#3 Irgendwas mit ner Platine hab ich mal gelesen, ne Weile her. Muss ich nochmal suchen......... Die Tankanzeige fällt übrigens normal und ohne Ruck (soweit man das sehen kann), ist grad bei 3/4...... Stimmt, das war dieser Tread hier. Hab ich wohl irgendwie nicht so ganz registriert............. Einen defekten Tankgeber hatte ich seither nur ein mal und das war 1996 beim Escort MK3...... (Kontaktschlange von der Platine gelöst). #4 Bis 2003 gab es Probleme beim Mondeo mit der Tankanzeige... Ja, defekt mit Platine.... auch kann es sein, dass der Tankgeber etwas verbogen ist... gruß epex PS: Hab es noch in der Gara zeit gemacht bekommen... dauer ca. Tankanzeige hängt fest. 1Std. #5 kenne das problem auch und ich habe erst 44000 weg bei mir war es aber nur wenn ich im ausland tankte war auch bei ford gewesen und die haben auch was von einer platine gesagt das teil selber kostet 16. 50 euro aber mit einbau bist du bei knapp 150 euro habe es gelassen weil es nicht immer ist und so kann ich mit leben Beitrag enthält Werbung #6 Der Mondeo ist seit heute Vormittag (auch wegen anderen Sachen) in der Werkstatt.
Und woher will mein BC wissen, dass ich nachm Tanken nur 750km komme? Ich komm mit nem randvollen Tank über 1. 000km. #9... weil der BC nicht in die Zukunft gucken kann. Würde der BC wissen dass nur Du mit Deiner üblichen Fahrweise das Auto benutzen wird könnte er aufgrund der letzten Verbräuche sehr wohl 1000km anzeigen. Der BC kann aber nicht voraussehen ob nicht vielleicht als nächstes Dein übergewichtiger Freund samt Familie das Auto bei einer Tour über die Alpen benutzt, der auch noch das Gaspedal mit einem Ein-/Aus Schalter verwechselt und nur Gas/kein Gas kennt und vor lauter "ich bin so sportlich und fahr alles nur im 4. Gang" ständig den Drehzahlbegrenzer ausnutzt. Der würde mit einem Tank nur 750km weit kommen und sich ordentlich darüber aufregen dass der BC doch gemeint hat dass er 1000km weit kommt und nun mitten auf dem Brenner mit leerem Tank dasteht. Tankanzeige schwimmer hang seng. Interpretiere die Restreichweite als "Du kommst mindestens noch xxx km mit der Tankfüllung" und nicht als "In spätestens xxx km ist Dein Tank garantiert leer".
Aber dass sich nach 200km immer noch nichts tut ist doch auffällig. #6 Es kann sein, dass er hängt, es kann sein, dass es woanders dran liegt (Meine XJ ist nach 170 KM noch auf voll und geht dann langsam runter) es kann sein, dass es dann mal wieder funzt und einige male später wieder nicht LÖSUNG: Das billigste ist, nach spätestens X KM wieder volltanken (bevor er komplett leer ist) #7 Ja, ich werde auch mal nach nun über einem jahr den tank ganz leerfahren. Habe jetzt bis zum Anschlag voll getankt (aufrecht bis kurz untern Rand). dann den tageskilometerzähler auf null und werde mal fahren, bis sie (fast) ausgeht. Vorsichtshalber gegen Ende mal 2 Liter Sprit einpacken. Tankanzeige schwimmer hängt. Dann weiß ich, wie weit ich wirklich komme und kann ggf. erstmal auf die Tankanzeige verzichten. #8 Ja das waren noch Zeiten als es einen Benzinhahn gab mit Reservestellung. Sobald man den Hebel umgelegt hatte wußte man das Tanken ansteht. Bei meiner Vara ging ne Reserveleuchte an die einen zum Tanken ermahnte und bei der VTR blinkt das letzte Feld der Tankanzeige.
