Beiträge: 125 Themen: 21 Gefällt mir erhalten: 0 in 0 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 0 Registriert seit: 18. 04. 2004 Wohnort: Bayern Hallo zusammen, ich habe den Fehlerspeicher meines One Bj. 2005 ausgelesen, da die gelbe Motorkontrollleuchte immer wieder mal anging. Als Ursache wird der Fehler P0130 gemeldet: --> Beheizte Lambdasonde1, Zylinderreihe 1 - Fehlfunktion Stromkreis/Lambdasonde 1, Zylinderreihe 1 - Fehlfunktion Stromkreis. Da es oft nur ein Kontaktproblem ist und ich in einem Mardereinzugsgebiet lebe, wollte ich den Fehler selbst lokalisieren. Wo aber ist die Lambdasonde 1 verbaut und wo finde ich den dazugehörigen Stecker dazu? Vielleicht hat jemand von Euch einen Tip oder gar ein Foto vom Einbauort. Wäre super und mir vor allem sehr hilfreich. Lambdasonde 1 zylinderreihe 1 fehlfunktion stromkreis bauen. Grüße Ro (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11. 08. 2010, 16:07 von Ro. ) Beiträge: 2. 963 Themen: 58 Gefällt mir erhalten: 15 in 15 Beiträgen Registriert seit: 21. 03. 2007 Wohnort: Bad Bentheim/ NDS Wenn ich das richtig in Erinnerung habe ist der Stecker von der Lambdasonde 1 (wenn du vor dem Motorraum stehst) rechts neben der Zündspule.
b Das ist ne Idee, ich hab sogar noch eine in der Garage stehen. Aus nem Schlachti, da hängt seit Monaten das Erhaltungsladungsgerät dran. Ist zwar nur ne kleine, irgendwas um die 35AH, aber ich denke es wird für ne Zeit gehen. Vor allem wenn es wieder wärmer wird. Das mach ich. Danke für den Tipp. für so moderne Themen gibt es auch Foren die Autos aus diesem Jahrtausend supporten ->z. b...... Dabei seit: 25. P0130 - beheizte Lambdasonde (Lambdasonde) / Lambdasonde (Lambdasonde) 1, Bank 1 - Störung im Stromkreis - Fehlercodes - 2022. 02. 2008 Beiträge: 375 Sonde hin neue rein ( Kauf original! ) alles andere taugt nicht. Dann bleibt die Lampe auch aus sigpic
Diese Schwankungen bewirken, dass sich die Sauerstoffionen im O2-Sensor unendlich von einer Platinschicht zur anderen verschieben. Die aufsteigenden Sauerstoffionen verursachen Spannungsänderungen, wenn sie sich zwischen den Platinschichten bewegen. Diese Spannungsänderungen werden vom PCM als Schwankungen der Abgassauerstoffkonzentration erkannt und spiegeln wider, ob der Motor mager (zu wenig Kraftstoff) oder fett (zu viel Kraftstoff) läuft. Wenn mehr Sauerstoff im Abgas vorhanden ist (magerer Zustand), ist das vom O2-Sensor ausgegebene Spannungssignal niedriger. Wenn weniger Sauerstoff im Abgas vorhanden ist (fetter Zustand), ist der Spannungssignalausgang höher. Diese Daten werden vom PCM unter anderem zur Berechnung der Kraftstoffzufuhrstrategie und des Zündzeitpunkts verwendet. Ich würde dann den Scanner an den Diagnoseanschluss anschließen und alle gespeicherten Fehlercodes und Standbilddaten abrufen. OBD2-Code P0130: Ursachen, Anzeichen und wie man ihn behebt. Normalerweise schreibe ich diese Informationen auf, da sie hilfreich sein können, wenn sich herausstellt, dass dies ein intermittierender Code ist.
