Spezielle Teile von Maschinen oder Spezialfahrzeuge überbieten gängige Normmaße. Wir lösen Transportaufgaben – auch in Überbreite. Aber nicht jedes Maschinenteil hält sich an übliche Normmaße. Verschiedene Planenfahrzeuge und Curtainsider, samt erfahrenem Fahrpersonal stehen zum Überbreite- und Volumen-Transport bereit. Dabei spielt es keine Rolle, ob Sie per Kran von oben, oder mit dem Stapler von der Seite verladen möchten. Bootstransport mit Überbreite in den Niederlanden - Niederlande - Segeln-Forum. Natürlich ist bei einem solchen Transport vieles zu beachten. Eine gute Absprache versteht sich darum von selbst. Vorlaufzeit: 1– 2 Tage (bis 3 m Breite, innerhalb Deutschlands u. Frankreich) 3 –14 Tage (außerhalb Deutschlands u. Frankreichs und Breiten über 3 m) Die Vorlaufzeit richtet sich hier nach dem zusätzlichen Genehmigungsbedarf. Lokalisierung: National und International Besonderes: Ggf. kann es durch Fahrwegbestimmungen zu zeitlichem Mehraufwand kommen.
Im Jahr 2007 mußte jeder Sachbearbeiter im Schnitt pro Tag ca. 120 Genehmigungen abarbeiten! Dazu gehören Tranbsitgenehmigungen genauso wie komplizierte Anlieferungen in den letzten Winkel, bei der auch andere Behörden angefragt werden müssen. Da ist doch klar, daß nur kurz drübergeschaut wird und dann unterzeichnet wird. Und vielleicht wird dann auch klar, warum bei den meisten Behörden die Anrufbeantworterbänder glühen Deswegen gibt es auch die unterschiedlichsten Vorschriftenauslegung pro Bundesland und auch beim selben mehrfach wiederholten Transport. 8 Nur in den Genehmigungen steht so viel Mist. Z. B. habe einen Transport von Berlin nach Pomellen begleitet. Die Begleitung (BF3) war nur zwischen den Abfahrten Joachimsthal und Pfingsteberg auf der A11 vorgeschrieben, wegen einer Baustelle. Die A11 ist ganze 100 km lang. Jetzt kommt der Witz. Überbreite Genehmigung, ab 3 m ? - Schwertransport & Kran - Forum-Speditionen | Das Original der Transportbranche. Auf der Strecke waren 4 Baustellen, nur zwischen den genannten Abfahrten keine:D. Und so könnte ich weiter erzählen. Dann frage ich mich, bei dem Preis 120 € für eine Genehmigung, bezahlt sich doch die Arbeitstelle eines Sachbearbeiters, oder sehe ich es falsch?
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Helca ( 3. Februar 2009, 00:22) 9 kann der Verteidigung der Sachbearbeiter nicht zustimmen. Der Antrag geht beim zuständigen Sachbearbeiter ein und wird von diesem zur Anhörung an die jewiligen Stellen der anderen Länder weitergeleitet. Dank der heutigen Technik kann man den Stand der Bearbeitung einsehen. Wenn die Zuarbeitung der angehörten Länder abgeschlossen ist, fängt z. Dauergenehmigung überbreite bis 3m kosten 2020. unser Sachbearbeiter trotz Rücklauf noch nicht an zu arbeiten. Tage später erfolgt dann auf Anfrage erst schleppend eine Reaktion und das wenn der Spediteur schon Tage beladen steht. Muß aber zustimmen, das in Sachsen und Thühringen schnell gearbeitet wird. 10 Also wenn eine Genehmigung 120 Euronen kostet und ein Sachbearbeiter 120 Stück davon amTag bearbeiten müsste würde das bedeuten das er pro Antrag etwa 4 Minuten zeit hätte...... na ja sagen wir nach Abzug der kaffee und zigarettenpausen........ zwei hin eins im Sinn...... na etwa 2 Minuten. Erwirtschaften täte er bei 120 Genehmiggungen am Tag etwa 14.
Kurz gesagt: Ich dulde keine Kritik an diesem Heiligen Land, das meine Heimat ist... Bayern, Du bist mein Heimatland!
Nein, in NL ist bis 3m keine Genehmigung nötig. Danke für die Infos bzgl. Kosten einer Genehmigung für D. Ausnahmegenehmigungen nach § 70 StVZO | Regierungspräsidium Darmstadt. Evtl. kommt das in den nächsten Jahren auch nochmal auf uns werden sehen.... Gute Fahrt! LG Andy #9 Genehmigung werden von Kreis zu Kreis anders gehandhabt, aber Nachfragen lohnt sich. Erst sollte ich auch Richtig viel zahlen, erst nach meiner Nachfrage das es ein Sportgerät ist und (Wichtig) ich nicht ein Fuhrunternehmer bin der das Gewerblich macht, 2 oder 3 Fahrten im Jahr, wurde der Preis Reduziert. Ergebnis, 125€, Gültigkeit - 3 Jahre, Deutschlandweit.
Mit Zylinder und Schleier sind die Tierpaare ein süßer Hingucker auf der Hochzeitstorte. Das Wichtigste ist, dass die Tortenfiguren Euch auf die eine oder andere Weise repräsentieren und die Gäste Euch als Personen in den kleinen Figuren wiedererkennen. Statt auf einen einzelnen großen Caketopper, könnt Ihr auch auf mehrere kleine Elemente setzen. Hochzeitstorte dreistöckig mit etagere den. Diese können dann entlang der einzelnen Lagen der Hochzeitstorte oder lagenübergreifend angeordnet werden. Einzelne Blüten sind für diesen Zweck ein beliebtes Deko-Element. Ein bisschen gewagter aber märchenhaft anzuschauen sind bunte Schmetterlinge, die die Torte erklimmen. Mit solch einem spektakulären Tortenfigur- Arrangement wird Eure Hochzeitstorte mit Sicherheit zu einem Highlight!
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Erster offizieller Beitrag #1 Hallo, ich bin verzweifelt langsam wird es zeitlich schon etwas eng... Ich möchte gerne eine Mehrstöckige Hochzeitstorte aber ohne (sichtbare) Etagere, also eine wo die Schichten direkt aufeinander liegen. Die meisten Bäcker/Konditoren hier im Ort machen sowas gar nicht mehr, ich habe die seltsamsten Ausreden gehört. Deshalb würde mich interessieren wer von euch solch eine Hochzeitstorte hatte und welche Geschmacksrichtung sie hatte, oder ob ne dicke Zuckerschicht wegen halt drüber war... Gruß Jenny #2 Hallo Jenny, wir haben für meine Schwester damals eine Selbstgebacken, dreistöckig ohne Etagere. Dreistöckig Archive - Hochzeitstorten. Das hat super gehalten und wir brauchten auch nichts besonderes um dem ganzen Halt zu geben. Zwar haben wir die mit Marzipan verziert und "überzogen" aber das eher, weil wir das schön fanden und nicht wegen der Haltbarkeit. Es geht also eigenltich ohne Probleme eine Torte ohne Etagere zu machen. Wir haben auch schonmal eine mit Etagere gemacht (vierstöckig) und fanden den ARbeitsaufwand nicht weniger oder mehr als die andere Torte.