o. k. dachte das wäre reine so schaut der komplette Füllstandsgeber nicht aus. Es könnte sich aber um ein Teil davon handeln, obwohl bei anderen Lieferanten dieser nur komplett, wie im zweiten Link zu sehen, geliefert wird Seiten: 1 [ 2] 3 Nach oben
#1 Hab heute zum zweiten Mal vollgetankt. Da Sprit in Salzburg so billig war (103 statt 119) hab ich die Kiste randvoll gemacht - und zu allem überfluß mit Überfluß (sprich im letzten Moment war ich so abgelenkt, dass mir sogar was rausgeschwappt ist... ) Wie auch immer: Zahlen, Fahren, Tageskilometer zurückstellen, Tankanzeige anglotzen - und Überraschung: die Tankuhr zeigt nur unwesentlich mehr an (dreiviertelvoll) und die Restreichweite scheint ebenfalls kaum mehr geworden zu sein... auch nach weiteren 30km keine gravierende Veränderung mehr. Habt ihr eine Idee, was da faul ist? #2 AW: Tankanzeige defekt? Trotz randvollem Tank "hängt" die Nadel auf 3/4. Tankanzeige 50ccm Motorroller defekt , Ursache? Woran liegt es?. Hallo, eventuell war der Druck der Tankanlage zu hoch, dass der Sprit hochgespritzt ist, die Pistole zum Abschalten gebracht hat. Ich kenne das, wenn ich mit Kanister tanke. Komischerweise ist der Tank noch nicht mal halb voll, läuft er manchmal über. Das hängt vermutlich mit der Entlüftung des Tanks zusammen. #3 AW: Tankanzeige defekt?
Auch mit VCDS läßt sich die "Tankuhr" zumindest beim T5. 2 im oberen Bereich nicht vernünftig justieren. Ist aber auch egal, wichtig ist doch nur der untere Bereich, und der wird je nach Fahrweise erst nach etwa 400 km erreicht. Mittlerweile lebe ich ganz gut damit, dan Tageskilometerzähler nach dem Volltanken zu nullen und abhängig von den aktuellen Preisen ab 400 km zu tanken, wenn der Zeiger in der Mitte steht. Das gilt natürlich nur, wenn keine längere Reise ansteht. Dann kommt der Rüssel hinein und wird auf kleinster Fördermenge arretiert bis die Zapfsäle abschaltet. #13 Dann kommt der Rüssel hinein und wird auf kleinster Fördermenge arretiert bis die Zapfsäle abschaltet. Hallo Peter, Also jetz muss ich schon mal nachfragen, wie kann man denn die Zapfpistole noch arretieren? Tankanzeige bleibt auf voll - Schwimmer Defekt? - Hyundai i30 - Hyundai Forum - HyundaiBoard.de. Letztes Jahr war ich ca. 110 mal beim tanken, mir ist das noch NIE aufgefallen. Ist das wirklich so? Werde ich morgen gleich mal ausprobieren... #14 wie kann man denn die Zapfpistole noch arretieren?... na klar, ist mittlerweile Standard.
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#1 Hallo. Ich suche wie gesagt einen Kühler für den AMD Athlon X2 4600+ Sockel AM2. Sollte sehr leisesein aber trotzdem gut kühlen und auf ein ASUS M2N-e passen... Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Noch eine Frage: Weiß jemand, ob der Zalman 7700CU auf den Sockel AM2 passt? RebewMot #2 Ich würd zum ZALMAN CNPS 9500-AM2 raten. Der 7700er dürfte nicht passen. MfG, Sepp'l Lt. Junior Grade Ersteller dieses Themas #3 der Zalman passt laut Zalman nicht auf das Mobo. Was haltet ihr von dem hier oder dem? Zuletzt bearbeitet: 5. Csl 400 plus kühler für sockel am2+ am3 am4 manual. August 2006 #4 Ich schätze mal, dass der Zalman trotzdem passen müsste, das M2N-SLI Deluxe hat das gleiche Layout, wie das M2N-E und das M2N-SLI Deluxe steht auf der Kompatiplitätsliste von Zalman. #5 ich schreib mal ne E-mail... aber weiß jemand wie gut der boxed cooler ist? #7 ja hört sich gut an, ich glaube ich nehm den, da er doch deutlich günstiger als der Zalman ist... Danke an alle #8 @ RebewMot: Welchen Kühler hast du nun genommen? Interessiert mich deshalb, da ich gerade ein System mit dem gleichen Mainboard Asus M2N-E verbaue.