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Cpi Popcorn kein Zündfunke Beitrag #1 Hallo liebe Rollerfreunde, seit mehreren Wochen versuche ich nun durch recherche und ausprobieren meinen Roller wieder fit zu kriegen, leider ohne erfolgt. vielelicht wichtige INFO: Der Block stammt aus einem ATU Popcorn, generic Freeway spin Explorer oder wie die auch heißen. Heißt Elektrik CDI Zündung etc. Rahmen und alles vorne, von einem originalen CPI Popcorn. Bis letztes Jahr lief er mit dieser Konsetellation noch dann kam folgendes Problem: Der Roller bekam über den E Starter kein Zündfunke aus unerklärlichen Gründen, nach kurzem kicken kam auch hier kein Zündfunke mehr. Ausgestauscht habe ich Zündspule, Zündkerstenstecker, Zündkerze und Kabel von der Spule zum Stecker. Ich habe nachgelesen das die CDI oder die Zündung selbst vorne am Schloss evtl das Problem sein könnten. Könnt ihr mir bitte weiterhelfen wie ich am besten rausfinden kann, was genau kaputt ist. Cpi zündspule prüfen duden. Ich habe mal mein Innenleben angehängt, hier sieht man die CDI die Kabel und unten links ein Kabel das ich einfach mal an Masse angeschlossen habe.
Ja, das geht so! Deine CPI hat ja im Grunde nen AM6-Motor, mit paar minimalen Unterschieden. Die Sache mit der CDI ist, dass CPI Nachbau-CDIs verbaut, bei denen die Zündspule nicht integriert ist (im Gegensatz zu Ducati-CDIs). Zündspule Prüfen. Aber Wie? | RollerTuningPage. Wenn du also den Stator vom AM6 und die dazu passende CDI einbaust, sollt alles passen. Es sei denn, das Polrad ist anders, kA. Schau ob's passt, wenn ja ist's gut. ^^ bearbeitet December 14, 2012 von Paul_
Kann ich Dir zuschicken, aber das wird Dir vermutlich nicht schnell genug gehen, oder doch? Sag Bescheid. Gruß Hans #14 Hi Hans danke für dein Angebot. Sohnemann hat gestern so ein Ding gedreht. Am Abzieher liegt es nicht. Probl. ist dass die Polscheibe auf der Welle festgeklebt ist. Cpi zündspule prüfen wählen 2021. Hab grad bei Polo gesehen es gibt den für 8, 50€. #15 Wenns wirklich aufgeLoctitet ist, ists richtig schlecht, man muss die Lichtmaschine dann möglicherweise zerstören. Entweder durch Hitze, oder man flext sie auf. Bei einer SR-LiMa haben wir das mal machen müssen. Erst den Magneten stirnseitig von der Nabe flexen, und dann mit einer dünnen Scheibe die Konushülse bis auf die Kurbelwelle schlitzen, ggf auf zwei gegenüber liegenden Seiten. Im Gegensatz zur SR dürften Gasgas-Lichtmaschinen nicht so leicht zu kriegen sein. Also lieber noch ein Bisschen mit dem Abzieher spielen... Gruß und viel Erfolg, Hans #16 Quote Im Gegensatz zur SR dürften Gasgas-Lichtmaschinen nicht so leicht zu kriegen sein. und sau teuer.
Benzinzufuhr: ------------------------------ Unterdruckschläuche und Benzinzufuhrschlauch auf undichtigkkeit prüfen. Prüfen ob das Unterdruckventil öffnet. Dabei den Unterdruckschlauch ab ziehen und saugt kräftig dran, dann sollte Benzin laufen. Zündung prüfen - Allgemeine Fragen und Berichte - Das China Motorrollerforum. Auch ein Klackgeräusch sollte Hörbar sein ^^ BITTE NICHT VERSCHLUCKEN ^^ Benzinzufuhr Schlauch ab ziehen paar mal kicken und schauen ob Spritt kommt. LUFTFILTER: ----------------------- Schauen ob Luftfilter sauber ist. Evtl den Luftfilter auswaschen über Nacht trocknen lassen. ZUM TEST: Könnt Ihr auch ohne Luftfilter versuchen zu starten, springt der Roller an Lufi säubern. Kompression prüfen: Zündkerze raus schrauben und Daumen fest in die Kerzen-öffnung drücken, dann den Motor KICKEN und schauen ob ein deutlicher unterdruck oder druck, jenachdem wo der Kolben sich gerade befindet, zu spüren vielen Tankstellen kann man aber auch die Kompression Kostenlos Testen lassen (wenn eine Werkstatt vorhanden ist) Wenn ihr eine neue Kurbelwelle verbaut habt, besteht auch durchaus die Möglichkeit das der Motorblock nicht mehr ganz dicht ist und deswegen wenig oder keine Kompression da ist.
Nur manchmal ein bisschen. Ich weis mit echt nicht zu helfen:/ Bitte um schnelle Hilfe.. MfG, Michi