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So berichtet Manfred Göth vom Kriminaltechnischen Prüflabor Sachverständigenbüro Göth in Mayen von einem Trick, mit dem sich auch die modernen Keyless-Go-Systeme überlisten lassen, die schlüssellosen Zugangssysteme einiger Modelle. Dabei arbeiten immer zwei Diebe mit zwei speziell ausgestatteten Aktenkoffern. In einem davon befindet sich eine Antenne. Koffer-Mann eins muss sich dem Träger der Zugangskarte auf ungefähr einen Meter nähern. Manfred göth sachverständiger für. Dann kann er Daten von der Karte empfangen, die er via Handy aus dem Koffer automatisch an den Träger des zweiten Koffers übermittelt. Der steht neben dem Auto, das durch diese Übertragung automatisch seine Türen öffnet. "Noch wesentlich wichtiger ist die Möglichkeit, dass heute auch Schlüssel geklont werden", erzählt Göth. Dieses Klonen bezieht sich nicht auf die Form des Schlüssels, sondern auf dessen Innenleben - so dass am Ende durch Datenübertragung und "Anlernen" des Schlüssels eine hundertprozentige elektronische Kopie entsteht. Allerdings muss der echte Schlüssel dafür zumindest kurzfristig in den Händen der Kriminellen sein.
Wo die Abwehr nicht ausreicht, muss die Vorbeugung verbessert werden. Tatsächlich kann die Polizei auf Fortschritte bei der Bekämpfung des Kfz-Diebstahls verweisen. Nach Wegfall der Grenzkontrollen in Polen, Litauen, Tschechien und Slowenien Ende 2007 betätigten sich Autoknackerbanden in Deutschland besonders dreist. Die Zahl der Diebstahl-Delikte stieg in der Bundesrepublik sprunghaft um mehr als zehn Prozent an. Werkzeugspur | Versicherungswirtschaft. Im zweiten Jahr hintereinander dagegen ist mittlerweile ein Abwärtstrend zu verzeichnen, 2012 sank die Quote im Vorjahresvergleich um acht Prozent. Das BKA führt das zurück auf die verbesserte internationale Zusammenarbeit. So hatte Litauen Anfang September 2012 die Interpol-Sondereinheit "Stolen Motor Vehicles" angefordert, um eine europaweite Fahndung nach Autoknackern zu unterstützen. Polizeibeamte aus neun Ländern überprüften intensiv Tausende Autos und Fahrzeugpapiere binnen dreier Tage in 25 EU-Staaten, durchsuchten Werkstätten und führten Razzien in Industriegebieten durch.
So hatte Litauen Anfang September 2012 die Interpol-Sondereinheit "Stolen Motor Vehicles" angefordert, um eine europaweite Fahndung nach Autoknackern zu unterstützen. Polizeibeamte aus neun Ländern überprüften intensiv Tausende Autos und Fahrzeugpapiere binnen dreier Tage in 25 EU-Staaten, durchsuchten Werkstätten und führten Razzien in Industriegebieten durch. Es gab zahlreiche Festnahmen, und neben Pkw wurden auch Rauschgift, Waffen und gefälschte Dokumente sichergestellt. Kriminaltechnisches Prüflabor Sachverständigenbüro GÖTH GmbH in Mayen auf wlw.de. "Bandenmäßiger Autodiebstahl, Drogenhandel und weitere Kriminalitätsfelder hängen oft zusammen", sagt ein Autodiebstahl-Experte des Berliner Landeskriminalamts. Die Tatsache, dass Kfz-Diebstahl oft mit anderen Straftaten einhergeht, hat offenbar auch die Zusammenarbeit mit den Behörden in Polen, Tschechien und im Baltikum wesentlich erleichtert, dort, wohin das Gros des Diebesguts, Fahrzeuge der Oberklasse und SUVs, verschwindet. In jeder größeren deutschen Stadt sitzt ein "Pate", der regelmäßig Diebestouren über die Grenzen organisiert.
"Dann werden vom Fahrzeug die richtigen Signale nicht erkannt", erläutert Dekra-Experte Hans-Otto Staubach. Die Zentralverriegelung reagiert nicht auf den Befehl, die Türen bleiben trotz des Knopfdrucks auf die Fernbedienung offen. Und ist der Besitzer weg, kann der Dieb den Wagen ausräumen, ohne die geringste Spur zurückzulassen. Manfred göth sachverständiger frank kräusslein. Umsichtige Fahrer mögen zwar darauf achten, ob ihr Wagen auf den Fernbedienungs-Befehl mit typischem Klacken oder Blinken reagiert. Doch mancher schließt das Auto quasi automatisch ab und ist in Gedanken längst woanders. Arnulf Thiemel vom ADAC-Technikzentrum in Landsberg appelliert daher: "Auf jeden Fall hinschauen, was das Fahrzeug macht"! Denn passiert nach dem Knopfdruck nichts, kann das auch bedeuten, dass die Fernbedienung ohnehin nicht mehr funktioniert - und damit auch dem altmodischen Dieb Tür und Tor geöffnet sind. Doch die Sache mit dem gestörten Signal ist nur so etwas wie der Einstieg in die aktuellen Tricks der Autoknacker-Szene. Tatsächlich ist man dort schon einige Stufen weiter.
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