Opel Astra ruckelt, verdacht lamdasonde? Hallo zusammen, und zwar ruckelt mein Opel Astra H 1. 6 Bj. 2004 meistens bei gleichbleibender Geschwindigkeit und beim anfahren im ersten Gang. Mein persönlicher Verdacht, war das Agr Ventil, doch die Mechaniker habens ausgelesen und meinten die Werte seien alle ok. Sie können sich nicht vorstellen, dass es am Agr liegen könnte. Zudem hatte bei mir im Auto die Mkl geleuchtet, woraufhin ich zu zwei verschiedenen Mechanikern hin bin um mir verschiedene Meinungen anzuhören. Beide waren der Meinung, dass es die Lambdasonde sein muss. Es wurde sowieso Zeit sie zu wechseln, wurde mir gesagt. (Kraftstoff Gemisch mager, kam beim auslesen raus) Jedenfalls habe ich soeben die Sonde wechseln lassen für knappe 180€ und nach einer kurzen Testfahrt kommt es mir so vor, als hätte sich nichts verändert. Kann es sein, dass es sich über die nächsten Tage positiv verändern wird und das ruckeln weg ist? Astra g ruckelt beim gas geben in german. Das geht mir so langsam total auf die Nerven, weil ich mich ehrlich gesagt sehr drauf gefreut habe, dass es nach dem wechseln der Lamdasonde behoben ist.
LG Eifel driver Bis Montag sollte kein Problem sein, wenn Lieferung mit Expressversand. Das war am nächsten Tag da! Frag deinen FOH doch gleich, ob du es an Ihn schicken darfst. Die alte Kupplung kannst du einfach später einsenden und kriegst den Pfand zurück. Das Ausrücklager würde ich zur Sicherheit mit tauschen, da es bei mir auch einen weg hatte ( bei 52tkm) und es nicht die Welt kostet. EDIT: z. B. Hier Oder hier (Zur Sicherheit die Motornummern vergleichen! ) Irgendwas ausgeschlagen: Schlag/Ruck beim Gas geben Beitrag #17 Naja, nicht die Welt ist gut, sind dann wieder 100€ mehr die weg sind. Astra g ruckelt beim gas geben model. Problem ich kanns mir nicht mal angucken weil der Wagen 60 KM weit weg steht dann Wenn ich das alles gewusst hätte Man weiß noch nicht mal zu 100% ob es am ZMS liegt dafür muss der Wagen ja erst nochmals hin Weiß nicht mal ob die mitgelieferte Teile wollen, ist ein recht großer OH Naja, morgen (heute) erst mal da anrufen. So, heute morgen mit dem FOH telefoniert und Ihm ist es recht das ich die Kupplung selbst besorge und er sie dann verbaut.
Wenn ja -> Getriebe im Arsch Hi, muß nicht unbedingt das Getriebe im Piep sein, es könnte auch die hintere Motor-/Getriebehalterung zur Karosse ausgeschlagen sein. Irgendwas ausgeschlagen: Schlag/Ruck beim Gas geben Beitrag #4 Re: Irgendwas ausgeschlagen Nein bei bodenwellen ist da nichts. Ist nur bei Gasannehmen und gaswegnehmen. Ganghebel bewegt sich auch nicht. Mein Mechaniker hat die lager auch schon kontrolliert hat ab nichts Gefunden was Ausgeschlagen sein könnte. Irgendwas ausgeschlagen: Schlag/Ruck beim Gas geben Beitrag #5 Re: Irgendwas ausgeschlagen Wenn du in den Leerlauf schaltest und mal mit der Bremse rumspielst, ist dann das Schlagen da? Wenn nicht, dann ist es irgendwas am Getriebe/ Motor. Wobei auch der Auspuff an den Motor schlagen könnte. Astra G, ruckeln/schütteln beim beschleunigen???. Das hatte ich mal beim Astra F. Irgendwas ausgeschlagen: Schlag/Ruck beim Gas geben Beitrag #6 Re: Irgendwas ausgeschlagen Nein da schlägt nix. Irgendwas muss ausgeschlagen sein. aber i hab ka was. eiso das zweimassenschwungrad kann es nicht sein oder?
2008, 08:01 #24 05. 2008, 08:37 #25 Jetzt wurde mir der Zahnriemen gewechselt, und dabei hat man festgestellt das die Kurbelwelle etwas Spiel hat (ungefähr einen halben Zahn). Ziemlich sicher kommt das ruckeln von der Kurbelwelle. Jetzt habe ich hier im Forum entdeckt, das es die Möglichkeit gibt mit einem Stahlkeil die Kurbelwelle wieder auf richtige Position zu bringen. siehe Beutrag von poliwash aus 1. motor aut ot stellen ist klar 2. Zahnriemen runter 3. den spallt genau messen und einen stahlkeil oder einen dicken stahlnagen dazwischen hauen. besser man besorgt sich von Schrott ein stück stahl und schleift es sich passend. ich habe mir ein stk stahl besorgt und passend geschliefen schleifstein und dann das stuck dazwischen gekloppt. nun läuft er seitdem einwandfrei. Ohne Probleme läuft er seit der reparatur. Vectra ruckelt beim Gas geben. acht ganz wichtig man spart wieder benzin gruss poliwash ***Werbung entfernt*** wenn du weitere fragen hast, kannst mich gern kontaktieren. Wohne in der Südpfalz in der Nähe von Landau.
Das einzigste, wenn es staubt, kann oben minimal Staub durch ziehen. Mach ich einmal im Jahr sauber und sieht dann so aus wie auf dem Bild. Ist ein 3 T Hänger. Schätze 4-5 sek. ist der Hänger angehoben. Die Hydraulik wo ich dran habe ist recht stark, der Motor hat aber null mühe. Zieht von Anfang bis Ende locker durch, auch richtig richtig voll geladen. Bei ablassen öffnet ja nur ein Magnetventil den Ölfluss, kann also kaum Strom verbrauchen. Kippanhänger elektrisch nachrüsten komplettpreis. Die Bedienung habe ich unter dem Hänger versteckt. Sieht man nicht, wenn der Kipper unten ist. Seitlich kann ich unten drunter greifen und die Bedienung heraus holen. Geht prima. Funk im Auto vorne wäre natürlich nochmal cooler, weis aber nicht wie anfällig sowas ist. Bin sehr zufrieden damit wie es bei mir ist.
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Mit Bilder is grad nicht so sexy, wegen der Anhänger versinkt im Schnee. Die Verschraubungen kann man mit Rohr und Schneidringverbindern machen oder mit einem Hydraulikschlauch. Das gibt es alles von der 200-bar-Hydraulik-Stange. Gruß Gerhard #18 Gibt es Unterschiede zwischen den pumpen aus ebay und z. Von Weber? Hab nur immer bisschen Bedenken was ebay angeht Schau mal bei denen rein. Kann ich nur empfehlen. Kippanhänger elektrisch nachrüsten kein muss aber. Faire Preise und Top Qualität. #19 Hytec ist gut, da hab ich damals meine auch gekauft das gleiche Ding bekommst aber im ebay mittlerweile viel günstiger mußt nur immer auf die Behältergröße achten, sonst reicht der Ölvorrat nicht und der Zylinder fährt nicht ganz aus #20 Der Shop ist gut.... Da hatte ich damals nach einem Schweißgerät gesucht und bin auch fündig geworden... 1 Seite 1 von 4 2 3 4