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Als dieser fliehen will, benutzt Conan seine Powerkickboots und hindert ihn am Verschwinden. Der Anhänger entgleitet ihm aber und den Kindern gelingt es auch nicht ihn zu fangen. Seine Flugbahn endet im Wasser, aber Conan sprintet hinterher und fängt ihn noch rechtzeitig. Es stellt sich heraus, dass die Schlussfolgerungen nur teilweise richtig waren. Im Anhänger befindet sich ein Ehering, der für die zukünftige Frau des Täters bestimmt ist. Aber der Anhänger gehört nicht Ai, dieser ist immer noch verschwunden, bis Genta Conan auf die entscheidende Spur bringt, da er sein Abzeichen ja in der Kapuze hatte und dieses erst auf dem Parkplatz des Cafés fand. Conan glaubt, dass es sich dort befinden muss. Als sie den Parkplatz erreichen, stellen sie fest, dass er sich wirklich dort befindet. Im Abspann sieht man, wie die Detective Boys den Anhänger Ai zurückgeben. Sie erwacht aus ihrem Schockzustand, aber als sie sieht, dass der Anhänger schmutzig und leicht kaputt ist, wird sie wütend und verneint die Frage von Conan um das Gegengift eindeutig.
#14 Was wichtig ist: 2 Sicherungsautomaten einer für jede Leitung, also sowohl Phase wie auch Neutral, dann ist das vor Verpolen geschützt!!! Das gilt aber nur dann, wenn beide Sicherungsautomaten mechanisch gekoppelt sind, also wenn einer auslöst, der Andere mit abgeschaltet wird. #15 Stimmt, hab ich vergessen, müssen natürlich gekoppelt werden. Ein Draht durch beide "Nasen" reicht i. d. R. Aussensteckdose Wohnwagen eBay Kleinanzeigen. #16 So... fürn Anfang habe ich nun eine "on the fly" Lösung eingebaut. Stecker hinter der Nebelleuchte, eine Kupplung im Innenraum. Ist quasi nicht mehr als eine Kabeldurchführung. Jetzt kann ich mir in Ruhe Gedanken machen, wies weitergeht und ich hab schon mal Strom im Innenraum... Also: Danke für den Tipp! #17 [... ] Ein weiter Vorteil ist, dass man von außen nicht erkennt, dass ich ein Wohnmobil habe! Damit darf ich auch in Städten überall parken und kann im Notfall sogar darin schlafen ohne irgendwann von den Sheriffs vertrieben zu werden Immer mehr Städte bieten aber Wohnmobilstellplätze an. Da darf man dann drauf.
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Dem FI im Fahrzeug ist es - glaub ich - auch egal. Es gibt jedoch auf einzelnen Campingplätzen (nicht unbedingt in Deutschland und inzwischen auch vielleicht gar nicht mehr) Sicherungen bzw FI-Schalter, die nur einpolig abschalten und dann ist es halt nicht egal, welcher Pol im Fehlerfall abgeschaltet wird bzw an welchem Pol du Deinen FI-Schalter anbringst - bin mir da aber jetzt auch nicht ganz sicher, müsst ich mir mal aufzeichnen). Die genauen Einzelheiten muss ich mir aber auch noch mal anlesen - ist schon 20 Jahre her. Es gibt auf jeden Fall einen Grund und eine Vorschrift, warum der Steckverbinder verpolungssicher sein soll/muss. (Vielleicht steht der auch in der Wiki - ich schaue heute Abend mal nach. Wohnwagen mit Aussensteckdose nachrüsten - Wohnwagen und Wohnwagentechnik - Camperpoint. #13 Beim FI (Fehlerstrom-Schutzschalter) werden sowohl Phase wie auch Neutral "überwacht", da gibt's dann keine Probleme mit dem Auslösen, egal wo die Phase anliegt. Was wichtig ist: 2 Sicherungsautomaten einer für jede Leitung, also sowohl Phase wie auch Neutral, dann ist das vor Verpolen geschützt!!!