Gehe ich richtig, dass Zylinderreihe (wird beim Diagnosegerät so genannt), gleich ist wie Bank 2? 2. Gehe ich richtig der Annahme, dass Bank 2 = links ist? (ich habe eine Zeichnung auf einer anderen Seite gefunden, wo das Auspuff-System abgebildet war und dort war 1 rechts und 2 links) 3. Warum erhalte ich bei der Suchmaschine 2 Teilenummern? Welche von denen ist denn nun die richtige? Oder spielt dies am Ende gar nicht so eine grosse Rolle? Weiter habe ich auch Sonden gefunden, bei welchen steht "Steckverbindung ggf. Lambdasonde 1 zylinderreihe 1 fehlfunktion stromkreis berechnen. anpassen", also scheinbar so "Universal-Dinger", darauf habe ich aber keine Lust, möchte nicht etwas baseln, sondern lieber von Anfang das richigte Teil bestellen. Beim Einbau kann mir dann ein Kollege mit Mechaniker- Ausbildung helfen, doch er hat keine Zeit, sich auch noch um die Teil- Beschaffung zu kümmern. Bin wirklich langsam am verzweifeln, meine Suche dauert schon mehrere Stunden an.. Danke schonmal für die Hilfe #2 prüfe erstmal ob da kein Kabelbruch vorhanden ist.
#3 Die neue Sonde würde ja mit Kabel daherkommen. Und irgendwo habe ich mal gelesen, dass die etwa 120'000 Km halten diese Sonden. Da meiner schon über 145'000 abgespult hat, wäre es wohl an der Zeit Sonde inkl. Kabel zu ersetzen oder? #4 Quatsch, nach 160. 000km (100. 000 Meilen) müssen die Teile in einem Zustand sein, der Motor einen Prüfstandslauf besteht. Fehlercode P0161 Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreihe 2, Heizregelung - Fehlfunktion Stromkreis - EA0 - Mitsubishi Fan Forum. Sieh dir das erstmal an. Der Austausch der Sonde ist nicht immer so harmlos zu machen. #5 Danke für den Hinweis. Am besten prüfe ich mal die Kabel. Ich habe, nach etwas Recherche auf noch was im Netz gefunden: Das steht Ursachen könnten sein: - Fehlerhafte Sonde - Kabel, Stromkreis unterbrochen oder Kurzschluss - Schlechte elektrische Verbindung Ich könnte also für erste einmal die Kabel optisch prüfen und die Stecker ev. mit etwas Kontaktspray "behandeln". Trotzdem wäre es für mich natürlich extrem hilfreich, wenn mir jemand verraten könnte, ob ich a) die richtige Sonde im Visier habe (Fahrerseitig hinter dem Kat., also am Auspuff)?
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Der eine Herr in der Ersatzteilabteilung hat mich schon 2x super beraten. Und wenn die Preisdifferenz nicht riesig sein sollte, beziehe ich die Sonden gleich dort, ist am einfachsten da es direkt an meinem Arbeitsweg liegt Im Internet bestellen kann schon recht mühsam sein, vor allem wenn es kein CH-Shop ist (wegen Versandkosten, ev. Zollgebühren usw. ). #8 Gibt es bei euch nicht Derendinger? Hier in Deutschland liefert der als Q-11 seine Sachen. #9 Da meine Gesundheit nicht mitspielt (Rücken), verzichtete ich schlussendlich darauf, die Sonde selber zu wechseln. Stattdessen habe ich die betreffende Sonde (NOX-Sensor) in einer freien Werkstatt (keine MB-Vertretung) tauschen lassen. Der Mechaniker (ein jüngerer) hat mir die ausgebaute Sonde gezeigt und da war noch ein kleines Steuergerät daran, inkl. Kabel. Er hat die Ausbildung bei Mercedes gemacht und sagte, solche Sonden hätten sie dort öfters getauscht... Das Teil musste aber bei Mercedes bestellt werden, da ist nix mit Bosch- oder anderen Teilen zu machen (wohl komplexer als ich mir gedacht habe).
