Es sind die Bewegungen zum Holen von Produkten außerhalb der Greifweite bis hin zum Gang zur zentralen Werkzeugausgabe. Ungenutztes Potenzial Ungenutztes Potenzial zeigt sich beispielsweise in Überkapazität, was zu Überproduktion und damit zu hohen Beständen und zu Verschwendung führen kann. Ungenutztes Wissen und Qualifikationen der Mitarbeiter werden auch verschwendet, wenn sie einfache Tätigkeiten ausführen müssen, anstatt anspruchsvolle Aufgaben zu lösen. Workshop Wertstromanalyse und -design. Warten In den Wartezeiten sind Mitarbeiter aus irgendwelchen Gründen zum Stillstand gezwungen, daher kann keine Wertschöpfung an den Produkten entstehen. Die Wartezeiten können entstehen, wenn zu wenig Material am Arbeitsplatz vorhanden ist oder vorgelagerte Prozessschritte nicht abgeschlossen sind. Kontrollieren und Prüfen Die eigentliche Verschwendung sind mangelhafte oder nicht verwendbare Teile, für die der Herstellprozess ganz oder teilweise noch mal geleistet werden muss. Zudem ist allein das Feststellen des Mangels schon eine nicht wertschöpfende Tätigkeit.
Allerdings gibt es in der betrieblichen Praxis auch Haupttätigkeiten, welche nicht wertschöpfend sind. Alle übrigen Tätigkeiten sowie das Unterbrechen der Tätigkeit sind Verschwendung. Die Ablaufarten geben erste Hinweise für Optimierungspotenziale des Arbeitssystems: So ist z. eine zusätzliche Tätigkeit im Ablauf nicht vorgesehen. Beispiele sind z. Nacharbeiten, die Beschaffung fehlender Informationen zur Durchführung der Arbeitsaufgabe oder die Beseitigung einer technischen Störung durch den Mitarbeiter (obwohl dies nicht seine Aufgabe ist). All dies sind nicht wertschöpfende Tätigkeiten für das Unternehmen, die es somit zu eliminieren bzw. zu reduzieren gilt. Wertschöpfungskette Definition – Was ist das? | REFA. Hierfür ist zunächst die Ursache für die zusätzliche Tätigkeit zu finden – bei Nacharbeiten kann dies z. auf mangelhaftes Material oder wartungsbedürftige Betriebsmittel zurückzuführen sein. Im Anschluss können Maßnahmen zur Beseitigung der Ursache ergriffen werden. Analog ist auch bei der Unterbrechung der Tätigkeit des Menschen vorzugehen, die ablauf-, störungs- oder persönlich bedingt sein können und dementsprechend mit unterschiedlichen Maßnahmen angegangen werden müssen.
Insgesamt war der Workshop sehr interaktiv gestaltet. Man durfte jederzeit Fragen stellen oder auch Themen anregen, über die man diskutieren oder mehr erfahren wollte. TBSchlankheitWerkzeuge: Verschwendungsanalyse (Managementmethoden). Mehmet und Munef waren beide sehr engagiert und legten viel Wert auf ein gemeinsames Erarbeiten der Inhalte. Wir bedanken uns für einen spannenden Workshop und können sagen, dass wir Spaß dabei hatten. Wir hoffen und freuen uns auf viele weitere Workshops mit unserer Lean-Verwandten Hochschulgruppe aus Dortmund.
Nur die Sekunden, in denen der Bohrer das Loch in die Wand bohrt, lassen sich den wertschöpfenden Tätigkeiten zurechnen. Die Einrichtung der Maschine und das Abmessen an der Wand wäre eine nicht wertsteigernde Tätigkeit. Und falls vorher noch eine halbe Stunde im Keller nach der Bohrmaschine gesucht werden muss, dann ist das nichts anderes als verschwendete Zeit und damit eine rein kostensteigernde Tätigkeit. Lean Management versucht hier gezielt, an diesen Punkten anzugreifen und Verschwendung zu reduzieren. Die geschieht beispielsweise durch die 5S-Methode.
Die Wertschöpfung stellt somit einen wesentlichen Indikator für die wirtschaftliche Leistungsfähigkeit eines Unternehmens dar. Sie gibt Aufschluss darüber, wie gut ein Betrieb die Erwartungen und Bedürfnisse seiner Kunden erfüllen kann. Das Grundmodell Die Wertschöpfungskette besteht aus Primäraktivitäten und Sekundäraktivitäten. Die Primäraktivitäten liefern dabei einen direkten wertschöpfenden Beitrag zur Erstellung eines Produktes. Dazu gehören: Eingangslogistik Produktion Ausgangslogistik Marketing und Vertrieb Kundenservice Die Sekundäraktivitäten dienen als unterstützende Maßnahmen, die als notwendige Voraussetzung zur Erstellung der Produkte gelten. Dazu gehören: Unternehmensstruktur Personalwirtschaft Technologieentwicklung Beschaffung Die Wertschöpfungskette basiert auf dem Prinzip, dass sich die Wettbewerbsfähigkeit eines Unternehmens erst durch die optimale Umsetzung einer jeder dieser Aktivitäten der Wertkette ergibt. Eine Optimierung der Wertschöpfungskette kann durch unterschiedliche Ansätze und Methoden erreicht werden.
