15. 05. 2017, 06:45 Diesel umrüsten von Euro 5 auf Euro 6, geht das? Euro 5 auf Euro 6 umbauen, ob das überhaupt geht und macht das dann Sinn? Wie ist da Eure Meinung? Hier: __________________ Grüße aus Püttlingen im Saarland. Dem schönsten Bundesland. Großes fängt im kleinen an. Peter Folgender Benutzer sagt Danke zu alexanderpeter für den nützlichen Beitrag: 15. 2017, 07:13 ErVahrener Nutzer Registriert seit: 26. 09. 2006 Ort: Bissingen an der Teck Vahrzeug: W639/2 Ambiente Baujahr: 2011 Motor: 2. Antwort von Dacia auf Gasumbau. 2CDI 4matic tgcj´s Fotoalbum Bis jetzt gibt es da noch nichts. TwinTec will aber eine Nachrüstlösung für 1500€ anbieten. Wann die kommt und ob für den W639 steht in den Sternen!!! Viano Ambiente 4matic Jeep CJ7 4. 2L R6 Jeep Comanche 4. 0L R6 15. 2017, 07:51 Vauminator Registriert seit: 27. 12. 2004 Ort: Kirchlengern Vahrzeug: Sprinter 318cdi (Hymer), Smart Fortwo Baujahr: 05. 2020 Motor: OM651 + 9G tronic FXP´s Fotoalbum Technisch möglich - ja, aber... Ich beführchte von den Herstellern wird da keine Nachrüstlösung kommen, weil die lieber NEUE Autos verkaufen wollen und die Nachrüstlösungen von Twintec () und Co werden bestimmt dahingehend blockiert, dass die Hersteller für nachgerüstete Fahrzeuge fortan jegliche Gewährleistung ausschließen werden und alles was an Steinen möglich ist, in den Weg legen werden.
Seiten: [ 1] 2 3 Nach unten Thema: Abgasnorm Euro 6 ab 2014, was bedeutet das für uns Dusterfahrer? (Gelesen 39812 mal) 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Hallo Community, für Informationen dazu siehe folgenden Zeit-Artikel (klick mich) vom 09. Juli 2013. Hier ein kurzer Ausschnitt: Bei der bisher gültigen Euro-5-Norm dürfen Dieselmotoren davon maximal 180 Milligramm pro Kilometer (mg/km) ausstoßen. Der künftige Grenzwert liegt bei 80 mg/km und damit nur noch ein Drittel über dem der Benziner. Ohne zusätzliche Reinigungstechnik ist das nicht erreichbar. Was bedeutet das also für uns? Müssen wir 2014 alle mehr Steuern zahlen oder in eine teure Erweiterung investieren? Oder beides? Grüße, Farex. DACIA DUSTER 1.6 16V LPG | Euro1- / Euro2- / D3-Umrüstung | Wagner Autoteile. PS: Ich habe die Erfahrung gemacht, dass Abgase nicht vor den Ortsschildern bleiben, nur weil sie ausgewiesen sind. « Letzte Änderung: 09. Juli 2013, 10:30:17 von Farex » Gespeichert Meine StVO. : 1. Gucken, gucken, gucken und im Zweifel - nie! 2. Rücksichtnahme = Sicherheit = Zufriedenheit = Spaß --ERGO-- Rücksichtnahme = Spaß 3.
Seiten: 1 [ 2] Nach unten Thema: Euro 6, Zusatz beim Diesel? (Gelesen 23786 mal) 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Das sagt eigentlich alles und bestätigt das für die Mehrheit der derzeitiger Diesel Euro 6 unter NEFZ Testbedingungen (europäischem Testverfahren) wohl noch erfüllbar ist, aber nach WLTP Bedingungen (harmonisierenden Welttestzyklus) nicht erreichbar sein wird, wenn es allein der NOx-Speicherkat zur Lösung herangezogen wird. Ob nun ein Adblue in erforderlicher Menge eingespritzt den Diesel deutlich unwirtschaftlicher macht und in welcher Höhe dies die Betriebskosten beeinflusst, wird sich wohl zeigen. Euro 6, Zusatz beim Diesel?. Adblue, zur Nachrüstung wird, davon abhängig, nur das notwendige Übel für die am Pranger stehenden und noch kommenden Fahrzeuge werden. Eine Lösung wird wohl an anderer Stelle zu finden/suchen sein. Jeder der noch ein Euro 5 Diesel abbekommen hat, kann sich glücklich schä weiss was da noch alles kommen mag. Gruß Kiokai Gespeichert Gruß KioKai...... Möchtet Ihr, mit einem wissenswerten Beitrag, Teil unseres Lexikons werden, dann schickt mir einfach eine PN.
