#9 Hallo, ich überlege ebenfalls ein Fahrwerk einbauen zu lassen. Ich tendiere zu Eibachfedern 30/30, die sollen wenn man den Beiträgen in verschiedenen Foren glauben darf nicht zu tief sein, Fahrverhalten seriennah und sehr gut auf die Seriendämpfer abgestimmt sein. Kostenpunkt bei Ebay 150 € plus Einbau plus Eintragung, müsstest du mit 400 € knapp hinkommen.... K:MEWAX:IT hier Eibach 30/30 mit 18 Zoll Chicago: hier Eibach 30/30 mit 17 Zoll Le Mans und 15 mm Spurverbreiterung hinten Hier als Highline mit 17 Zoll original Hier Eibach 30/30 mit 18 Zoll Omanyt:top: Hier als Highline mit 18 Zoll Omanyt original Ich denke jetzt hast Du eine Vorstellung davon wie es aussehen könnte, vor allem bei den Vergleichsbildern. Wenn es tiefer sein soll gibt es H&R Federn für ca. Passat b8 tieferlegung sport. 135 € mit 40/40 Tieferlegung, die jedoch dazu neigen sich hinten zu setzen (kackendes Reh). Vorteil, sind eintragungsfrei mit ABE. Mehr Bilder hab ich leider nicht, aber vielleich machst Du ein paar, wenn Du Dich entschieden hast.
Sturz und Spurwerte nach Tieferlegung Audi A4 b8 Diskutiere Sturz und Spurwerte nach Tieferlegung Audi A4 b8 im Audi A4 B8 (8K) Forum im Bereich Audi A4, S4, RS4; Guten Abend zusammen [IMG] Habe seit kurzem das KW Street Comfort einbauen lassen mit anschliessenden Achsen-/ Spur und Sturz einstellen.... Dabei seit: 24. 03. 2016 Beiträge: 1 Zustimmungen: 0 Guten Abend zusammen Habe seit kurzem das KW Street Comfort einbauen lassen mit anschliessenden Achsen-/ Spur und Sturz einstellen. Tiefergelegt wurde -40mm und habe jetzt 19zoll (et43) Felgen mit 255x35 Reifen. Es ist ein A4 b8 2. 0tfsi quattro limousine. So nun hab ich die Werte der Vermessung und wollte mal hier nachfragen ob das gut ist? (kenn mich da gar nicht aus) Der Werkstattmeister meinte zu mir dass der Sturz vorne nicht besser einstellbar ist da ich ja tiefer bin und automatisch der Sturz kommt. Stimmt das? Muss ich mich jetzt damit abfinden mit diesem Sturz zu fahren bzw. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. ist ein solcher Sturz wirklich so schlimm? links(-1.
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will halt nicht zu Tief kommen weil er noch alltags tauglich bleiben soll. mfg Dennis #11 des will er nicht glauben #12 Braucht man wen man KAW 50/40 Federn einbaut andere Koppelstangen? #13 nein, normal nicht, zumindest hatte ich keine gebraucht, auch bei anderen Umbauten an div. Passat wurden keine benötigt. #14 Muss man die original Federwegsbegrenzer des R-Line Fahrwerks kürzen wenn man die KAW Federn einbaut? Oder kann alles auf Originalzustand bleiben? #15 Eigentlich gehören die schon gekürzt, da das R-Line nur 15mm hat du jetzt 50mm.. #16 steht meines Wissens auch im KAW Gutachten. Ich kürze diese generell um ca. 1, 5-2cm ab einer Tieferlegung von ca. 40mm, da ich in der Vergangenheit bei div. Passat b8 Tieferlegung Federn in Nordrhein-Westfalen - Soest | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Umbauten festgestellt habe dass das jeweilige Fzg. auf den Begrenzern auflag. Es ist auf jeden Fall kein Fehler diese etwas zu kürzen. 1. 9er tieferlegen mit H&R?! : Hallo liebe Forum's Gemeinde, Mal wieder habe ich in planung ein wenig an mein Passi zu verändern. Im sinn steht mir eine tieferlegung durch... Passat 3c Kombi R-line / Lugano 19zoll / KW V2 wie Tief?
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