Mein Auto ( BMW e39 530i) springt nach überhitzung nicht mehr an, was kann es genau sein? Hallo, vor etwa einer Woche fuhr ich auf der Autobahn und hab leider nicht bemerkt das mein Auto ü ein mal hab ich bemerkt das es keine leistung mehr hat und nichts passiert wenn ich Gas gebe.
Seit der Reparatur funktioniert wieder alles einwandfrei. MfG #16 also ich war gestern noch mal in der Werkstatt, da der Wagen immer seltener ansprang. Ich hatte Glück - er sprang nicht an, so daß er in die Werkstatt geschoben werden musste. Ab an die Diagnose, erst kein Fehler und dann kam die Meldung "sporadischer Fehler Nockenwellensensor Drehzahl unplausibel" oder so ähnlich. Teil getauscht, danach sprang er an. Jetzt wollen wir hoffen das es auch so bleibt. #17 Servus ich hab zur Zeit auch Probleme mit dem anlassen von meinem E39. Der Startvorgang dauerte merklich länger und in mittlerweile vier Wochen sprang er dreimal überhaupt nicht an. Heute war ich gleich mal beim Freundlichen der mir freundlicherweise *g* den Fehlerspeicher ausgelesen hat. Diagnose: Zitat sporadischer Fehler Nockenwellensensor Drehzahl unplausibel Teil wird bestellt und am Dienstag wirds eingebaut. Hoffe dann läufts wieder. Mein BMW 5er springt nicht an :(. Was hast du denn bezahlt @ heavy wenn ich fragen darf Greetz #18 also erst einmal habe seit dem Wechsel keine Probleme mehr.
Was passiert, wenn man im Auto den Anlasser betätigt, obwohl der Motor schon läuft? Ein Gedankenexperiment. Bin mir nicht sicher, ob ich es an meinem Auto ausprobieren soll. Und zwar geht es darum, was passiert, wenn man, während der Motor schon eine Zeit lang läuft, noch einmal den Zündschlüssel ganz durchdreht und den Motor anlässt. Bei Feuchte springt nicht an (523 E39) - Fünfer - BMW-Treff. (Bei Autos, die mit Knopf statt mit Schlüssel gestartet werden, ist das wahrscheinlich so gar nicht möglich. ) Passiert überhaupt irgendwas? Können Anlasser und/oder Motor Schaden nehmen? Vielleicht hat es jemand mal selbst ausprobiert, oder ist selbst Kfz-Mechaniker, oder hat einfach nur irgendeine Vermutung dazu? Fiat Diesel 75 PS springt nicht an Mein Fiat Qubo, 1, 3l 75 PS Diesel springt im warmen Zustand nicht an. Beim Anlassversuch im warmen Zustand passiert häufig folgendes: Zündschlüssel rein, drehen, alle Kontrolllampen gehen an, Diesel wird angesaugt, Schlüssel weiterdrehen um anzulassen, - nichts geschieht. Der Anlasser bekommt keinen Startimpuls, kein Klicken des Magnetschalters, kein Geräusch, einfach nichts.
(Zitat von: Dvine) Mitglied seit: 10. 05. 2007 Otterbach 32 Beiträge Hallo, hat sich dein Problem durch den neuen Schlssel erledigt, oder war es was anderes??? Bei meinem 530D hatte ich ein hnliches Problem: Ab und zu ist er nicht gestartet (d. h. E39 springt nicht an. EWS problem? (Technik, Technologie, Auto). der Anlasser hat zwar gedreht, ist aber keine Zndung erfolgt), nach ein Paar minuten hat er dann wieder einwandfrei gefunzt. Hat sich als Problem mit dem Nockenwellensensor rausgestellt... Ciao, Marione Also: Na dann mal viel Freude beim Fahren! Mario
ne Stunde spter wollte ich einkaufen gehn. Zndung an, Fenster auf. Schlssel rum und nur klack klack klack. 2 -3 mal versucht, nix. grade ne Batterie eingesetzt die noch da stand. War ne 63ah. spring direkt an. Hb ihn ausgemacht und wieder probiert. Direkt angesprungen. Reingegangen Geldbeutel holen. Schlssel rumgedreht und wieder nur Klack klack klack. Werd mir morgen ne neue Batterie zulegen mit 92ah. verbaut war ne 70 ah. Gehe davon aus das sie defekt nen 530i Ich glaub es nicht, es war tatschlich die Batterie. Hab die von meinem 330Ci kurzweise eingebaut und er sprang an... Bmw e39 springt nicht an account. Anfangs war ich ehrlich gesagt auch berzeugt, dass es nur die Batterie sein kann. Weil dieses Sympton typisch fr die Batterie ist. Aber als wir den 5er mit unserem Wohnmobil direkt an den Kabeln berbrckt haben, und er immernoch nur geklackt hat, dachte ich, dass es nicht die Batterie sein kann... so kann man sich tuschen! Auf jeden Fall vielen Dank an euch! Wer wei, wieviele Anlasser ich noch bestellt htte.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo, folgendes: wir haben versucht die scheiben unseres E39 Touring zu tönen Beim Tönen werden die scheiben ja angefeuchtet und dann presst man die feuchtigkeit raus. ich glaube dass etwas davon hinten rechts durch die luftschlitzer getropft ist, aber so schlimm kann das nicht sein. Mit der zeit habe ich dann gemerkt, dass das radio aus war. als ich nach vorne ging sah ich erscherkt, dass die ganze beleuchtung viel dunkler als normal war. die 3te heckleuchte hat auch ein paar sprizer abbekommen, anfangs hat sie noch geleuchtet, nun aber leider nicht mehr.. Bmw e39 sprint nicht an . Als ich versuchte den Wagen anzuschmeissen, kam nur ein klacken. also er hat nichtmal versucht was zu ziehen, es klackte einfach nur. als nächstes fuhr ich meinen civic zum bmw und versuchte über ein starterkabel zu starten. die beleuchtung funktionierte nun komplett (bis auf das 3te Bremslicht), aber anspringen wollte der wagen immer noch nicht.
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