5671. 9 Hersteller: GEKA KARASTO Warnhinweis: Um die Gesundheits- und Körperschäden zu vermeiden sind die Montage, Wartung, Erstinbetriebnahme und Reparaturen sowie andere Inspektionen durch autorisierte Fachkräfte wie Vertragsinstallationsunternehmen oder Heizungsfachbetriebe vorzunehmen! Elektrische Heizgeräte sowie Durchlauferhitzer mit Starkstromanschluß (400V) dürfen nur durch jeweiligen Netzbetreiber oder durch ein in das Installateurverzeichnis des Netzbetreibers eingetragenes Installationsunternehmen installiert werden!
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Hilfreiche Anleitungen und Tipps zum Austausch von Getriebeöl und Verteilergetriebeöl bei einem HYUNDAI i10 Getriebeöl und Verteilergetriebeöl an einem HYUNDAI i10 wechseln: Schritt-für-Schritt-Anleitungen Das von Ihnen gesuchte Tutorial ist noch nicht verfügbar. Sie können eine Frage zu diesem Austausch in unserem Onlineforum stellen. Wir werden ein Tutorial speziell für Sie erstellen! Senden Sie Ihre Anfrage. Sobald die Gesamtzahl der Nutzeranfragen für dieses Tutorial 100 erreicht, werden wir ein PDF-Tutorial und ein Video-Tutorial erstellen und Ihnen die Links dazu per E-Mail zusenden. Eingegangen: 0 Anfragen von 100 Möchten Sie noch mehr nützliche Informationen erhalten? Stellen Sie Fragen oder teilen Sie Ihre Reparaturerfahrungen im Autoforum. Abonnieren Sie Updates, damit Sie keine neuen Anleitungen verpassen. Mehr anzeigen Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy.
Das Motoröl muss lediglich die geforderte Hyundai Spezifikation vorweisen. Bei uns erfährst Du, welches Öl und welche Füllmenge passend ist, damit es keine negativen Auswirkungen auf deine Garantie gibt. So kannst Du beim Ölwechsel bis zu 50 Prozent der Kosten sparen! Wähle nun deinen Hyundai i10: Hyundai i10 1. Generation (2008 – 2013) Hyundai i10 2. Generation (seit 2013) Anleitung: So klappt der Ölwechsel am Hyundai i10 selbst Ölwechsel und passendes Motoröl beim Hyundai i10 1. Generation – Kosten, Öl Spezifikation, Ölbedarf und Ölwechselintervalle Hyundai i10 1. Generation – Bildquelle: Wikipedia / Creative Commons Der Hyundai i10 der 1. Generation war eine pfiffige und erfrischende Erscheinung, die den europäischen Geschmack bestens traf. Der rund 3, 55 Meter lange fünftürige Kleinstwagen konnte nicht nur mit Benziner sondern auch mit Turbo Diesel Antrieb bestellt werden. So hatten die Kunden die Wahl zwischen einem 1. 1 Liter Vierzylinder Ottomotor mit maximal 69 PS sowie einem größeren Benziner mit 1.
Hier kostet ein Liter Motoröl zwischen 15 und 20 Euro, rechne für die Arbeit weitere 100 Euro dazu. Wenn du weißt, welches Material mit welcher Spezifikation für den Ölwechsel benötigt wird, kannst Du es bei Amazon für rund 95 Euro kaufen und der Werkstatt beistellen. So sparst Du bis zu 50 Prozent der Kosten! Selbermachen: So funktioniert der Ölwechsel am Hyundai i10 Der Ölwechsel ist bei jedem Benziner und Turbo Diesel immer gleich durchzuführen und nicht schwierig. Somit sind die Handgriffe am i10 dieselben wie beim Ölwechsel am Hyundai i20 oder Hyundai i30 bzw ix35. Schau aber darauf, dass das Motoröl die korrekte Spezifikation vorweist! Besorge dir also am besten gleich das passende Motoröl samt Ölfilter (siehe oben) für deinen i10 und schon kann es losgehen! So läuft der selbst gemachte Ölwechsel am Hyundai i10 ab: Platziere ein passendes Gefäß unter der Ölwanne und öffne die Ölablassschraube. Entsorge das abgelaufene Altöl später fachgerecht! Tausche den Ölfilter aus. Zum Aufschrauben brauchst Du ein passendes Werkzeug.
Ich fand das der auch ganz gut zu reinigen ging (war jetzt auch nicht sooo dreckig;-)). Jedenfalls kauf ich lieber ein, zwei Dosen Bremsenreiniger für ein paar Euro als die 300 Euro für das Orginalersatzteil zu berappen. Der Wechsel der Öle im VTG und den Diffs ist relativ einfach, hab ich nebenbei erledigt: Diff hinten: Ablaßschraube raus, Einfüllschraube raus, Magnet an der Ablassschraube säubern, neuen Kupferring drauf und wieder einsetzen. Öl auffüllen, bis zum unteren Rand des Einfüllloches, Schraube wieder rein und fertig. Bei mir gingen da allerdings ziemlich genau 3 Liter rein und nicht bloß 2, 8 Liter. Ferner brauchte ich das Limited Slip Zeug (75W-140), da das Ausgleichsgetriebe begrenzten Schlupf hat. Diff vorn: Motorunterfahrschutz ab und dann wie bei Diff hinten. Da reicht die normale 75W-90 Soße. VTG: Schutzplatte und das Gewicht entfernen, damit man an die Einfüll/Ablassschrauben kommt. Öl tauschen, alles wieder anschrauben, gut is. Fazit: Ist ne ziemliche Sauerei, auf jeden Fall jede Menge Lappen und passende Auffangbehälter bereit halten.
Das Getriebeöl hält bei deinem Hyundai ix35 sehr viel länger als Motoröl. Denn während das Motoröl durch die Verbrennung relativ schnell verschmutzt, reichert sich im Getriebeöl auf Dauer nur feiner verschleißbedingter Metallstaub an. Diese scharfkantigen Späne verstärken zusätzlich den Verschleiß der präzisen Komponenten. Verschlechtert sich die Schaltgenauigkeit bei deinem Hyundai ix35 spürbar, dann solltest du das Getriebeöl bald wechseln lassen – auch wenn der Hersteller das nicht vorschreibt. Denn mit der Zeit können Schäden am Getriebe entstehen, dann hilft ein Getriebeölwechsel auch nicht mehr weiter. Zum Getriebeöl gibt Hyundai verschiedene Empfehlungen ab: Jedes Mal nach Wasserdurchfahrten solltest du das Getriebeöl, das Hinterachsgetriebeöl und das Verteilergetriebeöl erneuern. Außerdem muss beispielsweise bei einigen Hyundai ix35 2, 0 4WD mit 120 kW alle 60. 000 km/2 Jahre der Füllstand des Getriebes und des Verteilergetriebes geprüft werden. Wie viel Getriebeöl und welche Ölsorte das Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe deines Hyundai ix35 benötigt, erfährst du in der Ölwechsel-Tabelle oben.