Auf Basis dessen kann eine Optimierung der Wertschöpfungskette vorgenommen werden. Beispielsweise kann es rentabel sein, Teile der Entwicklung, der Produktion oder des Vertriebs aus dem Unternehmen auszulagern. Outsourcing kann also ein möglicher Ansatz zur Optimierung sein. Es gibt aber auch Geschäftsmodelle, bei denen die Rückholung von fremdvergebenen oder zugekauften Leistungen in die eigenen Wertschöpfungsprozesse sinnvoll ist. Mit Blick in die Zukunft Die Analyse der Wertschöpfungskette ist somit ein Instrument zur Optimierung eines Geschäftsmodells. Sie liefert einen wichtigen Input zur Unternehmensplanung und zur Erstellung eines Business Plans. Mit Hilfe der Wertschöpfungskette können nicht nur Neuprodukte und Innovationen analysiert werden, sondern auch für bestehende Produkte ist sie sinnvoll. Wenn neue Wettbewerber oder ein verändertes Kaufverhalten Druck auf den erzielten Preis ausüben und die Gewinnmargen sinken, dann ist es möglich, neue Ansätze und Methoden beim Betrachten und Analysieren der Wertschöpfungskette zu entwickeln.
Eine Antwort auf die Frage welche Arbeitsschritte, Aktivitäten und Prozesse als wertschöpfend betrachtet werden können, erhält man durch die Überlegung, ob der Kunde bereit ist dafür zu zahlen. Kunden sind sicher bereit dafür zu zahlen, dass z. B. die Räder an ihrem neuen PKW sicher montiert sind. Die im Unternehmen notwendigen logistischen Prozesse, die die Räder zu ihrem Montageort transportieren, sind aus Sicht des Kunden dagegen mit keinem Wert verbunden. Insofern ist er nicht bereit dafür zu zahlen und sämtliche internen logistischen Aktivitäten sind entsprechend nicht wertschöpfend. Springer / VDI -Buch Modernisierung kleiner und mittlerer Unternehmen Wertschöpfende Prozesse in der Praxis Beispiel 1 Ein Unternehmen stellt Schubkarren her. Dazu kauft es das Rad und die Wanne ein, um nur noch das Rad anschrauben zu müssen. Durch die Tätigkeit des Anschraubens erhöht sich der Wert des Gutes. Die Wertschöpfung berechnet sich somit, indem vom Wert der fertigen Schubkarre (Gesamtleistung) der Materialkauf, die Arbeitsleistung und weitere erbrachte Leistungen (alles Vorleistungen) abgezogen werden.
Aus der Modellreihe 320d Touring stammt der BMW 320d Touring xDrive. Der von September 2008 bis Februar 2010 produzierte Wagen kostete neu 38. 350 Euro. Das Fahrzeug wird mit Diesel getankt und leistet mit seinem 1. 995 Motor insgesamt 177 PS bei maximal 4. 000 U/min. Der Spritverbrauch liegt im Durchschnitt laut Hersteller bei 5, 60 Liter und in der Stadt bei 6, 90. Die Abmessungen (Länge, Breite, Höhe) betragen 4. 527x1. 817x1. 418. Zur Serienausstattung gehört u. a. Fensterheber Elektr Hinten, Airbag Beifahrer, Seitenairbag vorne, 3-Punkt-Gurt hinten Mitte, Nebelscheinwerfer. Bmw 320d 2008 technische daten en. Ähnliche Technische Daten haben diese Fahrzeuge: SEAT Ibiza ST 1. 4 TDI Start&Stop Style, Opel Insignia Sports Tourer OPC, Opel Astra Caravan 1. 6 LPG ecoFlex Edition (Benzinbetrieb), Opel Astra Sports Tourer 1. 6 Turbo Innovation, Skoda Fabia Combi 1. 4 TDI Style.
Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. BMW 320d DPF Touring Aut. - Technische Daten | AutoScout24. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist.
Bei den Benzinern übernehmen Vierzylinder-Turbos die Basismotorisierung. Auch ein Hybridantrieb wird angeboten. Zudem kann der neue BMW 3er mit zahlreichen Assistenzsystemen bestückt werden.
