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Etwa mit der harmonischen Integration der Züge und Leitungen durch den speziellen Steuersatz – auch Smart Headset genannt. Die Vorteile: kein Kabelsalat und besserer Schutz der Züge. Eine Abschlusskappe am Vorbau unterstreicht zusätzlich das integrierte cleane Design. Optimale Kraftübertragung ist dir an deinem Trekking-Bike wichtig? Dann merke dir den Begriff Power Transfer. Tretlager und Kettenstreben werden beim Chenoa aus einem Stück gefertigt und erhöhen somit die Steifigkeit um ein Vielfaches. Du möchtest wissen, was sich hinter der Simplon'schen Technologie Hollow Carbon Dropout steckt? Wir sagen es dir: Die Ausfallenden am Carbon-Rahmen sind aus Kohlefaser gefertigt und besitzen eine hohle Ausformung. Bedeutet: geringeres Gewicht bei maximaler Steifigkeit. Optionen Mehr Gestaltungsfreiraum geht kaum! Beim Chenoa Bosch CX Uni hast du unzählige Möglichkeiten, das Trekking-E-Bike deinen Vorstellungen anzupassen. Wie aus einem Guss: Anbauteile wie Gepäckträger und Schutzbleche schmiegen sich optimal an das Rahmendesign.
Außerdem dient dies dem besseren Schutz der Züge. Mit der Technologie Power Transfer hat das Chenoa ein weiteres Plus im Ärmel: Tretlager und Kettenstreben sind aus einem Guss gefertigt und erhöhen somit die Steifigkeit um ein Vielfaches. Optionen Gestalte das Chenoa Bosch CX nach deinen Vorstellungen! Bei Simplon gibt's dafür zahlreiche Upgrade-Möglichkeiten. Wer gerne mit seinem Trekking-E-Bike auf längere Touren durch die Natur fahren möchte und schweres Gepäck dabei hat: Am Chenoa lassen sich optional ein Schwerlast-Gepäckträger sowie ein Flaschenhalter integrieren. Weiteres Plus: die Doppel-Akku-Option. Zusätzlich zum 625-Wh-Akku kann ein externer Akku mit 500 Wh am Gepäckträger angehängt werden – für noch mehr Antriebs-Power, auch auf längeren Strecken. Alle Zusatz-Features im Überblick: Ergonomie-Cockpit Bremssysteme Lichtanlage Gepäckträger Schutzbleche Sattelstütze Rahmenschloss Reifen Dualbattery Riemenantrieb Bordcomputer Geometrie Tabelle Passt das Trekking-E-Bike zu meinen Proportionen und zu meinem Fahrstil?
Passend zum Power-Motor stecken 625 Wh geballte Energie formschön integriert im Schrägrohr. Zum Laden kann der Akku ganz bequem entnommen werden. Das Trekking-E-Bike bringt – abhängig von den gewählten Zusatz-Optionen – lediglich 19, 8 kg auf die Waage. Das ist u. a. dem ultraleichten Carbonrahmen zu verdanken. Er sorgt darüber hinaus für optimale Steifigkeit im Antritt bei hohem Sitzkomfort. Die neue Chenoa-Generation besitzt eine Öffnung an der rechten Carbon-Sitzstrebe und ermöglicht so die Verwendung eines Riemenantriebes. Im Vergleich zur herkömmlichen Kette reduziert sich der Wartungsaufwand deutlich, bei gleichzeitiger Steigerung der Langlebigkeit Der tiefe Durchstieg macht das Rad noch komfortabler, zum Beispiel für die Stadt. Dank der integrierten Vario-Stütze senkt sich der Sattel in Sekundenschnelle und ermöglicht ein einfaches Auf- und Absteigen. Technologie Top-Performance durch Top-Technologien von Simplon: Sie machen das Chenoa Bosch CX Uni erst zu (d)einem einzigartigen Trekking-E-Bike.
#1 Hallo zusammen. Ich hab mir gerade einen Crosser gekauft. Eine Yamaha yz125. Kann mir jemand helfen anhand der Rahmennummer das Baujahr zu bestimmen? Danke für eure Mühe. Die Nummer lautet ☆CE13C-003531☆ #2 Ich meine die 10 Stelle ist das Baujahr, also 2003. #3 Mal ne blöde Frage, scheinbar sind ja keine Papiere dabei, sonst hättest du ja mehr Infos. Baujahr bestimmen - Yamaha - Motorrad Online 24. wie schliesst man dann aus, dass das Teil nicht geklaut ist. (ich will nichts unterstellen, dass wäre nur meine Sorge wenn ich sowas kaufen würde) Gerade Motocrossmaschinen sind ja leider immer wieder Opfen von Diebstählen, am Erzberg wurde ja auch wieder eine zweistellige Zahl an Maschinen geklaut #4 bei der Polizei die Rahmennummer überprüfen läßt. Wenn die nicht im Fahndungssystem ist sollte sie nicht gestohlen sein.
