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So hab ich mir das gewünscht! Eine Kleinigkeit noch zu folgendem Vorschlag: Ganz einfach und schnell geht es jedoch folgendermasen: - Bremssattel lösen so dass dieser ohne Kraft beweglich ist. - Zwischen Scheibe und Bremsbelag auf jeder Seite ein festeres Papier, eine Spielkarte, oder einen ähnlichen Platzhalter schieben. - Jetzt den Bremshebel ein paar mal fest ziehen und dann den Sattel bei gezogener Bremse festziehen -> schon ist die Juicy schleiffrei Das hat bei mir überhaupt nicht gefruchtet. Verwendet habe ich 2 Piatnik Schnapskarte, welche ich jeweils zwischen Scheibe und Belag einklemmte und dann den Bremshebel zog. Habe sicher an die 10 Mal mit den eingeklemmten Karten die Bremse betätigt. Avid Elixir - Druckpunkt weiter vor!! - Technik & Material powered by ABUS - Bikeboard. Sobald man die Karten aber entfernte, stellte sich sofort wieder grobes Schleifen ein. Es musste erst der Druckpunkt Richtung Grif gelegt werden um eine Lösung des Problems herbei zu führen. Jetzt sind sowohl vordere als auch hintere Bremse völlig schleif- und quitschfrei. Möge das auch zukünftig so bleiben, auch wenn ich mich an das Kürzen der Bremsleitungen heranwage.
leider ist es bei mir: bremse greifen, bisschen ziehen, noch ein bisschen ziehen, noch ein bisschen ziehen, druckpunkt. #7 schoma an die Hebelweitenverstellung gedacht? bei mir kommt der Druckpunkt nach ca. 2mm Hebel drücken und ich hab auch nur ne popelige R #8 An die Hebelweitenverstellung hab ich gedacht. Blöd nur dass der Druckpunkt mitwandert. #9 klingt nach Luftim System^^ #10 ich wollte es grade sagen, probier mal die 2te schraube und entlüfte mal die bremse #11 eine druckpunktverstellung find ich durchaus sinnvoll! nich jeder mag es, dass die bremse schon zumacht, wenn man 2mm am hebel zieht, sondern erst nach 5 oder 10mm. quatsch, die hebelweiteneinstellung hat nix mit druckpunkt zu tun! da hilft auch kein entlüften, um dem "wandernden druckpunkt" entgegen zu wirken... Avid elixir 1 druckpunkt einstellen win 10. wenn man keine druckpunktverstellung hat, is es logisch, dass der druckpunkt gleich bleibt bzw. mitwandert (muss er ja), wenn der hebel näher zum lenker gestellt wird (oder weg vom lenker) - der WEG den der hebel zurücklegt, bis die bremse zumacht, ändert sich ja nicht.
Ich will die Bremse net schon wieder einschicken müssen... Was haben die SRAM-Leute da bitte eigentlich gmacht, dass sich nix verändert hat??? Bitte um Rat oder eure Erfahrungen zu der Sachen THX CC
kann ich die nicht härter stellen? In der beschreibung ist etwas bildlich dargestellt wo man den hebelweg einstellen kann aber anscheinend is das von einem anderen modell, denn bei meiner geht das nicht:/ Zuletzt bearbeitet: 13. Avid elixir 1 druckpunkt einstellen entsenden. Mai 2013 #12 i nein, ist sie nicht! wenn der druckpunkt nicht stimmt ist sie nicht ordentlich entlüftet. gerade ab werk sind die manchmal nicht ordentlich entlüftet... p. s. die hebelweite stellst du mit einem kleinen inbus-schlüssel an der innenseite des hebels nahe der hebelachse ein... #13 ok danke gut zu wissen dann wird die gleich mal entlüftet