Aktuelle Zeit: Mo Mai 16, 2022 18:12 5 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Kupplungswechsel John Deere 1030 was alles tauschen??? Hallo, hab mal ne Frage an die John Deere-Kenner hier im Forum. Ich merke das an meinem Schlepper langsam die Kupplung aufgibt( noch ca. 2cm dann rutscht sie). Wollte die Kupplung bestellen, aber der Händler sagte gibt zwei verschiedene einfach oder doppelt. ( mein Schlepper schaltet die Zapfwelle an einem gelben Hebel zwischen den Schalthebeln) von Doppelkupplung wie sonst( halb treten zum schalten und ganz für ZW hab ich nicht. Welche Kupplung hat der Schlepper?? Was würdet Ihr alles tauschen? irgendetwas beachten? präventiv was mit erneuern? Schlepper ist ein John Deere 1030 Allrad, knapp 6000 Stunden. Bj 1979. Danke schon mal im vorraus. MfG Tom thomas53400 Beiträge: 73 Registriert: So Feb 24, 2008 20:01 von ferguson-power » Do Mai 29, 2008 23:53 Dein 1030 hat eine lastschaltbare Zapfwellenkupplung im Getriebe. Also hast du eine einfache Fahrkupplung.
Antworten: 4 Motor trennen John Deere Hallo. Hat schonmal jemand den Motor getrennt bei einem 2140? Ist das ne grosse Sache? Welches Werkzeug braucht man? Motor trennen John Deere hallo, im großen und ganzen is die sache ganz einfach.... wenns ein schlepper mit kapiene is muss die natürlich zuerst runter, dann muss alles weck was das vorder mit dem hinteren teil des schleppers verbindet, hydraulick leitungen, kabel usw, dann schlepper venünftig unterbauen, des hintere teil auf hölzer und das vordere teil auf rangierwagenheber. jetz machst die schrauben am von vorne gesehen ersten flansch auf ( hier ist auch die kupplung mit drin), wenn du alle schrauben raus hast kannst ihn einfach auseinander ziehen, aber aufpassen dass sich die welle nicht verkanntet, fertig... warum willlst ihn denn teilen? mfg woody Motor trennen John Deere Danke für die Info. Er tropft zwischen Getriebe und Motor. Da ist ein kleines Loch und da kommt Motoröl raus.
Dazu kam noch ein neuer Kühler, neue Fahrkupplung und einige andere Kleinigkeiten die man mitmacht wenn schon alles so schön offen liegt. Bei einer "normalen" Revision wo kein Schaden vorliegt sondern lediglich die Kolben, Buchsen und Lagerschalen neu kommen sollte sich das auch um den halben bis zwei Drittel des Preises ausgehen. Zog88 Beiträge: 1546 Registriert: Mo Dez 15, 2008 10:42 Wohnort: Im wunderschönen Kärntnerland ICQ von John deere 6200 » So Apr 12, 2020 8:08 Also Kupplung wollte ich neumachen, und natürlich Buchsen, Kolben, Lagerschalen KW und Lagerschalen Pleul. Auf jedenfall alle Dichtungen, Einspritzdüsen, Ventile, dann warscheinlich Kopf planen, und solche Sachen. Aber wie es z. b. mit Ölpumpe aussieht, oder Wasserpumpe hab ich garkeine Ahnung ob man diese normal mittauscht. Eigentlich würde ich schon sagen wenn man alles offen hat dann würde sich die Gelegenheit anbieten. Aber wer weiß wie du schon sagtest dass bei deinem Steyr alles ok war und eigentlich die Kurbelwelle eine Macke hatte.
Mit Zitat antworten John deere Motorüberholung Kostenpunkt Hallo, wie einige von euch wissen hat mein 2120 starken Ölvetlust an der Kurbelgehäuseentlüftung und starken blauen Rauch aus dem Auspuff. Schön langsam würde ich über eine Komplettüberholung des Motors nachdenken. Da ich mir selber unsicher bin ob wir das alleine hinbekommen hätte ich den Motor ausgebaut und zur JD Werkstatt gebracht. Aber wo sind wir da mit den Kosten? Ich hätte die Sache im nächsten Winter vielleicht geplant. Also nicht sehr presant. Würde mich freuen wenn ihr mir hier helfen könntet was der Spaß warscheinlich kostet John deere 6200 Beiträge: 310 Registriert: Mi Sep 06, 2017 10:13 Re: John deere Motorüberholung Kostenpunkt von Favorit 10S » Sa Apr 11, 2020 7:34 Hi, das wird dir keiner genau sagen, zumindest ist so meine Erfahrung. Es liegt ja dran was alles neu muss. Aber so als Faustwert rechne mal mit mindestens 1000€ pro Zylinder wenn es mit vernünftigen Teilen gemacht wird. Das passte bei meinem 533 ganz gut, wobei ich vieles selber gemacht habe.
Herzlich Willkommen! Um alle Funktionen nutzen zu können, solltest du dich registrieren. Wenn du schon regstriert bist, solltest du dich anmelden. Erster offizieller Beitrag #1 Mein Güldner saut, wahrscheinlich ist der Simmerring zum Getriebeöl defekt. Nun möchte ich versuchen die Reparatur selbst zu machen, ob ich das ohne richtes Werkzeug schaffe? Hier wird von GRANIT das Schleppermontagegerät SMD 5000 angeboten, jedoch ohne Preis, da ich kein Kunde bin kann ich den Preis nicht feststellen. Lohnt so ein Gerät, vor allen was kostet sowas, ein Gebrauchtes konnte ich im Netz nicht finden. Schleppertrennbock oder Schleppermontagegerät #2 Die eine Hälfte vom Schlepper fixieren und unter Auen, die andere mittels Paletten und Hubwagen wegziehen. Vorderachse mit Keilen gegen Pendeln sichern und dann geht das. Das Gerät kostet sicherlich mehr, wie die ganze Reparatur. #3 Hab gerade mal bei Granit geguckt. Das Gerät kostet über 1600 Euro. Haben den John Deere von meinem Bekannten neulich auch getrennt indem wir das Getriebe unterbaut haben mit Böcken, Holzklötzen und nem kleinen Wagenheber.
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