bei mir war mal der Fensterheber defekt - wurde in Garantie getauscht von BMW... soviel ich weiss, bin ich aber da kein Einzelfall.. lg indo5 #4 T. B, 28. 2011 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 28. 2011 Sieht das Symbol so aus? Das bedeutet "Einklemmschutz der Fensterheber gestört" Du kannst mal das Fenster schließen aber die Taste während des schließvorgangs festhalten und wenn das Fenster zu ist weiter die Taste ca 5 Sec festhalten. Das gleiche machst Du wenn du das Fenster öffnest. Das machst Du 2 bis dreimal. Damit inizialisiertst Du die Fensterheber. Wenn das nicht hilft ab zum. Das hilft wenn die Fenster nicht mehr ganz schließen. daa es bei dir der Einklemmschutz ist wird es wohl nicht helfen, versuchen kannst du es mal. pvN54 1er-Interessent(in) 25. 2011 8 09. 04. 2011 1. 027 1 Nürnberg Coupé (E82) 08/2011 Fernando Dann müsste dein Motor vom Fensterheber kaputt sein. 1er bmw fenster geht nicht mehr hoch vintage. War bei meinem 1er auch schon der Fall. Ich würde vorher dort anrufen und fragen ob sie einen anderen Motor haben ehe du dort hinfährst, da ich meinen deswegen einen Tag dort stehen lassen musste.
#15 Bei einem Cabrio und einem Coupe habe ich das schon probiert, da hat die Scheibe gehalten. Eventuell sind die Gleitstücke (Position 2) verschlissen und deshalb ist die Scheibe rausgeflogen? Wenn der Fensterheber über die Kraft abschalten würde, wozu dient dann die Initialisierung? Bin mir da jetzt auch nicht zu 100% sicher, aber wo ich drauf hinaus wollte, ich habe im Sommer am Cabrio das Problem gehabt, dass das Seitenfenster nicht hoch genug gefahren ist um vernünftig abzudichten, zumindest dachte ich das. Im Endeffekt war aber nur die Neigung verstellt. Scheibe fährt nicht mehr hoch und runter. Das Fenster hing vorne zu hoch und hinten zu tief. Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, hat eine Führungsschiene ein Langloch, womit die Scheibe nach vorne und hinten gekippt werden kann, damit konnte ich dann die Seitenscheibe hinten ein wenig hochstellen und das Fenster hat wieder richtig abgedichtet. Vielleicht ist das Problem hier ja genau umgekehrt und die Scheibe steht hinten zu hoch? Zum Thema Innenlicht, wie verhält es sich denn auf der Beifahrerseite, Funktioniert das Licht dort?
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dann komplett runterfahren und auch noch 2 sek. halten. Hoffe ich liege nicht falsch #3 Wer sind "beide Fenster"? Und sowas in der Art habe ich schon versucht, aber sobald das Fenster oben ankommt bleibt es nicht geschlossen, sondern öffnet sich trotz gedrücktem Schalter wieder ein Stück. Das alles hab ich bei laufendem Motor gemacht, falls das relevant ist. #4 Ich korrigiere... Vielen Dank Seppi - die "15-20 Sekunden" brachten den Erfolg. Man setze sich auf die Rücksitzbank bei geschlossenem Fenster und öffnet mit der 2. Stufe den FH und hält ihn bei geöffnetem Fenster noch ca. 20 Sekunden länger gedrückt. Wenn es erfolgreich war, ertönt der berühmte "Achtung! "-Warnton und es erscheint der "Fehler" Einklemmschutz aktiv (oder deaktiviert? ). Dies ist auch dadurch zu testen, dass die Mautfunktion (FH, 2. Stufe) nicht mehr funktioniert. Hiernach kann der FH neu angelernt werden: Fenster step-by-step bis ganz nach oben fahren, wenn geschlossen, nochmal 3 Sek. auf "Schließen" drücken. DRINGEND! Fenster geht nicht mehr hoch! [ 3er BMW - E36 Forum ]. Dann das gleiche unten.
