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Bestell-Nr. : 90 103 02 XXX, XX €/Stück » Bitte melden Sie sich an, um unsere Preise einzusehen. sofort lieferbar Beschreibung • Gewindeanschluss: M30 x 1, 5 • Flüssigkeitsgefüllter Thermostat • Stabiles Regelverhalten auch bei kleinen Auslegungs-Regeldifferenzen (<1 K) • Entspricht EnEV bzw. DIN V 4701-10 • Frostschutzsicherung • Typ K mit Fernfühler • Kapillarrohrlänge: 2 m • Sollwertbereich: 6°C... 27°C • Ref. -Nr. : 6002-00. 500 • Mit weißer Skalenhaube inkl. Sparclips Technische Daten EAN: 4024052260515 Typ: weiß Farbe: Im Katalog zu finden Katalogseite Haustechnik: Seite 759 Zur Produktfamilie Fragen zum Artikel? Heimeier Thermostatkopf K - Heizkörperregler & Zubehör | Heimeier Thermostat-Kopf Typ K weiß Standard – Heimeier Th-Kopf K Standard mit eingebautem Fühler , Heimeier Thermostat-Kopf Typ K weiß. Bitte vorher einloggen Zu einer Liste hinzufügen Bitte vorher einloggen
Die Thermostate sind zur Wandmontage gedacht. Bei... 45 € VB 46147 Oberhausen 06. 2022 6 x Thermostatventile Heimeier DN15 mit 6 x Thermostatkopf "NEU" Biete hier: 6 Neue Heimeier Ventilunterteile V-EXAKT ll und 6 Neue Thermostatköpfe TYP K in weiß... 110 € VB 76185 Karlsruhe 05. 2022 Thermostatköpfe 11 OVENTROP + 1 Heimeier Verkaufe 10 Stück OVENTROP-Thermostat 1011401 Uni + 1 Stück Oventrop 1012065 DIY, Weiß, Chrom + 1... 50 € VB Versand möglich
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Antworten: 5 JOHN DEERE 1640 Hallo, ich bitte um Eure hilfe Ich habe einen John Deere 1640 mit Lastschaltstufe und Allrad. Bei längeren Straßenfahrten, arbeiten mit der Zapfwelle sowie längeres arbeiten mit der Hydraulik beginnt die Kontrollleuchte, bei Standgas, zu leuchten. Ich habe schon das Getriebe zerlegt, die Getriebeölpumpe abgedichtet sowie Leitungen und sämtliche Dichtungen erneuert. Erneuert ist auch: das Überdruckventil im Kupplungsgehäuse und das Druckdifferenzventil des Filters. Bitte um Rat. John Deere 1640 • Landtreff. Danke JOHN DEERE 1640 Hallo! Welche Kontrolleuchte leuchtet auf: Öldruck, Ladekontrolle, Allradkontrolle, usw. GANZ WICHTIG. LG frederic JOHN DEERE 1640 Hallo Getriebeöltruck-Kontrollampe JOHN DEERE 1640 Habe einen 2250. Sehe das selbe Problem. Bei mir fängt dann bei Standgas und Lastschlatstufe auf Schnell auch die Lenkung zu spinnen an. Ich glaube, dass das Öl bei hohen Drehzahlen zu warm wird und an der Lastschaltung Druck verloren geht. Kenne aber die technische Ursache an der Lastschatung nicht.
Zuletzt geändert von Josch am Do Dez 10, 2009 8:21, insgesamt 1-mal geändert. Causarum enim cognitio cognitionem eventorum facit! Josch Beiträge: 2230 Registriert: Mo Nov 20, 2006 21:00 von alex1011 » Di Dez 08, 2009 18:59 Josch hat geschrieben: Und wenn du schon dabei bist, Kühlflüssigkeit raus, mit Wasser durchspülen (Wasser einfüllen, warmlaufen lassen, Wasser raus) und danach COOLGARD o. Was ist denn ein "vergleichbares" Kühlmittel? Laut JD-Werbung ist COOLGARD ja das "Ein und Alles".... Reifenfreigabe für 1640 - Bulldog Club - bis Bj 1992 - JD-Technik-Treff I Die Community für John Deere Freunde. Ist der Unterschied wirklich so groß, oder ist das wieder so eine "Werbepropaganda"? Hat jemand Erfahrungen verschiedener Kühlmittel aus der Praxis? Ich kann mir grad nicht vorstellen, daß der Rest der Welt samt Automobilhersteller nur Mist auffüllt.... Wer den Kopf steckt in den Sand, wird am Hinterteil erkannt. alex1011 Beiträge: 1523 Registriert: So Feb 15, 2009 10:12 Wohnort: Im Calenberger Land von 8080turbo » Di Dez 08, 2009 20:01 hab das mit dem coolgard auch nicht geglaubt. letztes jahr beim 18 jahre alten 1750 die buchsen rausgezogen, der coolgard drauf hatte.
4 Geschwindigkeit 30 km/h Reifen-h 16, 9 -30 Reifen-h% 20% Reifen-v% 95% Steuergerät ew 1 Zapfwelle 540 Getriebe Mechanisch Anzahl Zylinder 4 Nächster HU Termin 12/21
Gab´s im Nachbardorf schon mal, jedoch auf Wunsch des Bauern: auf der Motorhaube war eine Nummer kleiner aufgeklebt, wie tatsächlich der Traktor gebaut war --- zum die Kollegen zu täuschen??!! Geht nicht, gibt´s nicht. von Josch » Di Apr 17, 2007 12:26 Ok... ok... ich hab nochmal überlegt wie du zu einem Ergebnis kommst. Es gibt ein eindeutiges Unterscheidungsmerkmal, nämlich die Einspritzpumpe! John deere 1640 erfahrungen. 1640 bis Motornummer 531548 AR91773 (LUCAS/CAV R344F630) 1640 ab Motornummer 531585 RE11321 (LUCAS/CAV R344F980) 2040 bis Motornummer 530063 AR91774 (LUCAS/CAV R344F640) 2040 ab Motornummer 530064 bis 531045 RE11319 (LUCAS/CAV R344F970) 2040 bis Motornummer 531046 AR86016 (LUCAS/CAV R3443F570 und R3443F140) 2040 ab Motornummer 531047 RE10438 (LUCAS/CAV R3443F950) ERGO --> wenn du auf dem Typenschild deiner Einspritzpumpe R344F630 oder R344F980 findest, dann ist dein Traktor ein 1640. von JohnDeere1640 » Di Apr 17, 2007 15:14 Hallo Josch, das hilft mir schon sehr viel weiter. Danke! Werde gleichmal nachsehen was wir für ne Einspritzpumpe haben und welche schlagzahl dort steht.