im aktuellen, die Lichtautomatik.
Minutenlange Verzögerungen der Rettungsmaßnahmen und dergleichen werden in Kauf genommen nur damit der Hersteller bei Serviceleistungen (Abschleppen, Mietwagen, Neubeschaffung... ) an erster Stelle steht. Andere viel sinnvollere Sachen, wie z. Verpflichtung zum Tagfahrlicht werden dagegen nicht in Angriff genommen. Bei der aktuellen Sicht Morgens und Abends auf dem Weg zur/von der Arbeit erlebe ich regelmäßig wieviele Idioten ohne Licht oder bestenfalls mit Standlicht unterwegs sind nach dem Motto: ich sehe die Straße ja noch. #11 Andere viel sinnvollere Sachen, wie z. Verpflichtung zum Tagfahrlicht werden dagegen nicht in Angriff genommen. Tagfahrlicht? Warum müssen sie jetzt verzögern wegen des lkws – nachtrag. Das ist doch vorne "Standlicht" und hinten finster? Der Begriff "Tagfahrlicht" reicht dabei je nach Ausführung von kaum wahrnehmbarer Funzel bis hin zu blendender LED-Variante. Bei der aktuellen Sicht Morgens und Abends auf dem Weg zur/von der Arbeit erlebe ich regelmäßig wieviele Idioten ohne Licht oder bestenfalls mit Standlicht unterwegs sind...
Da wundert es einen doch, das manche Kipper wohl so lasch abgesichert sind. #9 Du unterschätzt die LKW-Fahrer. Die finden ganz schnell eine Lösung, wenn etwas nervt... #10 Bei uns in der Nähe ist über eine Bundesstraße eine Bahnbrücke mit 3, 50m Durchfahrtshöhe. Auto fahren? Warum muss ich da verzögern? (Auto und Motorrad, Führerschein, Fahrschule). Da stecken regelmäßig LKWs fest weil die Fahrer vom Auto-Navi auf diese Straße gelotst werden. Aus Sicht der LKW Hersteller wäre es ein Fehler, LKW-Navis serienmäßig zu verbauen, würde ja den Neuverkauf von LKWs bremsen. Der Gesetzgeber bringt auch dank Lobbyarbeit der Hersteller teilweise fragwürdige Vorschriften. Warum gibt es E-Call(vor allem in der jetzigen Version)? Nicht weil der auf der einsamen Landstraße von der Straße abgekommenen Autofahrer gerettet werden muss, das funktioniert im Zweifelsfall sowieso nicht weil an solchen Stellen kein Handy-Empfang ist. Nein, bei E-Call wird erst mal das Callcenter vom Autohersteller kontaktiert (auf den belebteren Straßen wo man den E-Call nicht bräuchte hat es ja oft Handyempfang).
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