nur im 4*2 angeboten. Gruß PD Dusterfahrer von 07. 12. 2011 bis 04. 03. 2019 Werks-LPG Duster mit: Brock Alufelgen, schwarzen Seitenblinker, Heckwischerintervall, Dacia und Dusterschriftzug auf Heckklappe in Wagenfarbe, 4*4 Scheinwerfer und TFL, Motorhaubendichtung, Konsole für Navi Cockpit-Kamera und Handy, Umbau Gasanzeige, MAL, Kofferraumumbau zur Hundebox, zusätzliche Kofferraumbeleuchtung, Innenleuchte von A6, usw. schade...... Nun, angesichts der Tatsache, dass der EURO 4 177g CO2 und der EURO 5 165g CO2 erzeugt, macht der Steuerunterschied 24, - EUR / Jahr aus. Bei einem Mehrpreis von 200, - muss man den Duster schon mehr als 8 Jahre fahren, damit sich die Preisdifferenz amortisiert. Im Prinzip also ein Witz. Dacia duster umrüsten auf euro 6 belgique. Nun, angesichts der Tatsache, dass der EURO 4 177g CO2 und der EURO 5 165g CO2 erzeugt, macht der Steuerunterschied 24, - EUR / Jahr aus. Im Prinzip also ein Witz. 1. Also der Mehrpreis beim4*2 Benziner war nur 90. -€ 2. Der 'neue Motor' braucht aber auch 0, 4 l weniger Sprit.
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Dies war der erste Roman, den ich von Nicci French gelesen habe und ich bin wirklich positiv überrascht. Ich hatte ehrlich gesagt vorher noch nichts über die Autoren gehört, weder gut noch schlecht und daher ließ ich mich einfach mal überraschen was ich denn so vorfinden würde. Die Geschichte ist sehr flüssig und vor allem schlüssig geschrieben, es bleiben keine Fragen offen. Stadtbücherei Alzey, Mediensuche. De Schreibstil generell gefällt mir auch sehr gut. Das Buch ist aus der Ich-Perspektive geschrieben, so dass es dem Leser das Gefühl gibt hautnah dabei zu sein, man kann regelrecht in die Geschichte eintauchen und sie miterleben als wäre man selber eine Person in dem Buch bzw. als würde die Hauptprotagonistin einem die Geschichte von Angesicht zu Angesicht erzählen. Der Spannungsaufbau ist zeitweise etwas langsam, aber dennoch stetig, bis er relativ am Ende zu seinem Höhepunkt kommt und sich dann mit einem Mal entlädt. Man grübelt zwar schon immer wieder darüber nach wie die Story denn enden könnte und ob Ellie wirklich recht hat und es eine andere Erklärung als eine Affäre gibt, aber so sehr man auch darüber nachdenkt, man kommt nicht unbedingt auf die Lösung, die man am Ende vorfindet, es ist also nicht vorhersehbar.
