Sie beherrscht die wichtigsten Offroad-Disziplinen mühelos und mit beeindruckenden Werten, wie z. Steigfähigkeit, Bodenfreiheit, Wattiefe, Böschungswinkel und Schräglagen. Die Traktion eines einzigen Rades genügt für Vortrieb. Dafür sorgt das Zusammenspiel von Allradantrieb, Differentialsperren, einem Leiterrahmen sowie der zuschaltbaren Geländeuntersetzung. Die harmonische Abstimmung von Federung und Dämpfung bietet zudem selbst in anspruchsvollen Fahrsituationen bestmöglichen Fahrkomfort. AMG RIDE CONTROL Fahrwerk Mit seinem einstellbaren, elektronisch geregelten Dämpfungssystem bietet dieses Stahlfahrwerk sowohl sportliche Fahrdynamik als auch markentypischen Langstreckenkomfort. Die AMG spezifische Kinematik und Elastokinematik mit neu entwickelten Komponenten führt zu einer sehr hohen Stabilität bei dynamischer Kurvenfahrt und erhöht das Sicherheitsgefühl im Grenzbereich. Sowohl per Tastendruck mit DYNAMIC SELECT als auch mit einer separaten Taste in der Mittelkonsole kann der Fahrer die Fahrwerkseinstellung in den drei Stufen "Comfort", "Sport" und "Sport+" verstellen - von hoch komfortabel bis sportlich straff zum Beispiel für schnelle Kurvenfahrten.
Offroad-Performance Dimensionen Weitere Informationen Konfigurator Keine Steigerung möglich. 100% Differenzialsperren Leiterrahmen Low Range Motorisierungen Technische Daten zu den Motorisierungen der G-Klasse. Hier finden Sie für jeden Anspruch den perfekten Antrieb. Messen Sie ruhig nach: Die G-Klasse passt perfekt zu Ihnen. Die G-Klasse bis ins kleinste Detail: Die G-Klasse bis ins kleinste Detail:
Die Programmierung erfolgt mit der Software TAPPS2. Umfangreiches Energiemanagement zur Optimierung des Eigenverbrauchs einer... ab 229, 32 € * 294, 00 € * Control, Monitoring Interface Das C. M. I. Technische Alternative CMI Control and Monitoring Interface C.M.I., 01/CMI - Heizung und Solar zu Discountpreisen. (Control and Monitoring Interface) ist eine Schnittstelle zur komfortablen Anlagenüberwachung, Fernbedienung, Datenlogging und Visualisierung aller Regler mit DL- oder CAN-Bus. Merkmale Fernwartung von CAN-Bus Geräten... ab 179, 71 € * 230, 40 € * ÜBER 50. 000 ARTIKEL SOFORT VERFÜGBAR VIELE TOP MARKEN KOMPETENTE BERATUNG VIELE ZAHLUNGSMÖGLICHKEITEN
Übersicht Regelung, Steuerung Frei Programmierbar Zurück Vor Artikel-Nr. : 0240094 MatchCode: CMI Das C. M. Technische Alternative CMI-NT Control and Monitoring Interface mit Netzteil - Heizung und Solar zu Discountpreisen. I. (Control and Monitoring Interface) ist eine Schnittstelle zur komfortablen... mehr Produktinformationen "Control, Monitoring Interface" Das C. (Control and Monitoring Interface) ist eine Schnittstelle zur komfortablen Anlagenüberwachung, Fernbedienung, Datenlogging und Visualisierung aller Regler mit DL- oder CAN-Bus.
Zur Kommunikation wird der CAN-Bus verwendet. Die Parametrierung des CAN-I/O Moduls erfolgt über die... 125, 42 € * 160, 80 € * CAN Repeater Mit dem CAN Repeater lassen sich in der seriellen CAN-Bus Topologie auch Stichleitungen realisieren. Der CAN-RP benötigt keine eigene Bus-Adresse. Der Anschluss CAN-3 ist von CAN-1 und CAN-2 potentialgetrennt. Achten Sie auf die korrekte... 67, 20 € * 86, 16 € * CAN Touch Monitor Touchscreen zur Wandmontage inkl. CAN-Netzteil, SDKarte (inkl. Parametrier-Software) und Bedienstift. Der CAN-Touch ist ein 9, 7" LCD-Bildschirm mit berührungssensitiver Oberfläche. Er stellt eine Anzeige und Bedienoberfläche für die frei... ab 359, 24 € * 460, 56 € * CAN Touch Monitor X2 Dieser Monitor von der Technische-Alternative hat das Bedienkonzept des Reglers UVR16x2 und besitzt eine Sensoreinheit für Raumtemperatur, Feuchte und Luftdruck. Shop nach Preis - ECHTSHOP. Der CAN-MTx2 ist mit seinem 4, 3" Touch-Display eine Bedien- und... ab 214, 34 € * 274, 80 € * CAN-EZ3 Energiezähler Dieser neue CAN-Energiezähler erfasst wie der CAN-EZ2 elektrische und thermische Energieströme.
Produktbeschreibung Technische Alternative C. M. I. Control and Monitoring Interface Das C. ist eine Schnittstelle zur komfortablen Anlageüberwachung, Fernbedienung, Datenlogging und Visualisierung aller Regler mit DL- oder CAN-Bus. Ohne Netzteil.
Bei der Verwendung des CAN-Busses zur Verbindung mehrerer Geräte ist der korrekte Abschluss des Busses wichtig. Das Netzwerk muss Abschlüsse an den Leitungsenden erhalten. Dazu besitzt das C. (neben den Anschlüssen) und jedes CAN-Busgerät eine entsprechende Steckbrücke (term). Zusätzliche Informationen zum korrekten Aufbau eines CAN-Bus Netzwerkes sind dem Handbuch des CMIs und der jeweiligen Regelung zu entnehmen. zwei DL- Buseingänge Das C. besitzt 2 DL- Eingänge zur gleichzeitigen Messwerterfassung von bis zu zwei Reglern mit DL-Ausgang. Als Datenleitung kann jedes Kabel mit einem Querschnitt von 0, 75mm² (z. B. : Zwillingslitze) bis max. Cmi technische alternative preis surgery. 30 m Länge verwendet werden. Für längere Leitungen empfehlen wir die Verwendung eines geschirmten Kabels, wobei der Kabelschirm mit der Sensormasse verbunden werden muss. Wenn zwei Regelungen mit dem C. erfasst werden, müssen als Schutz vor gegenseitigen Fehlereinstreuungen separate geschirmte Kabel eingesetzt werden. Ebenso darf die Datenleitung für den DL-Bus niemals gemeinsam mit dem CAN-Bus in einem Kabel geführt werden.