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Für erste kleine bis mittellange Touren ist es auch überzeugend konstruiert. Mehr Informationen zum Viamare 330 S Viamare 300 S Über das Viamare 300 S Dieses Board ist ein kompakter Allrounder aus der Board-Range des Herstellers. Mit 300 x 75 x 15 cm gehört es zu den Varianten mit etwas kürzerer Länge und unterdurchschnittlicher Breite. Für kleinere Paddler ist die Kippstabilität durch die klassische Bauform mit rundlicher Boardspitze und die steife, doppellagige Bauweise dennoch angemessen ausgeprägt. Die Stärke von kurzen Boards liegt in der agilen Wendigkeit. Das ist auch bei Strömungen und Wellen ein großer Vorteil. Das 2+1 Finnen-Setup betont diese Eigenschaft optimal. Kleine Abzüge beim Geradeauslauf sind die Folge, aber auch zu verschmerzen, da Allround-Boards ohnehin keine Langstrecken-Läufer sind. Sup viamare 330 erfahrung ebby thust startet. Ein rutschhemmendes Deckpad, ein Gepäcknetz, 2 Trageschlaufen und 5 freie D-Ringe (u. a. Zur Anbringung eines zusätzlichen Kajak-Sitzes) gehören zu den Ausstattungsmerkmalen. Im Lieferumfang ist bis auf eine SUP-Leash alles enthalten, um direkt loslegen zu können.
Die drei Finnen sorgen für einen tollen Geradeauslauf, eine gute Manövrierfähigkeit und eine gute Lenkung. So kann mit dem Viamare 300 gut Fahrt aufgenommen werden, genauso gut kann aber auch am Fluss oder Strand gemütlich herumgepaddelt werden. Material & Verarbeitung Das Viamare 300 wird in einem spezielle Verfahren im Double Layer Material hergestellt. Doppelter PVC bildet eine stabile Außenhaut, die vor Umwelteinflüssen wie Stöcken und Steinen zuverlässig schützt. Der PVC ist fest, robust und stabil, sodass das Board einiges mitmachen kann. Viamare 300: Test, Erfahrungen & Bewertung. Nicht nur auf dem Meer, sondern auch auf dem Fluss oder See ist es für alle Eventualitäten gewappnet. Um dem Board mehr Steifigkeit zu geben, wird es in der Drop Stitch Technologie hergestellt. Dabei werden im Inneren des Boards die vielen einzelnen Polyesterfäden miteinander verwebt. So wird das Board recht steif und die Ober- und Unterseite des SUPs halten fest zusammen. Das Viamare 300 kann mit bis zu 120 kg belastet werden. Eine Person kann locker mit dem Board fahren, für zwei Personen ist es eigentlich nicht ausgelegt.
Wer also Strecke zurücklegen und schnell durchs Wasser gleiten möchte, ist mit diesem Board bestens beraten. Fahreigenschaften Das Viamare 380 zeigt sich mit sehr guten Fahreigenschaften aufgrund seiner Bauweise. Das Race Board liegt mit seinen Maßen von 380 cm in der Länge und 75 cm in der Breite hervorragend auf dem Wasser. Da es ein Noserocker ist, gleitet es nur so durch die Wellen und kann ganz schön an Fahrt aufnehmen. Mit ihm sind hohe Geschwindigkeiten zu erreichen, wenn man als Anfänger erst einmal den Bogen heraus hat. Hinzu kommt die gute Manövrierfähigkeit durch die große Finne. Es lässt sich gut korrigieren und lenken, kippt nicht plötzlich weg und zeichnet sich als sehr stabiles Board aus. Wer möchte, kann mit dem Viamare 380 gemütlich herumpaddeln, aber auch richtig schnelle Ausfahrten machen. Das Drop Stitch Verfahren, der dicke PVC und die hervorragende Steifigkeit sorgen für einen festen Stand und Festigkeit. Viamare SUP Test: Die zwei bestenen Modelle (Übersicht). So fällt es Anfängern leicht, darauf zu lernen. Material & Verarbeitung Das Viamare 380 wird aus einem dicken, strapazierfähigen PVC gefertigt.
Durch seine breiten Maße kippt es nicht plötzlich weg oder biegt durch. Das dicke PVC und die Drop Stitch Technology tun ihr Übriges, um das Board robust zu machen. Es kann mit einer hohen Steifigkeit von sich überzeugen. Für Anfänger ist es gut geeignet, da es einen sicheren Stand garantiert und dabei eine gute Performance auf dem Wasser liefert. Die Finne sorgt für einen schönen Geradeauslauf und eine gute Lenkung. Da das Viamare 380 mit 150 kg belastet werden kann, sind Ausfahrten allein und zu zweit keine Herausforderung. Sup viamare 330 erfahrung 14. Leider wird im Zubehör des Viamare 380 kein Paddel mitgeliefert, was wirklich unpraktisch ist. So kann nicht direkt losgelegt werden, wenn das Board da ist, weil erst noch ein Paddel bestellt werden muss.