#121 er zieht nach ner zeit fast gar nimmer und wenn ich dann weiterfahre geht er kurze zeit später aus. muss ihn ma ganz auseinander bauen und dann gucken Wenn Du diese Anzeige nicht sehen willst, registriere Dich und/oder logge Dich ein. #122 bin ich jetzt blöd? Ist doch der Radmitnehmer der kaputt is oder? wennn ja denk mal n paar Euro nich teuer #123 hiho... Ich hab mal ne Frage, die für Euch sicherlich leicht zu beantworten ist. Ajo und geile Karren habt ihr hier am Start Wieviel muss man investieren wenn man mit dem Hobby anfangen möchte? Ich schlage mich schon seit der Kindheit mit dem Thema rum aber konnte mich bisher noch nicht zum kauf durchringen ^^ Mein arbeitskollege meinte wenn man das auto nicht oft nutzt sollte ich lieber einen elktro wagen kaufen. Was haltet ihr davon? Preise würden mich da mal interessieren. Rc verbrenner auf raten kaufen deutsch. Gern auch paar links zu irgendwelchen shops. Grüße Bo #124 wenn du nen freund hast, der sich mit verbrennern auskennt, würde ich zu nem verbrenner raten. ich hab jetzt mit nem verbrenner (wieder) angefangen und muss sagen, dass ich den motor nicht wirklich eingestellt bekomme.
Würde ich aber nicht wieder machen. Die Gründe: Durch das fehlende Bugfahrwerk benötigt der Trainer vorn Gewicht, das neue Spornrad verstärkt das Problem noch. Durch den Versatz Höhen- und Seitenleitwerk ist keine Kopplung des Seitenleitwerks mit dem Spornrad möglich. Ich habe das Spornrad jetzt mit einer separaten Kohleschubstange angelenkt. Ein Versuch mit festem Sporn hatte sich nicht bewährt. Ursprünglich mit einem Turingy 3548-800U/V und 4S 2100 motorisiert, habe ich jetzt auf einen schwereren 5045 (Wildsau-205g895) mit 3S 5000 umgestellt. Ich fliege eine 13x65 APCE bei 52A. Der Trainer ist jetzt auch bei Wind gut zu fliegen und hat ausreichend Reserven. 40gr Blei musste ich dennoch vorn montieren. Insgesamt hat sich der Umbau für diesen netten Winterflieger gelohnt. War in meinem Fall besser als den Flieger zu entsorgen. Elektro oder Verbrenner - RC-Cars Elektro - RCLine Forum. Flieger wiegt jetzt Flugfertig 2, 56Kg, der Akku reicht für sichere 10min Flugzeit. Grüße Tilo #19 und wie ist das nun mit den Motoren die rückseitig befestigt werden?
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