Im Endeffekt das gleiche wie beim Anschieben. @ Thomas Ich kein einziges Krad das den den Benzinhahn rechts hat. Ned mal Mofas oder 50er. [ DerZombie Beiträge: 3793 Registriert: 25. 2012 - 18:27 Geschlecht: von Thomas-1095 » 11. 2013 - 18:50 cbr600fire hat geschrieben: wo ist das Problem den Hahn während der Fahrt umzustellen? Wenn der Motor steht un du mit 80 im 5 fährst drehst du einfach den Benzinhahn? Bei mir ist mal der Motor ausgegangen während ich ne kurze zeit die Kupplung Gezogen hatte, beim wiedereinkuppeln vernichtet man erstmal ein paar km/h. Ist das nicht i-wie schädlich für den Motor wenn er "Angedreht" wird? ` thx Gruß von Urmel » 11. 2013 - 19:47 cbr600fire hat geschrieben: Hä??? Was ist denn da so schwer? Motorrad Tankanzeige nachrüsten? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Tank doch einfach rechtzeitig!... /sign Was ihr euch so für Gedanken macht. Der Motor blockiert doch nicht, nur weil er keinen Sprit hat! Das weiß ja sogar ich als - und nicht zuletzt aus ErFAHRung. Und JA! Mein jetziges Motorrad hat eine Reserveranzeige, trotzdem tanke ich immer nach ca.
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Aber grundsätzlich seh ich kein Problem für eine Eintragung, da keine sicherheitsrelevanten Teile verändert werden und sich durch diesen Umbau keine in der ABE beschriebenen Vorgaben und Fähigkeiten sowie keine Eintragungspflichtigen Werte im Schein/Brief ändern............. einfach mal nen Tüvler ansprechen, wer nett fragt, bekommt auch ne vernüftige Antwort dort. Und wenn trägt schon alles ein........? #13 Hallo, ich stelle mir diese Lösung (Steigrohr) gerade an einer ZX7R vor und frage mich, warum das noch nicht serienmäßig ist. Die Ablesbarkeit wäre während der Fahrt ja auch unschlagbar gut. als es noch sereinmäßig Benzinhähne mit Reserveschaltung an den Mopped gab, waren Tankanzeigen tatsächlich über flüssig. Selbst wenn das Mopped mal deutlich mehr verbraucht hat als üblich und der Tageskilometerzähler als "Tankuhr" versagt hat, gab es immer noch die Reserve, die vor dem Schieben bewahrt hat. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Da heute kaum noch eine Reserveschaltung verbaut wird, hat eine Tankanzeige durchaus seine Berechtigung.
#1 Nach nun fast 2 Jahren Entwicklung/ drüber nachdenken ist sie endlich fertig: Meine Simson Tankanzeige zum nachrüsten. Das ist nun der 3te Prototyp, und endlich serienreif, komplett alles in Eigenregie und 100% Handarbeit. Der Schwimmer besteht aus selbstgegossenem Polyethylen, der Sensor aus einer 5mm breiten Platine, selbst geätzt, genau wie das Steuerteil. verwendet wird ein atmega8 Mikrokontroller, das Programm drauf besteht aus über 350 Programmzeilen. Kann man nachträglich eine Tankanzeige einbauen? (Honda). Die Tankanzeige soll universell einsetzbar sein, auch für Simson Tanks, ist jetzt zum testen erstmal in meiner xs400 drin. Soll für 12V und für 6V funktionieren, hier mal ein paar Fotos: Der Sensor BILD FEHLT Der fertige Sensor beim testen +Innenleben Die Steuerung Hier noch nen kleines Video von der Funktion. Die eingebaute Version hat natürlich eine einprogrammierte Dämpfung um schweppern im Tank auszugleichen. hier mal fertig aufgebaut: Stromverbrauch hab ich auch gemessen 8mA das sind knapp 0, 01W funktionieren tut das ganze bis 3, 9V runter ab da resettet er sich (ab 4, 9V geht der interne Stromsparmodus an und die LEDs werden dunkler) also von 4-37V kein Problem.
