Nachdem beide Muttern gelöst und abgefallen sind, kann man von außen mit ein wenig rauf und runter wackeln des Kofferraumdeckels das Schloss vom Deckel trennen. Aber VORSICHT: Nicht zu sehr am Kofferraumdeckel reißen, weil direkt am Schloss ein Mikroschalter sitzt, von dem aus ein Kabel in den Deckel verschwindet und das will man ja nicht abreißen (siehe Bild 7, rechter Kasten). Bild 5. Kofferraumdeckel von innen. Der linke Kasten zeigt das Gestänge und er rechte Kasten zeigt die 10er Muttern, die das Schloss halten. Bild 6. Meriva heckklappe öffnen nicht in die. Die Ratsche mit selbstgebauter Verlängerung und 10er Nuss. Bild 7. Ausgebautes Schloss mit Mikroschalter (rechter Kasten) und der Stelle, an dem das Gestänge eingehängt wird (linker Kasten). Sorry, bißchen unscharf, aber Bild 10 zeigt's nochmal. Bild 8. Zylinderseitige Aufhängung des Gestänges. (4) Kofferraumdeckel öffnen und Schloss wieder einbauen. Wenn sich der Kofferraumdeckel ein paar cm öffnen lässt, kann man das Schloss leicht öffnen, indem man den Hebel nach links drückt (Bild 7, linker Kasten).
Auf diese Weise führt der Benutzer eine einzelne Aktion aus, die sich auf alle Türen einschließlich des Kofferraums ausbreitet. Der Befehl wird durch Drücken der Schlüsseltaste oder durch Einstecken des Schlüssels in ein Türschloss ausgelöst. Schließlich ist es auch möglich, durch Drücken der Verriegelungssteuerung in Ihrem Auto zu verriegeln. 1. 2-Zentralverriegelung in einem Opel Meriva Das Zentralverriegelungssystem besteht aus einem elektrischen Element, das die Aktion des Fahrers empfängt, z. B. das Drücken des Autoschlüssels. Dann wird es ein mechanisches Gerät aktivieren. Meriva heckklappe öffnet night life. Dadurch können die Türmotoren betrieben werden, wodurch die Türverriegelung gleichmäßig gezogen oder gedrückt wird. Daher kann das Verriegelungsproblem mechanisch oder elektronisch sein. Wenn das Signal den Empfänger nicht erreicht, kann die Sperre nicht aktiviert werden. Und wenn das Signal empfangen wird und die mechanische Vorrichtung für eine Tür nicht mehr funktioniert, findet die Verriegelung wieder nicht statt.
Aquarius: Danke! Thule Easyfold XT2 klingt, nach genau was ich suche. Das Problem mit Steckdose much ich noch vertiefen, muss was elektrisch verlegt werden? #8 @ almondish, Steckdose gehört zur AHK, bei Installation werden AHK und Steckdose (elektrisch) an dan GLX "genagelt". Bei original ab Werk angebauter AHK liegt die Steckdose nur etwas versteckt / unerreichbar. Besonders bei den ersten Versuchen hat man das Gefühl, mann muss sich immer unter's Fahrzeug legen. Aber wenn man dann weiß, wohin man greifen muss, geht es. Heckklappe öffnet nicht mehr. Bei nachträglichem Anbau hat man wahrscheinlich Freiheitsgrade für die Lage der Steckdose. Gruß A. #9 Ich habe einen Träger von Thule der selber nur 14kg wiegt. Bei einer Stützlast von nur 50 kg ist das relevant. #10 Heute habe die AHK und den den Träger montiert. Wenn der Träger auf der Kupplung sitzt geht die Rückfahrkamera nicht mehr und die Heckklappe öffnet nicht automatisch. Dafür geht am Heck und am Träger die Beleuchtung. Beim Mokka und dem FlexFix war es anders.
Themabewertung: 0 Bewertungen - 0 im Durchschnitt 1 2 3 4 5 Zschoper Junior Member Beiträge: 13 Registriert seit: Mar 2013 Bewertung 0 Bedankte sich: 10 0x gedankt in 0 Beiträgen Beitrag #1 Heckklappe öffnet nicht mehr leider hatte ich in den letzten 2 monaten nur probleme mit meinem rip curl twingo (bj2010) erst hat sich der bremsbelag hinten rechts in der trommelbremse abgelöst... es ging also weder was vorwärts noch rückwärts weil sich alles verkantet hatte. nachdem wir den bremsbelag austauschten stellte sich heraus das dadurch mein abs schaden genommen hat bzw der abs-ring (abs-ausfall). Meriva heckklappe öffnen nicht der. hab ich einen abs-ring bestellt (dauert aber noch da er nicht vorrätig ist -. -) danach hatte ich noch einen felgenschaden wegen glätte den wir aber relativ gut beheben konnten mit hammer und flex... und jetzt zu allem überfluss geht meine kofferaumklappe nicht mehr auf! es regt sich nichts... und zu hören ist auch nichts wenn man den knopf drückt zum öffnen. kann mir jemand helfen und hat vielleicht eine idee was die ursache sein kann?