Rudi Völler (M), Geschäftsführer Sport von Leverkusen, steht nach der Partie im Fanblock. © Marius Becker/dpa Am Ende seiner fast halbstündigen Rede vor seinen engsten Wegbegleitern äußerte Rudi Völler einen bewegenden Wunsch. «Ich hatte viel Glück in meinem Leben», sagte der 62-Jährige bei seiner offiziellen Abschiedsfeier bei Bayer Leverkusen am Samstagabend im Bayer Kasino mit alten Förderern von Otto Rehhagel über Berti Vogts bis Reiner Calmund: «Mein Wunsch ist, dass ihr alle das Glück und die Zufriedenheit habt, die ich hatte. Und dass ich noch viele Jahre Zeit bekomme, euch dabei zuzusehen. » Am Nachmittag nach dem 2:1 gegen den SC Freiburg war Völler spontan zum Vorsänger auf dem Zaun geworden. Für die ersten Tage nach dem Ende als Geschäftsführer von Bayer Leverkusen hat die Fußball-Ikone klare Pläne. Sprüche abend ausklingen lassen electric. Am Sonntag wollte der fünffache Vater mit seinen Söhnen die 2. Liga schauen, um Ex-Club Werder Bremen und dem Hamburger SV mit Manager-Zögling Jonas Boldt im Aufstiegsrennen die Daumen zu drücken.
Aber wie gesagt, für die, die geräuschempfindlich sind. Alle ab- gehärteten Ehefrauen mit schnarchenden Männern, die stört das weniger... Herr Erdmann überlegt, ob wir evtl. auf den Stellplatz in Ochsenfurt wechseln sollen, denn das ist ja unser heutiges Ziel. Aber wir stehen so ideal, warum der Aufwand? Wir wollten doch sowieso eine Radtour machen, dann können wir doch auch hier stehen bleiben. Mit dem Rad geht es entlang am Main ins ca. 6, 5 km entfernte Ochsenfurt. Auf dem Weg, hinter dem Knauf Werk und der großen Brücke, könnte man auch frei am Wasser auf dem Parkplatz stehen, wenn man auf Ver- und Entsorgung und Strom verzichten kann. Sprüche abend ausklingen lassen hotel. Ebenfalls in Ochsenfurt, unterhalb dem Südzucker Gelände direkt am Main. Direkt am Weg liegt noch ein Wohnmobil Händler und Shop. Klar, dass wir dort einen kurzen Besuch machen. Wir finden es klasse, zu sehen, was es so an Neuigkeiten gibt. Gekauft haben wir allerdings nichts. Das heißt im Umkehrschluss, wir sind perfekt ausgestattet! Und im Camper haben wir (leider) nicht viel Platz für Chichi.
Und vielleicht kommen wir ja auch den schützenswerten Quellen in uns auf die Spur. TREFFPUNKT Parkplatz bei der Kniebishütte Do. 02. 2022, 14:00 - 17:00 Lernen Sie uns direkt im Gespräch vor Ort kennen Kapelle Allerheiligen Oppenau
Eine gute Wahl! Gemütlich lümmeln wir uns in die Polster der Lounge, genießen den Blick und lassen den Tag mit einer Pizza und einem Glas Wein ausklingen. Zurück auf dem Platz hat sich doch tatsächlich ein Wohnmobil quer in die Wiese gequetscht und uns des Seeblicks beraubt. Tja, dann hoffen wir mal, dass sie morgen weiter ziehen und wir den Kaffee mit Blick aufs Wasser genießen können. Ansonsten gibts morgen früh den Kaffee direkt am Wasser. Aber ob ich da mit dem Schlafanzug sitzen kann????? Mainfranken Tour - Reiseberichte & Tipps. 🏠 Wohnmobilstellplatz "An den Mainwiesen" Marktstefter Straße 1, 97340 Marktbreit Telefon: 09332 – 59 15 95 E-Mail: Touristinfo(@) GPS 49° 40′ 21″ N. 10° 9′ 1″ E Preis pro Nacht: 7, 50 Euro. Bezahlung: Parkscheinautomat - nur Münzen!!! Marktbreit - Ochsenfurt, 14. Mai 2022 Wetter: 24 C ° ☀️ Gute Nachricht: Freitag, den 13. haben wir gut überstanden. Die Camper, die den Wendehammer zugeparkt hatten, sind auch weg und wir genießen wieder freie Sicht auf den Main. Dazu scheint die Sonne, was will man mehr?