Startseite Bremsleitungen stahlbus Bremsleitungssystem Mit unserem Baukastensystem können Sie einfach Ihre individuelle Bremsleitung zusammenstellen. Durch die konsequente Verwendung von Schraubfittingen mit einem einheitlichen Gewinde, können Sie ganz einfach unsere Leitungen mit sämtlichen Fittingen und natürlich auch mit unseren Schnelltrennkupplungen kombinieren. Stahhlflex selber bauen ????? - Bol d'Or - Fahrgestell - Honda-Board. Das sonst lässtige Verdrillen beim Montieren der stahflex-Leitungen gehört nun der Vergangenheit an. Unsere Fittinge sind ausschließlich aus hochwertigem Edelstahl gefertigt und genügen höchsten Ansprüchen bezüglich Festigkeit und einer ansprechenden Optik. Unsere Bremsleitungen sind nur für den Rennsport produziert und haben keine Straßenzulassung! Willkommen!
Und musste dabei feststellen, dass silber bzw. auch gold besser passen würden. Weiß, klingt nach poserbike - mag aber diese feine detailierte optische Abstimmung Casi
#1 Bestvirginia Themenstarter Schönen guten Tag Freunde der Sonne! hab gerade bei meinem angefragt, ob dieser mir an meiner 2000er 1150er GS (ABS II) Stahlflex einbauen kann (mit anschließendem Entlüften) Kostenvoranschlag beläuft sich auf ca. 200 € ohne Teile. Was meint ihr dazu? Preis ist eigentlich annehmbar oder nicht? Eigener Einbau kommt eher nicht in Frage, da mir das mit dem Entlüften dann doch zu riskant ist. LG Jonas #2 ThomHBZ 1 1/2 Std. scheint mir mit Allem (Montage, entlüften) in Ordnung #3 abdiepost Da für Dich der Selbsteinbau kein Thema ist, solltest Du m. E. ein paar - so vorhanden - Werkstätten in Deiner Nähe antelefonieren und so einen 'Vorort-Preisvergleich' anstellen. Letztlich nutzt Dir eine günstigere, aber 500km entfernte Werkstatt ja auch niGS... Wenn ich davon ausgehe, dass die BMW-Werkstatt i. d. BMW Werkstatt baut doch Stahlflex ein!. R. um die 90 € pro Stunde berechnet, geht er bei Deiner Q von rund 2 Stunden Arbeitszeit aus. Die Zeit habe ich seinerzeit als Hobbyschrauber auch benötigt... #4 Ist doch okay die Kohle.
Hi Oli, das Problem mit den fix-konvektionierten Shimano Stahlflexleitungen kenn ich. Da kann man selbst nichts ändern. Es gibt zwar Nachbau-Bremsleitungen mit allen erdenklichen Adaptern (z. B. von Jagwire), die Leitungen können nach Belieben abgelängt werden, dann musst nur noch die richtigen Adapter verschneiden. Diese Nachbau-Dinger sind aber meist teurer als die Original-Bremsleitungen. Motorradtechnik ist nicht MTB-Technik. Die Teile die dort angeboten werden passen ziemlich sicher nicht, dort baut alles größer und schwerer. Ich bin von der Stahlfelx-Leitung nicht überzeugt. Stahlflexleitung selber bauen theremin bausatz. Wenn's dir den Lenker verdreht reißt die Stahlflex-Leitung an den Anschluss-Stellen (wie bei dir) ebensoschnell wie die Kunststoffleitung ab. Ich finde die Stahlflex-Leitung hat nur optische Vorteile. Kauf dir die Kunststoffleitung 900 oder 1700 mm lang, die kannst selber genau auf Maß verschneiden. Da bekommst auch den Schneidring und die Stützhülse extra, wennst mal kürzen willst, oder das Ding am Hebel abreißt oder knickt (Tipp: etwas länger lassen).
In Frage kommen alle Kabel, die sonst noch in/aus dem TV kommen. Und der TV selbst auch. Am besten möglichst alle Kabel (außer Lautsprecher) abziehen und nach einander wieder anschließen. Dabei beobachten, bei welchem Kabel das Brummen beginnt. Das dann abschirmen/erden. Um was für eine Hintergrundbeleuchtung handelt es sich den? Hoffentlich LEDs! #3 erstellt: 11. Sep 2009, 12:34 Am besten möglichst alle Kabel (außer Lautsprecher) abziehen und nach einander wieder anschließen. Das war ja eigentlich meine Frage. Kann ich die Cinch bzw Coax-Kabel mit einem geerdeten Rohr, bzw einer Geerdeten Stahlflexleitung Schirmen?? Um was für eine Hintergrundbeleuchtung handelt es sich den? Hoffentlich LEDs! Stahlflexleitung selber baten kaitos. Leider keine LED Es handelt sichum ein Paar Halogenstrahler die ich noch rumliegen hatte. Bist du dir Sicher dass es nicht doch an den LS-Kabeln liegen kann?? hatt schon mal das Problem, das ich keinerlei Störsignale auf dem Lautsprecher hatte, bis ich neben dem Lautsprecher eine Stehlampe plaziert habe, deren Kabel ca, 1, 5m lang neben dem Lautsprecherkabel verlief.