Abgeschnittene Verbindungskabel des Schlosses, die Ihren Opel Meriva-Kofferraum blockieren Erstes Motiv für einen verschlossenen Kofferraum an Ihrem Auto. Es ist wahrscheinlich, dass die Kabel oder der Kabelbaum des Kofferraumschlosses gewaltsam oder durch Erschütterungen durchtrennt wurden. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Dieses Problem führt dazu, dass der äußere Kofferraumentriegelungsgriff nicht reagiert, und kann auch Komplikationen mit Ihren Rücklichtern auslösen, die möglicherweise mit demselben Kabelbaum verbunden sind. Wenn Sie diese beiden Komplikationen haben und Ihre Glühbirnen nicht durchgebrannt sind (bitte schauen Sie sich unsere Inhaltsseite zum Auswechseln der Glühbirnen der Rücklichter beim Opel Meriva an, wenn Sie nicht wissen, wie Sie ihren Zustand überprüfen können, besteht eine gute Chance dass die Heckklappe Ihres Opel Meriva aufgrund eines elektrischen Problems blockiert ist. Defektes Kofferraumschloss bei Opel Meriva Das zweite Problem, das Sie veranlassen kann, zu suchen So öffnen Sie den Kofferraum Ihres Opel Meriva von innen, ist das Schloss des Kofferraums Ihres Opel Meriva der Ursprung Ihres Problems.
Mitglied seit 2 Dezember 2011 Beiträge 60 #1 Hallo Ich habe mir letzte Woche einen Cougar V6 2, 5 gekauft. Der Verkäufer antwortete mir auf meine Frage bzgl. des Zahnriemens, dass das Auto eine Steuerkette hat. Als ich jedoch heute mit meinem Vater mit dem Kühlwasser gekämpft hatte, habe ich ihn gefragt was das für ein Riemen wäre. Er meinte es wäre der Zahnriemen. Da es für mich auch mehr als Riemen aussah als nach Kette komme ich ins grübeln. Es ist das selbe Teil wie bei Red-Cougars Motorumbau zu sehen ist: Was ist es nun? Zahnriemen oder Steuerkette? Kenne mich leider absolut nicht mit Autos aus, und da der gute schon 160. 000 km hat, würde mich ein Zahnriemenwechsel finanziell umbringen;D Lg Ayleen 5 Juni 2011 158 #2 Der 2, 5er hat eine Steuerkette. Der Riemen, den du angezeichnet hast, ist der Rippenriemen (Keilriemen) für die Lichtmaschiene. Auto: Zahnriemen oder Steuerkette – Wo liegt der Unterschied? - FOCUS Online. Ein Zahnriemen würde nie so offen liegen. Bei der Steuerkette (für die Nockenwellensteuerung zuständig) sollte man nur mal die Kettenspanner wechseln.
#12 Der Keilriemen treibt die Lichtmaschine an, ob es wechselintervalle gibt weiß ich nicht. Wenn er aber mal gewechselt werden muß wird das nicht teuer, im gegensatz zum Zahnriemen. edit: es wird sogar empfohlen immer einen ersatzkeilriemen dabei zu haben, falls der mal reißt. Ernie & Bert #13 passt auf das Ihr nicht verarscht werdet.... : #15 Mal ein kurzes Off-Topic dazwischengeschoben.... [offtopic]Das Board stellt eine komfortable Suchfunktion zur Verfügung -->> Ich möchte Euch bitten, diese auch zu benutzen. Ford focus steuerkette oder zahnriemen. Eine Vielzahl von Themen wurde hier bereits behandelt und oft wird die passende Antwort dann schnell gefunden. Im Sinne der Übersichtlichkeit bitte ich euch, bevor Ihr ein neues Thema eröffnet, die Suchfunktion zu nutzen[/offtopic] #16 Oh wenn ich sowas Antribsriemen vom Cougar V6 ist kein Keilriemen oder hat er etwa ne Keilform. Keilriemen werden eigendlich gar nicht mehr dann sind es eher Breitkeilriemen. Das im Cougar V6 ist ein Flachriemen und er treibt die Lima, die Servopumpe und den Klimakompressor an!