60 Motoren des 3er Touring stehen zur Auswahl Einstellungen für eigene Fahrleistung/Verbrauch Allgemein Bauzeit (Datum, Zeitraum) von September 2008 bis März 2010 Motor Motorbauart Reihen 4-Zylinder Dieselpartikelfilter Serie Leistung 130 kW / 177 PS bei 4000 U/min Drehmoment 350 Nm bei 1750 - 2500 U/min Kraftübertragung Getriebe 6-Gang Handschaltung Abmessungen, Gewicht, Volumen Länge / Breite / Höhe 4. 531 / 1. 817 / 1. 421 mm Spurweite vorn/hinten 1. 506 / 1. 535 mm Gesamt-/Leergewicht/Zuladung 2045 / 1580 / 465 kg Leistungsgewicht 8, 94 kg/PS Kofferraumvolumen 460 - 1385 l Fahrleistungen Beschleunigung 0-100 km/h 8, 1 s Höchstgeschwindigkeit 228 km/h Verbrauch Verbrauch Stadt / Land / kombiniert 6, 1 / 4, 2 / 4, 9 l/100 km Resultierende Reichweite ca. 1. 286 km CO2-Emission (kombiniert) 130 g/km Preise & Kosten Neue Kfz-Steuer ab 01. 07. 2009 210, 00 €/Jahr Kfz-Steuer bis 30. 06. 2009 308, 80 €/Jahr Kraftstoff (15. Technische Daten BMW 3er-Reihe Touring. 320i Touring Datenblatt. 000 km/Jahr; 1. 229 €/l) 903, 32 €/Jahr Gesamtkosten 1. 113 €/Jahr Die Preise beinhalten 19% MwSt.
Die Angaben zu Verbrauch (Stadt/Land/kombiniert) und CO2-Emission beziehen sich auf die Serienbereifung des Modells. * Bei einer Fahrleistung 15. 000 km/Jahr unter Berücksichtigung von Kfz-Steuer (Wert ab 01. 07. 2009) und Kraftstoff. Zu den Gesamtkosten können u. a. noch Kosten für Versicherungen, Wartungen und Verschleiß-/Reparaturarbeiten kommen. Fehler, falschen Wert gefunden? Hier melden! BMW 320d Touring im Test (Technische Daten) - AUTO MOTOR UND SPORT. Fehler, falschen Wert gefunden? Dann kannst du uns helfen, schreib uns direkt hier:
25 l 4. 49 US qt | 3. 74 UK qt Ölviskosität Einloggen um zu sehen. Motorölspezifikation Kühlmittel 8. 4 l 8. 88 US qt | 7. 39 UK qt Motorsysteme Start/Stopp-System Volumen und Gewichte Leergewicht 1370 kg 3020. 33 lbs. Zul. Gesamtgewicht 1890 kg 4166. 74 lbs. Höchstzulässige Nutzlast 520 kg 1146. 4 lbs. Kofferraumvolumen Min. 460 l 16. ft. Tankinhalt 63 l 16. 64 US gal | 13. 86 UK gal Zul. Dachlast 75 kg 165. 35 lbs. Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung 1600 kg 3527. 4 lbs. Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung 1400 kg 3086. 47 lbs. Zul. Anhängerlast ungebremst 695 kg 1532. 21 lbs. Zul. Stützlast Maße Länge 4531 mm 178. 39 in. Breite 1817 mm 71. 54 in. Breite inkl. Außenspiegeln 1989 mm 78. 31 in. Höhe 1421 mm 55. 94 in. Radstand 2760 mm 108. 66 in. Spur vorne 1506 mm 59. Bmw 320d 2008 technische daten x. 29 in. Spur hinten 1535 mm 60. 43 in. Frontüberhang 757 mm 29. 8 in. Hecküberhang 1014 mm 39. 92 in. Antrieb, Bremsen und Federung Antriebskonzept Die VKM treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an. Antriebsart Hinterradantrieb Anzahl der Gänge (Schaltgetriebe) 6 Vorderachse Federbein, Querstabilisator Hinterachse Querstabilisator, Unabhängig Multi-Link Bremsen vorne belüftete Scheiben Bremsen hinten Belüftete Scheibenbremse Assistenzsysteme ABS (Antiblockiersystem) Lenkung Typ Lenkgetriebe Servolenkung Elektrischer Reifengröße Vorderrad Reifen: 205/55 R16; 225/45 R17 Hinterrad Reifen: 205/55 R16; 225/45 R17; 255/40 R17 Felgen Größe Vorderrad Felgen: 7J x 16; 8J x 17 Hinterrad Felgen: 7J x 16; 8J x 17; 8.