Sonst gibt es eloxierte Spacer, Schnellspanner, Barends, Sattelklemmen, Kettenblattschrauben oder Speichennippel von DT, USE, X-Lite oder Brand -X()Schrauben bei. #5 Naja, als erstes würden wahrscheinlich sowieso die Kurbel - und Kettenblattschrauben drankommen (von Steinbach). Die werden ja 1. nich so hoch belastet und 2. sind die aus "Ergal". Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Kenn mich da ja nun nich so ganz aus, aber soweit ich weiß, ist das auch eine Alu - Legierung, nur etwas stabiler!? Also sieht es mit Schrauben für Vorbau z. schlecht aus oder wie? Will da natürlich doch schon Stahlschrauben dran haben(Wat nutzt n Diabolus, wenn dann da solche weichen Alu - Schrauben drin hängen? -> Gewinde Ade) Bin ja nun leider kein Lackierer und weiß somit nicht, inwieweit die Möglichkeit besteht, Stahschrauben blau zu machen. Schätze mal eloxieren geht nicht bei Stahl (richtig? ) Pulverbeschichtung wird auch zu 99% nur bei Alu angewandt, und Auto - Lack platzt ja sicherlich schnell wieder ab... So´n Sch***! Trotzdem erstmal Danke MfG Casi #6 HAWK - Casi schrieb: selber alu eloxieren lassen, besonders bei schrauben ist keine so tolle idee.
Seit dem Augenblick hats auch gebrummt. Gruß #4 erstellt: 11. Sep 2009, 12:53 Hi Rider_of_SV, Bist du dir Sicher dass es nicht doch an den LS-Kabeln liegen kann?? Ich verstehe unter "Lautsprecherkabel" die zweiadrigen Kabel, die vom Verstärker kommen und an passive Lautsprecher gehen, also keine Koaxkabel mit Cinchsteckern. Und diese Leitungen können sich nach meiner Meinung aus dem in meinem ersten Posting genannten Grund kein "Brummsignal" einfangen. Cinch bzw Coax-Kabel sind ja auf Grund ihrer Bauweise immer abgeschirmt. Allerdings kommt es hier auf die Güte dieser Abschirmung an. Zusätzliche Maßnahmen würde ich nur bei hör- bzw. Stahlflexleitung selber bauen bekannt aus. sichtbaren Störungen probieren. Darum erstmal feststellen, von welchem Kabel das Brummen kommt. Es kann ja auch eine Brumm schleife sein. Die verschwindet nicht durch Abschirmung, sondern durch Auftrennen der Schleife. Einseitig geerdete Eisen/Stahlrohre sind natürlich das Beste. [Beitrag von bui am 11. Sep 2009, 12:57 bearbeitet] #5 erstellt: 11. Sep 2009, 15:53 Dann verstehen wir das selbe unter Lautsprecherkabeln.
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Die Eule Esmeralda und ihr Sohn Sebastian waren aus Holz gefertigt. In einer Schweizer Holzmanufaktur in Brienz im Berner Oberland wurden die Eulen ab 1987 hergestellt. Nach der Fusion von SBG und SBV 1998 war klar: Das Kinderprogramm soll weiter bestehen. Doch mit welchem Maskottchen? Eule oder Fuchs? Reportage: 30 Jahre Topsy Daniela Capaul-Zoppi war als Fachverantwortliche im Projektteam dabei. In der grossen Reportage zu Topsys Geburtstag erzählt sie, warum sich Topsy gegen Esmeralda durchsetzte. Topsy hat sich schliesslich gegen die Eule durchgesetzt. So erhielt es ein aufgefrischtes Aussehen – das Fell glänzt nun in rot, wie die Farben von UBS. Das Maskottchen ist zwar dem Fuchs des SBV nachempfunden, dafür wurde der Eule Esmeralda mit Sohn Sebastian beim Design des Kässelis gedacht, denn dieses war ebenfalls aus Holz gefertigt. Der hölzerne Topsy wurde ab 1999 verteilt. Doch schon bald, d. h. im Jahre 2002, erhielt Topsy einen neuen Anstrich. Er sammelte sein Geld in der neuen Version in einer farbenfrohen Schatztruhe, die er fest im Griff hielt.