-> direkter Zugang zur Friedberger Innenstadt – Bahnhof -> zentraler Knotenpunkt zum Umsteigen in die Region ("Mobilitätsdrehscheibe Wittelsbacher Land") – Friedberg -> Wendeschleife am Steirer Berg / Anschluss an weitere Wohngebiete Von der Taktung würde – meines Erachtens – folgendes Sinn machen: Mo. -Fr. : HVZ alle 10 – 15 Min. | NVZ alle 20 – 30 Min. Sa. : HVZ alle 20 Min. | NVZ alle 30 Min. So. /Feiertag: alle 30 Min. Natürlich müsste es – neben der Straßenbahn – für den Friedberger Osten und den Kernbereich zwischen Unterm Berg und Garage Ost noch Zubringerbusse geben, für die dann allerdings auch etwas kleinere Busse (z. B. MAN Midibusse o. Ä. ) eingesetzt werden könnten. Hierzu werde ich allerdings noch beizeiten einen separaten Vorschlag ins Leben rufen. Stadtführung augsburg straßenbahn fdbs. Metadaten zu diesem Vorschlag Verkehrsmittel: Straßen-/Stadtbahn (niederflur) Streckenlänge: 7, 278 km Anzahl der Haltestellen: 7 Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 1, 213 km Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.
"Die Agenda ist ein langfristig angelegter Prozess in die Zukunft der Mobilität. Die Mobilität von morgen soll unser Leben einfach und sicher machen, soll bequem, ökonomisch und nachhaltig sein und – intelligent vernetzt – für jeden funktionieren", betont Bürgermeisterin Eva Weber. Unter ihrer Federführung hat die Stadt Augsburg referatsübergreifend und in enger Abstimmung mit den Stadtwerken Augsburg verschiedene Themenfelder und Maßnahmen in die Agenda aufgenommen. City-Zone als wichtige Maßnahme Bundesweit einmalig wird am 1. Januar 2020 in Augsburg die kostenfreie City-Zone eingeführt. Straßenbahn Karte Augsburg | Gedruckte Karte des Straßenbahnnetzes in Augsburg, Deutschland mit Herunterldenmöglichkeit. Dann können Bus und Straßenbahn innerhalb dieses Bereichs gratis genutzt werden. Die City-Zone erstreckt sich vom Königs- und Moritzplatz aus jeweils eine Haltestelle in jede Fahrtrichtung. So kommt man beispielsweise bequem vom Hauptbahnhof zum Rathausplatz oder vom Staatstheater zum Theodor-Heuss-Platz, ohne ein Ticket lösen zu müssen. Folgende Stationen sind Teil der City-Zone: Königsplatz Moritzplatz Rathausplatz Hauptbahnhof Frohsinnstraße Staatstheater Ulrichsplatz Theodor-Heuss-Platz Prinzregentenstraße Wichtiges Ziel der City-Zone ist die deutliche Reduzierung des Parksuchverkehrs in der Innenstadt, wodurch sich auch der CO2-Ausstoß verringern soll.
Von hier aus weiter Richtung Pfersee zur Bürgermeister-Bohl-Straße. Wieder am Königsplatz zurück fahren entlang der Konrad Adenauer Allee zum Theodor Heuss Platz und weiter zum Roten Tor. Die Strecke liegt ziemlich genau auf dem Anlagen der Stadtmauer vom Gögginger Tor zum Roten Tor. Im Betriebshof der Straßenbahn befindet sich auch ein wichtiges Denkmal des Eisenbahnverkehrs. Die Ankunftshalle des ersten Augsburger Hauptbahnhofs der von 1840 bis 1845 in Betrieb war. Danach führt uns die Strecke über die Remboldstraße, Maximilianstraße, Rathausplatz Dom und durch die Altstadt. Stadtführung augsburg straßenbahn stadtverkehr nürnberg. Wir kommen am ehemaligen Trambahbetriebshof 1 am Senkelbach vorbei und fahren in den Augsburger Vorort Oberhausen. Hier wenden wir dann an der ehemaligen Endstation der "Vierer" bei Peter und Paul. Danach fahren wir über den Plärrer, Stadttheater zurück zum Königsplatz wo unsere Fahrt endet. Die Fahrtdauer beträgt ca. 1 h 15 min Den Sitzplatzspiegel für die Straßenbahn finden Sie unter der Rubrik: Fahrten→Sitzplatzplan Zug/Tram Wenn Sie unseren Flyer/Newsletter zugeschickt bekommen wollen und Sie nicht bereits bei uns Kunde sind, können Sie uns auch ein Mail mit Ihren Daten schicken.
Linie 9 Hauptbahnhof*-Königsplatz-Rotes Tor- Haunstetter Strasse*- Schertlin Strasse- Messe* 1) *=Bedeutet: Umsteigemöglichkeit zur DB * 1)= Umsteigemöglichkeit zur DB mit Fußweg (Bahnhof Augsburg-Hochzoll bzw. Augsburg-Messe) Der Zentrale Umsteigepunkt ist der Königsplatz. Strecke Straßenbahn | BSM Augsburg. ZumFahrplan: Werktags wird bis 19:00 Uhr auf allen Linien im 5 Minuten Takt gefahren (eine Ausnahme bilden die Sonderlinien: Auf der Linie 8 herrscht bis zu 30Sekunden Takt, auf der Linie 9 dagegen nur 15 Minuten Takt). Samstags wird im 10 Minuten Takt auf allen Linien gefahren. Sonntags und amAbend wird im durchgehenden 15 Minuten Takt gefahren. Liniennetzplan:
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