Auf D ist Start nicht möglich? auf der Suche nach dem Ultimativen Schrauberprojekt euerketten gewechselt bei M117, M271, OM651, OM642;BMW N47, BMW N42, VW TSI/TFSI = Motorrevision MB W126 M117 ( 500SE) 5 also: der Anlasser bekam kein Strom, lila Kabel im sam wird dann rausgezogen und es wurde direkt mal Saft drauf gegeben.... Er sprang an! Jedoch: Getriebe schaltet nicht (Notprogramm)..... Jetzt sagte jemand eventuell Steuergerät feucht weil der Sicherungskasten im Motor Raum (Deckel) gefrorene Feuchtigkeit hatte.... Kann es sein dass das Steuergerät feucht wurde und gefroren ist?! Wenn er dann an ist wieso im Not program? Anlasser defekt? Die ersten Anzeichen erkennen und Werkstatt finden!. Vll weiß ja jemand weiter 6 Xpelle77 schrieb: Nein müsste es Manuel entriegeln! Konnte ihn nicht bewegen.... Musst ihn ja zur Werkstatt schleppen lassen! Jedoch sind die auch ratlos außer das es das Steuergerät sein soll, welches nass wurde.... Fraglich: Getriebe lässt sich nicht ohne entriegeln einlegen, alle Sicherungen gut! Ein Relais vorne macht Geräusche aber Strom technisch soll alles gut sein.... Also an dem Relais wo das Geräusch ist?!
Aber "irgendwas" muss man ja unternehmen, wie macht die Werkstatt so was. So weit ich weiß, schnell und gut kontaktieren. Aber zuerst mal obiges probieren, Magnetschalter und 2. Schlüssel. Nach ein bissel Recherche dank den Tips oben, bin ich auf eine Idee mit der Sicherung für den Anlasser gekommen.... Werde später mal eure Ideen prü schon einmal und hoffentlich ist dieses Thema, das Problem vllt. mit einer dickeren Sicherung gegessen und es hält so ein paar Monate.... Halllo Hilfe-Gemeinde. Komme nicht mehr weiter mit den "einfachen" Lösungen 2. Schlüssel bringt nichts. Sicherungen 52 und Relais K S P L sind durchgemessen und schalten. Außerdem hört man ein Klacken, wenn man den Schlüssel auf 2 dreht. Sollte also im Sicherungskasten im Motorraum soweit alles OK sein. Anlasser Wechsel - Mercedes W203 [OHNE Getriebehalterung zu lösen] - YouTube. Worauf könnte man nun den Fehler eingrenzen? Mangetschalter am Anlasser prüfen?? Wie kann man den Prüfen?? Wenn Spannung ankommt am Anlasser klickt es unten am Anlasser, Ritzel? Wenn obiges Ritzel klickt, also wahrscheinlich ausfährt und ok ist, dann: Anlasser selbst defekt (Wicklung oder so) -> austauschen Danke für weitere Tips.
- funktionieren alle funktionen deiner dachbedieneinheit?!??? Dachbedienung habe ich noch gar nicht überprüft.??? Meinst du kann es am Kombiinstrument liegen??? Soll ich den mal ausbauen und nochmal versuchen zu starten? Ich habe das befürchten das der irgendwo eine Überspannung bekommen hat.??? Dachbedienung habe ich noch gar nicht überprüft.??? check die mal... ps. funktioniert die komfortschliessung von dach und fenster?! mitm ausbau des KI wäre ne option; musst danach fehlerspeicher löschen, aber wenns nicht klappt, musse eh anne diagnose... irgendwann, in ein paar stunden, gehen mir auch die ideen aus das komische ich habe den am Tester gehabt. Fehler Motorsteuergerät P0600 keine CAN verbindung gelöscht, versucht zu starten, Fehler ausgelesen Fehler P0600, gelöscht gestartet und keine Fehler abgelegt. Aber im KI waren glaube 6 Fehler mit CAN BUS. Die konnte ich auch nicht löschen!!! das haste aber unterschlagen! Anlasser dreht nicht - Elektrik / Elektronik - C-Klasse-Forum. womit hast du ausgelesen? du weisst schon, dass du etliche fehler ausschliesslich mit der stardiagnose löschen kannst, explizit jene, welce mit der wegfahrsperre in zusammenhang stehen?!
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden. Anlasser dreht nicht Hallo alle zusammen! Bei meinem E320 (Bj. 1996) dreht seit heute der Anlasser nicht mehr. Gestern Abend war alles in Ordnung und der Motor sprang sofort an, aber heute hat sich im Startmodus einfach nichts getan. Die Anzeige leuchtet auf wie es sein soll, es werden aber keine Fehler angezeigt. W203 anlasser dreht nicht den. Die gemessene Batteriespannung war 12, 30V - sollte doch in Ordnung sein, oder? Sind diese Symptome bekannt? Das Auto kann momentan nicht mehr bewegt werden, deswegen möchte ich erst alle möglichen Ursachen ausschließen, bevor ich in der Werkstatt anrufe.
Hast du vieleicht auch wasser vorne unter der haube wo das sam und msg sitzt? 05. 2017 5 W203, C32 AMG Kompressor Eigentlich dürfte da nichts sein, der Wagen stand die ganze Zeit in der Garage. nein nicht von jetzt auf gleich, bei mir waren beide abläufe dur laub und so was verstopft und mit den jahren steigt das wasser und das sam sitzt dann immer in einer sehr hohen luftfeuchtigkeit so war es bei mir kann mir jemand sagen für was dieser stecker ist erliegt beim sam und msg und ich finde werder am sam noch msg einen anschluss dafür die kabelfarbe ist grün/schwarz. für was könnte der sein gehört da angeschlossen?? 07. 2010 8. 099 1. 274 S 205 220d T 02 / 2017 9G / -/// SL 350 Sportmotor 316 PS, Bj. W203 anlasser dreht nicht man. 04 / 08 Hast Du SD oder Delphi oder WOW. Wie C 240 schon anmerkte, richtig auslesen. jetzt muss ich mol doof fragen was ist SD oder Delphi oder WOW?? ich habe so ein billiges fehlerauslesegerät, das kann aber keine verbindung herstellen. O je, SD > Stardiagnose von MB, mit was ließt / bzw willst Du auslesen.
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