Inhalt Ellie ist ratlos: Ihr Mann Greg kam bei einem Autounfall ums Leben. Das ist aber nicht alles, denn neben ihm saß eine Unbekannte, die mit in den Tod gerissen wurde. Wer war sie? Ellie ist überzeugt, dass es eine Erklärung geben wird – Greg war ihr nicht untreu! Als ihr in "Seit er tot ist" eine Nachricht in die Hände fällt, kommen ihr jedoch Zweifel… Handlung Der Klappentext klang so gut, auch meine Inhaltsangabe finde ich vielversprechend – aber leider wurden meine Erwartungen nicht erfüllt. Mein erstes Problem ist, dass viel zu wenig passiert. Es hätte mehr Handlung bedurft! Zwar ist der Einstieg gut, man findet sich sofort mittendrin wieder, der Unfall ist geschehen, es könnte jetzt so richtig los gehen. Nicci french seit er tot ist. Doch es passiert erst einmal gar nichts. Langeweile kommt auf. Bis zur Mitte habe ich mich gekämpft, es zog sich ewig. Bis hierhin ist es allenfalls ein öder Roman, aber ganz sicher kein Thriller. Ende Das Ende hat mich etwas versöhnlich gestimmt. Das letzte Drittel nimmt an Fahrt auf und endlich kommt man auch als Leser dazu, ein bisschen zu rätseln.
Dr. Drewnioks mörderische Schattenseiten Krimi-Couch Redakteur Dr. Michael Drewniok öffnet sein privates Bücherarchiv, das mittlerweile 11. 000 Bände umfasst. Kommen Sie mit auf eine spannende und amüsante kleine Zeitreise, die mit viel nostalgischem Charme, skurrilen und amüsanten Anekdoten aufwartet. Willkommen bei "Dr. Drewnioks mörderische Schattenseiten". mehr erfahren
Dennoch steht für Ellie fest, "Greg hatte keine Affäre... ich habe beschlossen, ihm zu glauben. " Berührend und ergreifend schildert der Roman, wie sich eine 34 Jährige mit dem plötzlichen Tod ihres Mannes auseinandersetzt, nicht nur das: "Ich glaube, dass er ermordet wurde. " Was für Ellie zur besessenen Suche nach der Wahrheit wird, erscheint für ihre Freunde als Starrsinn und Selbstzerstörung. Sie könne der Wahrheit nicht ins Gesicht sehen, meinen sie. "Gestörte Witwe läuft Amok. Seit er tot ist nicci french tech. " Eine Geschichte und Spurensuche, deren Auflösung man geradezu nervös und ungeduldig entgegen fiebert. Flott, dialogreich, geradeheraus geschrieben und trotz kleiner Unstimmigkeiten eine klug aufgebaute Geschichte. Unmittelbar und hautnah erzählt Ellie selbst ihr Schicksal und ihre Kraft aus Liebe, Neugier und den Glauben an ihren Mann überträgt sich schnell. Ein Thriller, der sich glänzend aus einer vermeintlich einfachen Unglücksbegebenheit herausschält. Ein Unglücksfall, der es in sich hat, denn schließlich: "Wie beweist man, dass jemand unschuldig ist? "
Die 34-jährige Ellie ist gerade dabei, das Abendessen vorzubereiten, als es an der Tür klingelt und ihr zwei Polizistinnen die grauenvolle Nachricht überbringen: Ihr Mann Greg ist mit seinem Auto tödlich verunglückt. Die Frau, die neben ihm auf dem Beifahrersitz saß, ist ebenfalls ums Leben gekommen. Ellie ist völlig schockiert und am Boden zerstört. Nicht nur hat sie plötzlich ihren geliebten Mann verloren, sie kann sich auch die Anwesenheit der ihr unbekannten Frau in Gregs Wagen nicht erklären. Wer war diese Frau? In welchem Verhältnis stand sie zu ihrem Mann? Die Polizei und Ellies Freunde sind davon überzeugt, dass die Frau Gregs Geliebte war. Doch Ellie kann trotz aller Zweifel nicht daran glauben, dass Greg sie betrogen hat. Seit er tot ist nicci french book. Sie macht sich daran Nachforschungen anzustellen und versucht die letzten Wochen ihres Mannes zu rekonstruieren und mehr über die fremde Frau zu erfahren. Der Drang, die Wahrheit über die genauen Umstände des Unfalls herauszufinden, wird für Ellie immer mehr zu Obsession und führt dazu, dass sie sich immer tiefer in ihren Aktivitäten als Amateurdetektivin verstrickt.