#1 Folgendes Problem... vergangene Woche gingen beide meiner hinteren Fensterheber gleichzeitig flöten. Darum wurden neue bestellt und heute eingebaut. Rechts lief auch alles prima und es funktioniert wieder tadellos. Fahrerseite hinten zeigt oben beschriebenen Fehler. Mit FH Stufe 1 lässt sich das Fenster vorsichtig bis zum Anschlag hochfahren. Drückt man länger oder Stufe 2 nach oben, fährt es wieder ca. 10 cm runter. W#hrend alle andere Fenster beim "lang mit Stufe 1 nach oben drücken" geschlossen bleiben, öffnet sich das besagte Fenster ein Stück. 1er bmw fenster geht nicht mehr hoch online. Die Initialisierung, wie sie Göran beschreibt, funktioniert also nicht. Offensichtlich ist also nichts verklemmt, Stufe 1 schließt das Fenster ja problemlos. Was könnte das sein? Was kann ich noch versuchen? #2 Probiere mal den Fensterheber neu zu initialisieren: fensterheber runterfahren bis zum anschlag. dann 15 - 20 sek. gedrückt halten. dann beide fenster nach oben fahren (2. Stufe vom Knopf) sind die scheiben oben noch 2 sek halten.
Daher jetzt an die Profis die Frage: Was kann es noch sein? Fussraummodul...? Vielleicht trat bei einem anderen User ja auch schon einmal ähnliches Problem auf. Noch zum Fehlerbild: Bei Betätigung der Fensterscheibe an der Fahrertür kommt im Kombiinstrument die gelbe Warnleuchte "Fensterscheibe". Vielen Dank für jeden Hinweis. 14. 07. 2011 8. 700 419 Helgoland Ich kann mir hingegen sehr gut vorstellen, dass der Motor defekt ist. Dieser ist ja ständig gefordert, nicht zuletzt bei jedem Öffnen und Schließen der Tür. Es wäre nicht der erste Motor, der die Grätsche macht. Das finde ich jedoch fraglich, da ich am Stecker mit dem Spannungsmesser keinen Strom feststellen konnte?!? 04. 2012 272 77 Bamberg Was sagt den eigentlich der freundliche BMW Händler dazu? Immer diese Ferndiagnosen, da muß im Zweifelsfall halt auch mal der Fachmann ran, um das vernünftig zu sondieren. Fehlermöglichkeiten kann man sich eine Menge vorstellen, - Kabelbruch - Defekter Schalter - defekte oder korridierter Steckerverbindungen - defekte Elektronik - defekter Motor Und ja, ich tendiere ähnlich wie Maulwurf auch in Richtung defekter Motor.
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Manchmal hatten wir den Eindruck, dem Wetter (Regen oder Sonne) vorauszufahren. Temperatur Aufgrund des warmen Golfstroms ist das Klima in Island milder als in vergleichbaren Regionen dieser Breitengrade. Die Winter sind vergleichsweise mild und die Sommer eher kühl. In den letzten Jahrzehnten macht sich die Globale Erwärmung durch einen leichten Anstieg der Durchschnittstemperaturen bemerkbar. Das Klima wird von mehreren Faktoren beeinflusst: Feuchte, zum Teil tropische Luftmassen aus dem Süden treffen auf die trockenen, kalten Luftmassen der Polarregion; der Irmingerstrom, ein Arm des Golfstroms mit bis zu 12°C umspült, vom Süden kommend, die Süd- und Westküste, während der kalte Ostgröndlandstrom (0-3°C) den Nordwesten beherrscht. Somit liegen die Durchschnittstemperaturen im Sommer zwischen 12 und 15°C, im Winter zwischen 0 und 3°C. Allerdings können im Sommer durchaus höhere (im Sommer 2008 wurden Werte über 29°C gemessen) und im Winter tiefere Werte auftreten. Im Hochland ist es insgesamt kühler.
Die Hauptreisezeit in Island liegt in den Sommermonaten Juli und August. In diesem Zeitraum sind viele Unterkünfte ausgebucht. Eine frühzeitige Reservierung ist aus diesem Grund dringend angeraten. 7. Welches Essen bekomme ich in Island? Traditionelle isländische Gerichte werden aus frischem Lammfleisch, verschiedenen Meeresfrüchten und fangfrischem Fisch zubereitet. Die würzigen Speisen überzeugen durch einen intensiven Geschmack. In der Hauptstadt Reykjavik ist die Gastronomielandschaft breit gefächert und reicht vom fernöstlichen Spezialitätenrestaurant bis zu den Niederlassungen amerikanischer Fast Food Ketten. Vegetarier haben die Wahl zwischen zahlreichen schmackhaften Gerichten, deren Zutaten häufig aus biologischem Anbau stammen. 8. Wie ist das mit dem Tageslicht auf Island? Bedingt durch die geografische Lage in unmittelbarer Nähe des Nordpolarkreises herrschen auf Island große Unterschiede in der Tageslänge im Sommer und Winter. In den Sommermonaten versinkt die Sonne erst nach Mitternacht hinter dem Horizont und geht kurze Zeit später wieder auf.