#1 Hallo, ein Freund von mir möchte einen Golf 4 kaufen und hat nicht wirklich Ahnung worauf er achten muss. Hier mal die Daten: TÜV bis Ende 2015 186k km BJ 2001 Diesel Zahnriemen neu (1x, 2x? ) Neue Bremsen Neue Kupplung 2000€ VB Was wir uns schon überlegt haben: - nach Zündkerzen, Ölwechsel, Luftfilterwechsel fragen. In welchen Intervallen sollte das erfolgt sein? Gibt es sonst noch Dinge die wir beachten müssen? Vielen Dank schonmal! #2 Na ja bei nem Diesel nach Zündkerzen fragen das macht mal. Zum Vierer sage ich immer wieder Elektronik, Elektronik und nochmal Elektronik checken. Alles was mit Komfort und Zusatzausstattung zu tun hat, geht beim Vierer gerne mal hops. Rost ist in der Regel kein Problem bei Golf 4, gut gucken sollte man aber dennoch. Nach den Fensterhebern fragen! Die elektrischen Fenster wurden ab Werk von Kunststoffteilen gehalten. Diese gehen oft kaputt und das Fenster fährt dann nicht mehr hoch. Valeo Stellmotor Staudruckklappe VW Touran Klimaanlage Lüftung 1K1907511D online kaufen | eBay. Die Austauschteile sind aus Metal. #3 Na ja bei nem Diesel nach Zündkerzen fragen das macht mal.
Wenn da die Klappe schiefhängen würde oder nicht mehr mitkäme, würde das auffallen. (=> Fehler). Wenn die Ansteuerung feherlhaft wäre, würde das beim Stellgliedtest nicht auffallen, aber im ZUsammenhand mit geforderter/gelieferter Wärme/Kälte auffallen. Das Blinken Deines Displays deutet auch auf einen schwerwiegenden Betriebsfehler hin. Und das war sicher nicht der 46b, sondern der andere. Bedeutung/Funktionsweise Staudruckklappe (3C). Es muß aber ein anderer Fehler als die Staubdruckklappe gewesen sein, da ich den Fehler ja auch hatte und das Display nie blinkte. Der Fehler stand aber dann im Speicher drin. Aber 3 Wochen wunderte ich mich, warum es so feucht im Auto ist und später liefen die Scheiben an. Was willst Du machen, wenn Du den Motor ausgebaut hast? Testen kannst Du ihn schlecht, ein neuer ist sicherlich noch teurer als meiner, der kaputtging. Suche Dir halt ne andere Werkstatt, aber etwas Zeit mußt Du denen auch geben. Röntgenaugen haben die auch nicht. Mein Auto war verdammt viel in der Werkstatt und die haben auch viel Mist gemacht, aber eine Chance solltest Du denen schon lassen.
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Das ganze macht mich ja so kirre, so dass ich auch kein Vertrauen mehr zu den blauen Jungs von VW habe. Die sollen erst mal den eigentlichen Fehelr suchen, statt dessen Doktorn sie darum herum. Der eine Techniker kann den Fehelrspecher auslesen, der andere muß dafür Wolfsburg wegen eines Codes anrufen. Auf mich wirkt das ganze nur hilflos. Deshalb bin ich dann ja auch gefahren. Das mit dem halben Ausbau des Armaturenbrett habe ich schon fast befürchtet, verstärkt meinen Willen aber umso mehr, den Fehler selber zu beseitigen. Und darum geht es doch auch hier im Forum, oder? Staudruckklappe golf 4 kaufen das. Mit dem Portemonnaie wedeln und den Fehler beseitigen lassen, wo ist denn da der Reiz? Also, ich werde jetzt noch einmal warten bis ich das SSP von VW über die Climatronic habe, dieses studieren und mich dann an das Werk machen. Falls noch jemand Tipps für mich hat, gerne, ich würde mich riesig freuen. Gruß Ikarus-I Also die Staudruck/Umluftklappe hat die Aufgabe, wie Du schon richtig sagtest, daß sie den Mief draußen läßt.
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Die Dosis, die sie noch vertragen, reicht aufgrund des hohen Risikos aber nicht aus, um die LDL-Zielwerte zu erreichen. Andere Pharmakotherapien haben ebenfalls nicht den gewünschten Effekt bei ihnen, bei Patienten mit hohen Cholesterin-Spiegeln (und anderen kardiovaskulären Risikofaktoren), die ein mittleres kardiovaskuläres Risiko und eine Statinintoleranz aufweisen und ihre LDL-Zielwerte nicht erreichen. Generell wird in dem Dokument darauf hingewiesen, dass über die Langzeitwirkung der aufgeführten Produkte und deren Wirkung auf kardiovaskuläre Endpunkte kaum etwas bekannt ist. Dies müsse in Studien mit einer angemessenen Patientenzahl und Dauer geklärt werden, fordern die Experten. Darüber hinaus weisen Banach und Kollegen darauf hin, dass ein solches Konsensuspapier die individuelle Verantwortung der Ärzte "nicht außer Kraft setzen kann". Armolipid plus unterschied zum armolipid. Die behandelten Ärzte müssten jede Situation individuell beurteilen und mit ihren Patienten über die jeweiligen Therapieoptionen sprechen. Weitere Informationen zur Kardiologie auf
Man macht viel zuviel Gedöns darum! LG Morrison Ich komme gerade vom Gardasee. Dort nahm ich ua an der Führung in einem Olivenölmuseum teil, wo ich erfuhr, dass wissenschaftlich bewiesen wurde, dass hochwertiges Olivenöl (täglich 1 Löffel) den schädlichen Cholesterinwert senken soll. Da auch ich betroffen bin und immer aberwitzig hohe Werte aufweise, werde ich dies natürlich mal ausprobieren. "Natürliche Cholesterinsenker" bei Statinintoleranz?. Erwähnen muss ich noch, dass ich seit Jahren Vegetarierin bin und mich auch ausreichend bewege, so dass ich kein Übergewicht habe. Die schädlichen Werte sind Veranlagung. Pippa So Ihr lieben. Habe mit meinem Selbstversuch nun eine, unter Rücksprache mit meiner Internistin, eine Entscheidung getroffen. Die Vorweg Geschichte: Habe in 2 Jahren an 4 Selbstversuche festgestellt das das Medikament Simvastatin 20mg bei mir so gravierende Nebenwirkungen zeigt dass ich es jetzt abgesetzt habe. Die Nebenwirkungen: Immer Nachts, Beinkrämpfe, Oberschenkel Vorderseite Muskel-Verkrampfungen (habe Muskel Schmerzen gehabt so schlimm wie mein schlimmster Muskelkater).