#1 Sarah1007 Neu hier Threadstarter Guten Tag zusammen, Vielleicht hat jemand ja ähnlich Erfahrungen oder einen Tipp? Wir haben 2018 eine Jeep Renegade Limited 1. 4 Mult gekauft. Erste Inspektion 2019 danach Probleme mit der Motorkontrollleuchte und Start Stop Automatik, anschließend Update. Scheinbar alles gut. Doch das war nicht so danach hatten wir das Spiel noch 3 x inkl. zündkerzentausch ausgetauscht. Fehler wieder da wieder ausgelesen danach war ruhe bis der Wagen letzte Woche erneut in der Inspektion ging schwupps Fehler wieder da alle man sind wir Rat-los Zündspule getauscht Fehler ausgelesen alles gut bis zum nächsten Tag Fehler wieder da. Dieses Mal keine Vertragswerkstatt da diese für uns nicht transparent war und uns beim erstmal schon komisch kam... Jetzt aber jedes mögliche teil zu tauschen wäre rausgeschmissenes Geld und erst im Sommer das bei uns. Gekauft haben wir ihn mit 24. Fehler Start-Stopp-Funktion - Motoren - VW Touareg - Freunde. 000 Erstzulassung 2016 wir sind jetzt bei 78. 000km sonst läuft er einwandfrei nur irgendwie scheint der Wagen keine Werkstätten zu mögen Über Tipps Erfahrung oder ähnliches sind wir dankbar #3 Danke, habe ich vergessen zu erwähnen Batterie würde auch schon getauscht
Nach sage und schreibe 5 Stunden hatte ich mich entschlossen wieder bei fiat camper bla bla an zu rufen und mal nett zu fragen was den jetzt mit meinem Leihwagen sei. Natürlich nix🤯.. also selber los "zufuss" und einen gefunden. Wieder fiat camper bla bla angerufen damit diese eine Kostenübernahme an den Auto Verleiher gedauert aber für eine Tortur. Ich bin mal gespannt wie es weiter geht. Nach dem Wochenende werde ich mal meine Anwältin einschalten und nachfragen was so geht. Euch alle viele km und eine gute Zeit. Gruß Markus Free #10 jetzt kommt der ADAC mir hilft von der Autobahn zu lischt die Garantie bei kein hatte mir der Womo Händler bei der Übernahme nie erzählt... Kann ich garnicht nicht glauben Bei unseren neuen Womo ging der Schalthebel der Automatik nicht mehr zu bewegen. Start-Stop-Automatik nicht verfügbar /gelbe Motorleuchte - Basisfahrzeuge - Ducatoforum.de. Ich habe den ADAC gerufen, der orderte ein Abschlepper der uns in die Werkstatt brachte. Der Schalthebel wurde anstandslos auf Gerantie in Ordnung gebracht. Ohne irgent einen Zettel zu unterschreiben habe ich das Womo wieder abgeholt.
Aus meiner Sicht, als Laie, macht es aber keinen Sinn. Wenn das Auto voll getankt wurde und seitdem rund 150 km gefahren ist, dann kann es doch nicht am Benzin liegen, oder? Zu mal der Fehler schon öfter aufgetreten ist und nach dem Neustart wieder weg war. Das würde ja bedeuten, dass das Auto denkt der Sprit ist Mist und nach dem Neustart ist der Sprit doch wieder in Ordnung?! Aus meiner Sicht unlogisch. Wie überprüft denn das Fahrzeug die Kraftstoffqualität? Gibt es einen Klopfsensor? Vielleicht ist dieser ja Defekt? #6 Ich würde mir eine Probe des Sprits aus dem Tank nehmen und aufheben. #7 Finde es nicht o. k., dass die Beweislast bei uns Kunden liegen soll. Wechsle die Tanke und wenn dein Problem wieder auftritt, dann dränge auf Abhilfe per heint doch nur bei deinem Fahrzeug zu sein. Tankt noch ein KAROQ an deiner Berliner Säule? Absurd. Motorkontrollleuchte fehler start stop engine. Mindestens ein Skodazentrale liegt ganz in meiner Nähe! #8 Dazu müssten wir wissen, um welche Tankstelle es sich handelt.... #9 Ja, die Belege habe ich alle noch, da es ein Firmenwagen ist.
Veteran Members 381 2, 113 posts Biografie: Fiat124S, Ford Taunus Knudsen,, 2x Ford Fiesta 79 und 85, VW Käfer Ovali 58, 2x VW T2b Camper, Alfa Spider 2000 Fastback, FORD 12M P4, Karmann-Ghia Typ 14, Alfa Spider 1300 Junior, Audi 100 Typ 44, 2x Passat Kombi 35I, MB E260 W124, Volvo 850 TDI, Volvo V70 D5, T5. 1 Cali Sonora, T5. 2 Cali Comfortline, T6 Cali Ocean Edition, T6. 1 Cali Ocean Edition Wohnort: Nähe Nürnberg Interessen: Oldtimer, Wiking Modellautos, Haus und Garten, Camping Beruf: Blechschäden Stellplatz: NEIN Fahrzeug: T6 California Erstzulassung: 25. Motorkontrollleuchte fehler start stop smoking. 01. 2022 Chassis number: 04xxxx Dachform: Camper Aufstelldach California Ocean Farbe: Indiumgrau Metallic Getriebe: DSG 7 Gang Frontantrieb Motor: R4 2. 0L CR 110 KW BMT Zugelassen als: Wohnmobil Extras: EDITION, 17" Fahrwerk, AHK, Markise, Metallic, Navi Discover Media, 7-Gang DSG, Parkpilot, Rückfahrkamera, Mobiltelefon-Vorbereitung Premium, Multifunktions-Lenkrad Leder, Drei-Zonen-Klimaautomatik, Comfort-Schlafauflage, verstärkte Stabilisatoren, Reserverad, Außenspiegel klappbar, Balg blau Umbauten und Zubehoer: Calibed Roof, Schubladenerweiterung, Regalböden Schrank, AHK, Heckauszug Calidrawer, Kühlschranklüfter,
Das Problem ist nur, dass ich beweisen müssten, zwischendurch nciht noch woanders getankt zu haben. Tut es meines Wissens aber nicht, oder? So für das Auto ein Skoda-Connect-Konto besteht, ist das aber unter "Fahrdaten" abrufbar. Hier werden Daten zu LANGZEIT, TANKINTERVALL und seit START erfasst. Da die Erfassung mit Datum und Kilometerstand erfolgt, sollte erkennbar sein, dass nicht nachgetankt wurde, weil sonst der Verbrauch als zu niedrig erkennbar wäre. Ansonsten steht die Kontrolle einer Spritprobe an, das sollte die Werkstatt auch können. #10 Kurzes Update: Werkstatt hat Fehlerspeicher gelöscht und Probefahrt gemacht (wohlgemerkt mit dem angeblichen "schlechten Benzin"). Fehler trat nicht mehr auf, alles ok. Ich sollte den Wagen abholen kommen. Dann wurde noch ein Software Update gemacht und danach trat der Fehler wieder auf. Wagen bleibt nun noch länger in der Werkstatt. Es wurde nun seitens der Werkstatt Kontakt zum Skoda Support aufgenommen. Nach dem Wochenende geht die Fehlersuche weiter.
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