#1 Hallo aus Nienburg... Ford Mondeo MK3 mit 115 PS Diesel. Motorcode HJBC... Satte 2 Tage ein hin und her.... Auto sprang vorgestern schlecht an, lief dann aber bis zur Arbeit ohne Probleme und hatte Leistung. Bis ich auf den Hof gefahren bin.. Standgas und plopp -aus. Starten wollte er danach nicht mehr.. Motor dreht völlig normal aber er springt nicht an. Mit Startpilot nur so lange etwas im Ansaugtrackt ist. Also an den Tester...!!! 1. Fehlercode P0226 - Drosselklappen-/Fahrpedalsensor..... Drosselklappen-/Fahrpedalschalter C. 2. Nockenwellensensor. Neu gemacht - Fehler weg..!!! 3. Fehlercode P0105... Saugdrucksensor..? Also erstmal ein Pedal organisiert... eingebaut, keine Veränderung. Fehler lässt sich nicht löschen. Weiterer Fehler vorhanden.. 4. Ford mondeo tdci sprint nicht an . Ladedruck.. Ladedrucksensor. Ausgebaut und gereinigt. Fehler bleibt, lässt sich nicht löschen..! Auslesen ergab folgendes.. Ladedruck bei nicht laufenden Motor = 1. 3 Bar...??? Stecker am Ladedrucksensor abgezogen.. 0, 25 bar... Stecker abgelassen und gestartet.
Mit Hammer drauf rum prügeln ist meistens nur eine kurzfristige Notlösung. Möglich ist auch das Zündschloss oder die Wegfahrsperre. Mal auf die Kontrolllampe der wfs achten. Möglich ist auch der zündanlassschalter. Die gehen auch gerne mal kaputt. Also im ganzen wirst du wohl mal prüfen und messen müssen. #13 Was ist denn mit dem KWS? Kann der, vielleicht durch zu viel Dreck, ein falsches Signal geben und den Startvorgang nicht einleiten lassen??? 2.0 tdci geht nach injektorenwechsel aus und springt nicht mehr an - Diesel - Duratorq TDDI/Duratorq TDCI - MondeoMK3.de. #14 Auch wenn der defekt ist, sollte zumindest der Anlasser drehen. Weil ohne die ersten Drehung vom Motor kann der kws Kein Signal ans SG weiter geben. #15 Auch wenn der defekt ist, sollte zumindest der Anlasser drehen. Eben nicht, war so meine Überlegung! Sollte der KWS nicht mit dem Signal des NWS übereinstimmen, könnte das Steuergerät ja den Startvorgang garnicht erst zulassen, so war jetzt meine Überlegung. Es kann ja passieren, das der KWS durch Metallabrieb in der Kupplung dermassen gestört wird und verkehrte " Steuerzeiten " ans Steuergerät weiter gibt und dieses dann sagt= Nichts mehr!
Habs selbst noch nie gemacht, aber die Dinger sollen sich recht einfach mit nem Multimeter / Ohmmeter messen lassen. Wenn die Dinger hochohmig sind, sindse futsch. Hmmm... was kommt sonst noch in Frage? Hatte nicht erst vor kurzem mal jemand bei sonem Thema geschrieben, dass es auch der Dieselfilter sein könnte, wenn sich darin schon zu viel Wasser angesammelt hat? #9 dass es auch der Dieselfilter sein könnte, wenn sich darin schon zu viel Wasser angesammelt hat? Ansonsten, wenn das AGR unter Verdacht steht nen 5er investieren und ne Dichtplatte reinmachen. Wenns dann weg ist wars wohl wirklich das AGR. Glühkerzen könnte man mal messen. Die werden ja glaub ich gerade dafür gebraucht damit die Karre eben bei niedrigen Temperaturen ordentlich anspringt. Ford mondeo 2 2 tdci springt nicht an. #10 Was für nen DPF is das? Werks-DPF oder nachgerüstet? Es handelt sich um einen Mondeo 2. 0 TDCI Baujahr 2007. die 2, 0 tdci ab 05 hatten mMn nur Werks DPF #11 Hallo Leute, es ist ein DPF im Originalzustand eingebaut. Wenn er warm ist, springt er ohne Theater an.
Also garnicht erst den Anlasser frei gibt! Ist nur eine Überlegung, hervorgerufen dadurch, das der TE den Wagen etwas geschoben hat und ihn etwas rucken hat lassen, was vielleicht dazu führte, das der KWS doch noch ein richtiges Signal ans Steuergerät geben konnte. Soweit meine Überlegung, jetzt seit ihr dran, ist das so möglich? #16 Eben nicht, war so meine Überlegung! Sollte der KWS nicht mit dem Signal des NWS übereinstimmen, könnte das Steuergerät ja den Startvorgang garnicht erst zulassen, so war jetzt meine Überlegung. Und wie soll das Steuergerät dann die Daten bekommen, ob die Zeiten des nws und kws übereinstimmen, wenn der Anlasser die Sache nicht in Bewegung bringt? Ein paar Umdrehungen braucht das Steuergerät schob um sämtliche Daten zu ermitteln, bis das die Einspritzung, Zündung etc. Mondeo springt nicht an - Elektrik & Elektronik - Mondeo MK4 - Community. angesteuert wird. Der Anlasser hat immer seinen eigenen Stromkreislauf. Ein dick/ massives Kabel was von der Batterie kommt, und eine dünne Steuerleitung vom zündanlassschalter. Wie die wfs beim Mondeo funktioniert weiß ich jetzt nicht genau.
Die Zähne sind abgeschrägt. Das diese Situation heute noch vorkommen sollte´, wenn dann mit einer Wahrscheinlichkeit von 1:1000000000000000000000 Ich hatte das jedenfalls in über 30 Jahren im Beruf noch nicht Evtl. bringt auch Ausbau, zerlegen, reinigen und fetten etwas Könnte u. U. helfen Kann mir jemand verraten was da elektrisch defekt sein kann? Zum xten Mal: Anlasser defekt Und nu fang nicht gleich wieder an zu maulen #19 Da gibt es ja diverse Methoden um das starten zu verhindern. Ford mondeo tdci springt nicht an ihr geld. Von der Ansteuerung des Anlassers, Siehst du? Das meinte ich ja, doch welche verhindert nun das Starten bei dem TE? Daher kamen ja auch meine Überlegungen, müssen ja nicht zwangsläufig stimmen, daher ja meine Frage, ob das so sein kann! #20 Zum anderen hat der TE aber auch geschrieben, das der Anlasser keinen Mucks macht, also kann da auch kein Ritzel gegenüber stehen! 1 Seite 1 von 4 2 3 4
Insgesamt hat es 3 Wochen gedauert. Nach Kabelreparatur war das Problem immernoch nicht weg. Dann kam neues Motorsteuergerät, das war aber eine andere Version (sah lt. FFH auch anders als das alte aus), weshalb der FFH keinen der Schlüssel anmelden konnte. Dann kam 2. neues Steuergerät (was lt. FFH wieder wie das orig. aussah). Damit liesen sich die Schlüssel aber auch nicht mehr anmelden. Dann wurde ein 3. neuer Schlüssel bestellt, der sich anmelden ließ, dannach ließen sich auch die beiden originalen anmelden. Habe jetzt 3 Schlüssel, ein neues Steuergerät und einen reparierten Kabelbaum. Ford Mondeo Automatik in Nordrhein-Westfalen - Beckum | Ford Mondeo Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Das ganze für 1800€ + 250€ für 25 Tage Werkstattwagen. Ich hoffe für Dich, dass es bei Dir besser läuft.
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