Möglicherweise sieht mein Sensor ja auch ölig aus #10 Ich habe das gefühl, dass es seitdem ich den sensor gereinigt habe bessee geworden ist. Ich werden den Sensor nochmal öffnen und schauen, ob wieder Öl nachläuft. Falls ja, werde ich ihn komplett tauschen. Kosten für den Sensor 200 euro ungefähr.
Wenn man gut damit leben kann, dann spricht doch wenig dagegen, wenn man es einfach ignoriert, oder? Einmal hatte ich auf der AB einen stärkeren Drehzahlabfall für 1 Sekunde, aber das war einmalig und führte zu keinerlei Problemen (Ka, ob das was damit zu tun hat). Wenn der Scheibenwischer wischt, dann sind die Schwankungen im Leerlauf etwas stärker, aber wenn man nicht auf den Drehzahlmesser schaut, dann merke ich nichts. Es schwankt auch leicht, wenn alles zusätzliche Elektrische wie Licht, Klima aus ist. Oder sollte ich mich auch auf die Fehlersuche begeben? (Folgeschädengefahr) Lg edit: auch Kurzstrecke (100%). Das Problem ist mir schon vor ca. Drehzahlschwankung im Leerlauf - E46 - Allgemeine Themen - BMW E46 Forum. einem Jahr aufgefallen. Die Schwankung ist etwas geringer als beim TE, also im Bereich von +-80. #11 Hey, also ich denke ich habe die meisten Fehlerquellen schon ausgeschlossen. Kurbelgehäuseentlüftung und alle damit zusammenhängenden Schläuche sind neu. Drosselklappe habe ich ausgebaut und gereinigt ( war aber ziemlich sauber). Und sonst konnte ich auch keine Stellen finden die Fehlerhaft waren ( Falschluft).
Spulen noch die ersten? #3 Zum Fehlerauslesen muss ich unbedingt zu BMW oder tuts auch der Bosch Dienst? Also beim Exzenterwellenwechsel 2014 mit 82000 km wurden auch die Zwischenhebel gewechselt. Die Kerzen sind seit 2013 und ca. 65000 km drin. Zündspulen sind noch die ersten. #4 Exenterwellesensor? Stäcker abziehen und schauen ob Öl drin ist wenn ja wechseln. Senser kostet bei BMW 360€ und für Tausch muss Ventillkopf runter und nach dem Wechseln Stellmotor neue anlernen. Es muss nicht unbedigt was im FS sein weil Sensor funktioniert gibt aber falsche Werte an Steuergerät weiter. #5 Hallo Leute! Meine Drehzahlschwankungen im Leerlauf sind wieder weg und es war … eine verschmutzte Drosselklappe. War jetzt bei Bekannten in Polen und hab da von meinem Problem erzählt. Die haben mir ne Werkstatt im Ort empfohlen. Naja kann man mal probieren, Fehlerspeicher ausgelesen hat uns nicht weitergebracht. E46 M43 Motor Drehzahlschwankungen im Leerlauf - 318i - YouTube. Dann haben die Mechaniker mal den Motor laufen lassen und einfach mal reingehört. Da kam nach kurzer Zeit der Tipp mit der Drosselklappe, also ausgebaut, saubergmacht (war nicht all zu schmutzig), wieder eingebaut, alles wieder resettet bzw. angelernt, mit dem Bosch Tester Probefahrt gemacht und siehe da seit 1500 km keine Probleme.
Ich habe den Stecker trockengelegt, mit Kontakspray gereinigt und wiedr dem schnurrt er wie ein Kätzchen. Könnte an einer schlechten Steckverbindung der Lamdasonde liegen. Teste aber auch die Unterdruckschläuche z. B. mit einem Bremsenreiniger bei laufendem Motor. Ein Freund hatte auch mal ein Problem mit dem Standgas. Bmw e46 318i drehzahlschwankungen 2017. Ging sogar teilweise aus. Es war dann ein defekter Luftmengenmesser. Ich habe noch mal ein wenig beobachtet und hier noch einiege Ergänzungen: Das Verhalten tritt nur auf, wenn der Wagen aus dem Schubbetrieb in den Leerlauf geht. Es ist nicht reproduzierbar, wenn man im Stand Gas gibt und dann den Fuß wieder vom Gas nimmt. Das Verhalten trat auch schon vor der letzten AU auf. Daher bin ich der Meinung, das eine defekte Lambsasonde auffallen hätte müssen. Das Verhalten ist zwar nicht unmittelbar nach dem Start vorhanden, aber sobald der Motor etwas wärmen ist. Dabei muß er aber noch nicht seine eigentliche Betriebstemperatur errreicht haben. Auch bei Erreichen der Betriebstemperatur bleibt das Verhalten bestehen.
LG Woher ich das weiß: Hobby – Petrolhead:) Kann wer helfen? Eine Werkstatt. Bmw e46 318i drehzahlschwankungen for sale. Ich habe einen C180 Kompressor, Bj. 2003. Bei dem bleibt irgendwo ein Zündfunke "liegen" Die Werkstatt hat die Kabelbäume geprüft, die Steuereinheit, die Zündspulen (4 Stück) gewechselt, neue Zündkerzen. Trotzdem ist der Fehler da. Glaubst du ernsthaft, hier würde zu diesem Fehler jemand helfen können, was die Werkstatt nicht kann?
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