von h1971 » Di 22. Jan 2013, 16:23... ach ja, oft kommt der Hinweis das die das Modelljahr verschlüsselt, da ist aber keine "0" vorgesehen. Fragen über Fragen... von rubbergum » Di 22. Jan 2013, 16:29 h1971 hat geschrieben:... die kennen die XT1200Z aber nicht... Prüfsumme ungültig. Habe wo gelesen, dass sich beim BJ die VIN alle 30 Jahre wiederholt. 1980+30 wäre dann 2010. Könnte also doch stimmen. von rubbergum » Di 22. Yamaha rahmennummer entschlüsseln kostenlos. Jan 2013, 18:21 Hab mich jetzt ein wenig schlau gemacht, weil ich das auch schon immer wissen wollte: Die VIN gibt es in 2 verschiedenen Normen, wobei die strengere nordamerikanische mit der ISO-3779 der EU konform ist. Die VINs, welche hier gepostet sind, sind nach der ISO, daher ist daraus kein Baujahr ersichtlich. In der Nordamerika-Version würde das BJ an der 10. Stelle der VIN erkennbar sein. Beispiel: JYA-DP0110-0000XXXX JYA = Yamaha Motor Co Ltd / Motorcycle / Iwata DP01-1-0 = Type - offene Version - Platzhalter 0000XXXX = Seriennummer Quelle:... ungsnummer " onclick="();return false; Dateianhänge von h1971 » Di 22.
Und über die Grenze kommt man ohne Papiere sicher auch nicht! i tat jo - 17. 2007 15:56:00 martin0762 Beiträge: 3270 Mitglied seit: 19. 7. 2004 Wohnort: GU Status: offline bei yamaha anrufen. aber in internet zeiten scheint der einfachste weg manchmal nicht mehr bekannt zu sein es steht - 17. 2007 17:35:00 des ganze Produktionsdatum drinnen. Trotzdem is des Baujahr und des Modeljahr was ganz anders, in Deutschland zB wird generell nach de Werksferien bereits für des drauffolgende Kalenderjahr produziert. Des is insofern wichtig weilst des in des Ersatzteilversorgung berücksichtigen mußt. Baujahr is dann aus vericherungstechnischengünden anders. Wie recht Du hast - 17. Baujahr anhand der rahmennummer yamaha yz - Technik für Honda, Yamaha, Suzuki und Kawasaki - Offroadforen Community. 2007 18:08:00 Aber man geht zuerst den "scheinbar" einfacheren Weg!!! Seite: [1]
Wir arbeiten mit: Marketing-Unternehmen, Suchmaschinen, sozialen Netzwerken, Unternehmen, die Tools für statistische Erhebungen und Social-Media-Dienste bereitstellen, Hosting-Unternehmen zusammen, an die wir diese Daten weitergeben können (Datenempfänger). Die Daten können nur in Staaten oder Organisationen, die nach EU-Recht zugelassen sind, außerhalb der EU übermittelt werden. Die Bereitstellung der Daten ist nicht obligatorisch, jedoch die Website möglicherweise nicht ordnungsgemäß funktionieren wird, wenn Sie die Daten nicht angeben. Sie haben das Recht, auf Ihre personenbezogenen Daten zuzugreifen, sie zu berichtigen, die Verarbeitung zu entfernen oder einzuschränken, die Verarbeitung zu verweigern und die Daten zu übertragen. Sie können Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen, ohne dass die Rechtmäßigkeit der Verarbeitung beeinträchtigt wird, die aufgrund der Einwilligung vor dem Widerruf durchgeführt wurde. YAMAHA: Baujahrbestimmung - forum.1000ps.at. Sie haben das Recht, sich bei dem Präsidenten des Amtes für den Schutz personenbezogener Daten in Polen oder dessen Entsprechung in einem anderen EU-Land zu beschweren.
Jan 2013, 15:57 Hallo XT-Fans, dann gibt es meine noch gar nicht - meine hat die Fahrgestellnr. JYADP01500000XXXX --> wird erst 15 oder 2014 gebaut nee mal ehrlich - würde mich auch interessieren - kennt jemand die Schlüsselzahlen die Bj. bzw. Modell identifizieren? Grüße von Cornelius In der Ruhe liegt die Kraft...... rubbergum Beiträge: 1713 Registriert: Mi 5. Okt 2011, 09:20 Erstzulassung: 2011 Km-Stand: 50000 Ort: Wien (A) von rubbergum » Di 22. Jan 2013, 16:10 Habe meine Nummer nicht parat zum Testen. Aber vielleicht gehts damit: " onclick="();return false; LG, rubbergum Honda CB400N - Suzuki DL650 V-Strom - Yamaha XT1200Z SuperTenere - Honda CRF1000L AfricaTwin - BMW R1250 GSA von h1971 » Di 22. Jan 2013, 16:21 danke für den Link, den habe ich über die üblichen Suchmaschinen auch gefunden, die kennen die XT1200Z aber nicht... Baujahr 1980??? Yamaha rahmennummer entschlüsseln englisch. Bzw. Prüfsumme ungültig. Im Netz ist nicht viel zu finden. Wenn ich in den Online-Ersatzteilekatalog gehe und die VIN eingebe kommt Modell 2011 raus, aber wie sehe ich das an der VIN?