Die gebräuchlichsten Stecker für 230V-Anschlüsse sind die umgangssprachlich "CEE-Steckvorrichtungen" genannten und hier sicherlich bekannten blauen Teile. Die Norm sagt jedoch nichts darüber aus, dass die auch zwingend verwendet werden müssen! In den Datenblättern der Neutrik-Verbinder konnte ich jedoch nichts zur entsprechenden Normzugehörigkeit finden. Insofern wären die Dinger nicht gerade meine Empfehlung an einen unbedarften Einbauer, zumal sie in D und sonstwo in Europa recht ungängig sind und man ohnehin immer einen Adapter auf CEE (oder sogar auf nicht normgerechte Schukoanschlüsse) benötigt. Nur darum ging es in meinem Hinweis. Caravan: Einbau von zusätzlichen Steckdosen | krausens-online.de. Die Neutrik Powercon True1 sind laut meinen Recherchen eher als "bessere Kaltgerätestecker" anzusehen (wofür sie auch genormt sind), nicht aber als Einspeisung von 230V in Wohnmobile. Selbst wenn ich ganz persönlich keine Bedenken hätte, fehlt mir die entsprechende Zulassung für die Teile. CU, Axel #16 Insofern wären die Dinger nicht gerade meine Empfehlung an einen unbedarften Einbauer, vollste Zustimmung!
Lesestoff: 0V_Anlagen_in_Wohnmobilen Gruß JM Tante Edith meint noch, wenn Du eine "normale" Steckdose meinst, so mache die doch einfach von innen schaltbar. Dann kann keiner Strom klauen... #6 Will er nicht vielleicht einfach eine dieser meist in der rechten Stoßstangenecke befindlichen Dosen haben, deren Deckel man abschließen kann? So versteh ich zumindest die Frage... Obwohl... möglich ist auch hier die Idee von dieboajan... Aber gibt es Leute, die einem ausm Bully Strom klauen? Finger ab!!! #7 Ei ei ich mich wirklich nicht eindeutig ausgedrückt. Mir geht es um 230V, von außen nach innen. Ich bin irgendwie davon ausgegangen, dass man sie abschließbar machen sollte. Ich hatte auch mal die Idee, so eine Schuko-Stecker-Steckdose zu nehmen. Für CEE bräuchte man wieder einen Adapter, was ja nicht schlimm wäre Da meine 12V Außendose auch nicht abschließbar ist, macht das andere auch eher weniger habt ja recht Was die Installation betrifft: Das bekomme ich schon hin. Ich kann das #8 Hallo, ich will Dir hier nicht zu Nahe treten, habe nur etwas Angst um Deine Gesundheit, daher meine Nachfrage: Du schreibst, Du kannst das, aber weißt Du auch Hintergründe warum manche Sachen gemacht werden?
Manchmal passieren hier in der Straße schon komische Dinge... #11 hemisoft (oder wer mir die frage sonst beantworten kann) Dem Fi müsste es doch egal sein ob man den stecker umpolt, es werden ja sowieso phase und n-leiter durchgeführt oder is das im auto anders zu betrachten? Kann ja im haus auch den stecker anders einstecken. Bitte klärt mich auf wenn ich da jez völlig daneben steh (und auch sonst) #12 Ja, das ist das große Problem, wenn man partielle Fragen stellt. Allerdings ist das Netzspannungsverkabeln von KFZ für mich Neuland. Das beruhigt mich jetzt - auch ehrlich. Dann kannst Du die Antworten und die Risiken nämlich einschätzen. (Und hast vermtulich auch Schukostecker gemeint - und nicht ~Steckdose) Einen guten Einstieg in die 230V-Verkabelung des Automobils gibt es in der Wiki: hier sanft klicken. Da wird schon die eine oder andere Frage beantwortet. Dem Fi müsste es doch egal sein ob man den stecker umpolt, es werden ja sowieso phase und n-leiter durchgeführt oder is das im auto anders zu betrachten?
Nein, nicht wenn es sich um eine fest im Fahrzeug verlegte Leitung handelt. Die einschlägigen VDE-Vorschriften verlangen da eine entsprechende Personenschutzschaltung (die übrigens auch ohne Erdspieß funktioniert). 1 Seite 1 von 2 2