Wer kennt das! Sprit alle und schieben bis zur nächsten Tanke? Dacht nicht daß mir das mal passiert. Eigentlich habe ich 16 Liter im Tank und die müßten schon für 280km oder sogar etwas mehr reichen. Aber bei 244km war schluß und die Maschine blieb stehen. Ich habe sie wieder angebracht und es reichte für die nächsten 600 Meter, gerade noch von der Schnellstraße runter. Aber dann mußte ich gut 1 km schieben, bis zur nächsten Tankstelle. Mir tun alle Knochen weh und total naßgeschwitzt war ich auch dazu. Sogar die polizei ist an mir vorbeigefahren und hat einen Spruch losgelassen, den ich nicht verstanden habe. Ist es wahr, daß die mir ein Knöllchen verpaßt hätten können? Als ich dann getankt habe ging nur 12, 5 Liter rein, obwohl 16 Liter reinpassen. Jetzt weiss ich auch, warum es nicht soweit gereicht hat. Der tank war nie voll und die Reserve geht schon bei 180/190km an. Kein Wunder. Zumindest weiss ich jetzt, wie weit ich komme und wann ich spätestens Tanken muß. Das wird mir nicht noch einmal passieren.
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#1 Hallo Ich habe eine ZX7R Bj es möglich sie mit einer Tankanzeige aus zu statten? Und wenn es hiermit bzw diesem Instrumententafel bzw einheit: klick mich Und was brauche ich noch bzw wie mache ich es? #2 Und was brauche ich noch Eine Sensorik, die deinem Instrument sagt, was es anzeigen soll... also etwas im Tank und/oder einen Durchflussmesser. Ganz so trivial und billig wird das nicht. Es soll Bastelsätze auf e-bay geben, aber die Mühe da wirklich nach zu suchen war mir eine Tankanzeige nicht wert. #3 Ganz so trivial und billig wird das nicht. Und falls Dir das dann doch zu nervig sein sollte: ärger Dich nicht! Ich habe eine Tankanzeige, aber leider ist sie völlig nutzlos. Warum? Ich fahre mit einer Tankfüllung immer so ca. 280km (ginge sicher auch noch weiter, aber ich lasse es selten drauf ankommen)), etwa bei 250-260 schalte ich auf Reserve. Meine Tankanzeige findet allerdings immer schon bei 200km, dass der Tank völlig leer sei, und tiefer runter kann die Nadel dann nicht mehr.
Kantinen als Teil der Corporate Identity Raum erzeugt Kultur. Eine überzeugende Unternehmenskultur ist eine entscheidende Komponente, um als Arbeitgeber attraktiv zu sein und zu bleiben. Konzepte für die Betriebsgastronomie - » HOGARAT. Wer Mitarbeiter – potenzielle oder bestehende – nachhaltig motivieren und langfristig an sich binden will, muss nicht nur alternative Karrieremodelle, sondern auch ein Arbeitsumfeld anbieten können, das diesen neuen Werten entspricht. Betriebsrestaurants werden damit immer mehr zum elementaren Teil der Corporate Identity eines Unternehmens. Dabei spielt das gemeinsame Essen eine zentrale Rolle, besonders wieder bei den jüngeren Generationen. Die Betriebskantine wird neben seinen rein funktionalen Aufgaben in Zukunft vor allem Identifikation mit dem Unternehmen erzeugen – für Mitarbeiter und potenzielle Kunden. Google: Raum erzeugt Kultur / Image: Google So wie sich die Küche in vielen Wohnungen von einem reinen Funktionsraum hin zu einem Ort der Begegnung und Verankerung emanzipiert hat, ergeht es auch den Betriebskantinen.
Moment mal! Die schönste, kleinste oder ulkigste Kantine fehlt? Nichts wie her damit! Das freut sich über Hinweise an
CONVAR präsentiert mit der DosenBistro-Kantine völlig neuartiges Konzept zur Verköstigung von Personal und Besuchern mit warmen Komplettgerichten Hohes Maß an Flexibilität eröffnet 24-Stunden-Angebote und tragfähige Kantinenmodelle für kleine und mittelständische Unternehmen ohne Küche und ohne zusätzliches Personal Rochester/UK und Pirmasens, 5. April 2017. Innovative kantinen konzepte an kitas. Die Personalverpflegung ist branchenübergreifend ein wichtiges Thema. Bei den meisten Unternehmen reicht die Personaldecke nicht aus, um eine klassische Kantine anzubieten, andere beschränken sich auf einen Mittagstisch. Das wiederum lässt Versorgungslücken offen unter anderem für Schichtbetriebe, nicht an feste Essenszeiten gebundene Kollegen oder auch Besucher. Vor diesem Hintergrund präsentiert CONVAR jetzt mit der DosenBistro-Kantine einen völlig neuen Ansatz. Im Mittelpunkt des betont flexiblen Kompakt-Kantinen-Konzepts stehen besonders hochwertige Komplettgerichte aus regionaler Gastronomie, die frischeversiegelt in Konservendosen abgepackt und über ein ausgeklügeltes System auf den Teller gebracht werden.