» Technik » Karosserie & Co. » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. 2.3L V5 AGZ 5-Zylinder. Easy Umbau in fünf Wochen. Motor läuft/fährt. Restarbeiten. - Jetta 1 - golf1.info. Weitere Informationen 1 hey leute ich habe mir vor kurzem einen golf 2 gekauft dieser ist nun ein g60;4 türer und frontantrieb... nun meine frage ich wollte mir einen defekten golf 2 syncro kaufen für 400€ oder so und dann die ganze syncro sache in meinen normlane golf 2 einbauen nun meine frage passt das einfach so mit achse antrieb lenkung vorne und auspuff tank ein syncro ist finde ioch was hoffe ihr könnt mir weiter helfen mfg sushi 2 nööö passt nicht... syncro is ein bissl anderst vom unterboden Diskutiere niemals mit Idioten! Erst ziehen sie dich auf ihr Niveau herunter und dann schlagen sie dich mit ihrer Erfahrung. 3 Der Antrieb passt nicht!! Der Syncro hat eine etwas andere Bodengruppe. 4 das heist das ich den tunnel umschweißen muss oder noch mehr ich habe noch keinen syncro von unten gesehen 5 Einfacher wäre einen "kleinen" syncro zu kaufen und den auf G60 umzustricken.
5 marsrot 1982 =>1. 6 TD Honda VTR Firestorm 1000 17 Coole Nummer Der Dumme und der Geizige kaufen immer zweimal! 18 Moin auch, na saubere Nummer, nur weiter so! Golf 2 umbau auf Abf - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. Ps. : Habe ich da oben ein Kennzeichen (DAN) Dannenberg gesehen? Grüße aus Lüneburg 19 Sehr interessanter Umbau. Besteht da eine Chance der Eintragung? Könnte mir den Motor auch gut im Cabrio vorstellen. Grüße 20 doch, schon VR6 gibt`s doch auch mit abnahme Mfg Kai » Jetta 1 »
Wenn das für dich einen Stellenwert hat, wäre es eine Überlegung wert, den zu erhalten und den Motor einfach wieder fit zu bekommen Andernfalls wäre das halt auch "nur" wieder ein weiterer ABF Umbau. Schlussendlich musst aber du entscheiden was dir wichtig ist. (Originalität/Zuverlässigkeit/Leistung) #3 Danke für deine Antwort und ja ich weiß was ich da habe, Problem ist aber wie gesagt der mengenteiler und es lässt sich kaum jemand finden der davon noch was versteht oder revidieren kann. Golf 2 umbau 1. Gebrauchte lassen sich zwar auch finden aber dann weiß man ja immer noch nicht ob der voll funktionstüchtig ist, da diese ja sehr anfällig sind besonders wenn man sie lagert. Meine Frage jetzt noch ob es denn eine Möglichkeit gibt das Gestänge zu behalten um nicht auf seilzuhüpfen umbauen zu müssen, da mir die 02A Getriebe einfach unsympathisch sind und ich von denen nicht so viel halte? #4 Nur mal so nebenbei. Es hat schon seinen Grund wieso Serie ein Seilzug verbaut ist. Zumal es auch das bessere Getriebe ist.
Ich schrieb aber extra dazu, wenn er jemand findet der ihm das ganze Einträgt dann wird es um die 500€ kosten. #9 Gehen muß es schon sonst würden die ganzen VR6 und 16V Umbauten kein Tüv haben was ich schwer bezweifle. Problem ist auch wenn man was dazu schreibt kommt meisten dann irgendwo einer angetrabt der einem dann erzählt, der Eintrag ist getrickst, der Eintrag ist illegal, das kann und darf der so nicht eintragen bla bla bla, also lass ichs. 500 EUR finde ich übrigends als Preis für solche Eintragungen ok. #10 Danke erstmal für die Antworten. Zum Thema Motor eintragen kann ich mir nicht vorstellen, dass wenn ich den ABF samt 02A etc. übernehme mir das keiner eintragen will oder wie soll das dann bei den anderen funktioniert haben? Dazu fällt mir auch noch mein 1er g60 ein der auch eingetragen ist und den es so ab Werk nicht gab ohne ein abgasgutachten machen zu müssen! König des „Strasserbaus“: VW Golf 2 mit „Rocket Bunny“-Umbau in die Breite getrieben - Auto der Woche - VAU-MAX - Das kostenlose Performance-Magazin. An sich müsste ich sowieso nur Motor+Getriebe eintragen lassen Fahrwerk etc. ist schon. Was mich schon immer mal interessiert hat ist der Vergleich zwischen dem 1.
Schein 10kmh schneller. Die Eintragung hat mich vor ca. 8 Jahren 280€ gekostet. In einer Tuning Bude, der Tüv wollte das damals schon nicht machen. #12 Hast zufällig nicht noch ein adl mit allem drum und dran rumliegen? Wie sieht es denn bei dem adl mit Ersatzteilen aus? In eBay Kleinanzeigen ist kaum ein Motorpaket zu finden und wenn dann viel zu weit weg.. #13 Nein das habe ich nicht mehr. Das die selten sind ist denke ich normal, den Motor gab es ja ausschließlich im Cordoba und Ibiza. Aber im Grunde ist es ein PL mit el. Einspritzung. Golf 2 umbau play. ABF Ansaugbrücke und Drosselklappe, Einspritzleiste ist ABF identisch. Im Grunde ein ABF aber ohne Kurbelwellensonsor. Düsen werden immer zusammen angetaktet. Könnte man zur Not auch selber bauen mit nem G60 Steuergerät zb. Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
Weniger Filialen und Vollzeitstellen OLB kommt beim Umbau zügig voran Kosten senken, Effizienz steigern, Rendite erhöhen: Die OLB sieht sich bei ihrem umfassenden und harten Umbau auf einem guten Weg. Bei der Zahl der Filialen hat die Bank ihr Ziel nach eigenen Angaben bereits erreicht. Um diesen Artikel zu lesen, schließen Sie eines unserer Angebote ab oder loggen sich als Abonnent ein. Alle Inhalte auf NWZonline und in der NWZ-App stehen Ihnen dann uneingeschränkt zur Verfügung. Nach Ablauf der jeweiligen Angebotsphase gilt der reguläre Bezugspreis von 9, 90 €/Monat. Alle Angebote sind dann monatlich einfach kündbar. Noch nicht registriert? Golf 2 umbau 2017. Als Abonnent der Nordwest-Zeitung und des NWZ-ePapers haben Sie den vollen Zugriff nach einmaliger Freischaltung bereits inklusive! Die Vorteile im Überblick Unbegrenzter Zugriff auf alle NWZonline-Inhalte & die NWZ-App inkl. Plus-Artikeln Täglich hunderte neue Artikel aus Ihrer Region, dem gesamten Nordwesten & der Welt Haben Sie Fragen? Wir helfen Ihnen gerne!
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