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Wer mehr wissen will über die Eigenheiten der wohl sportlichsten Bootsklasse, wer mehr von sich als Segler erwartet als den puren Genuß der Bewegung mit dem Wind, der greift zu "Katamarane, das Buch". Die Namen der Autoren weisen den Kurs, den der Band wählt: sportlich ambitioniertes Segeln. Helge Sach war gemeinsam mit seinem Bruder Christian mehrmals deutscher Meister auf dem Katamaran, Europameister und Weltmeisterschaftzweiter 1994 in der olympischen Tornado-Klasse, der anspruchvollsten Katamaran-Kategorie. Andreas Kling ist ambitionierter Segler und stellvertretender Chefredakteur eines Segelmagazins. Das Buch der beiden ist ein umfassendes Werk über Katamarane. Fachmännisch geschrieben, umfangreich, auf mehr als 200 Seiten voller dichter Informationen. Sach und Kling richten sich zwar auch an die Katamaran-Einsteiger, gehen aber sehr schnell viel weiter. Katamaran für junge Einsteiger - ingenieur.de. Wer etwas über "Beam-Rumpf-Verbindungen" erfahren will oder die passende Ruderblatteinstellung eines "Prindel", einer von 16 gängigen Katamarantypen, wissen will, wird hier richtig beraten.
Das Rad, das sich auf das Packmaß 90 x 15 x 60 cm reduzieren läßt, ist mit einer Sachs-Dreigang- Nabenschaltung ausgestattet, die mit einer 7-Gang-Kettenschaltung kombiniert ist. Das eigentlich Neue an dem Rad: Statt mit einer Kette wird es mit einem Zahnriemen angetrieben. Der braucht nicht geschmiert zu werden, so daß die Backskiste als Fahrradgarage sauber bleibt. wh Navigation unter Wasser Für Taucher, die beim Ausflug in die Tiefe fürchten, die Orientierung zu verlieren, bietet das Münchner Unternehmen Seemann Sub eine Navigationshilfe an. Katamarane, Der Einstieg von Helge Sach; Andreas Kling portofrei bei bücher.de bestellen. Ein Handgerät kann Signale einer Funkboje beispielsweise in der Nähe des Bootes empfangen und zeigt dem Taucher über ein System von Leuchtdioden die richtige Richtung an. Insbesondere bei Nachttauchgängen soll das System hilfreich und beruhigend sein. wh Kühlschrank als Wärmetauscher Wem es zu warm an Bord wird, der kann nun wenigstens etwas gegen eine die warme Abluft aus dem Kühlschrank unternehmen. Bukh-Bremen vertreibt eine "selbstpumpende Seewasser-Kühlung", die die Abwärme des Kühlschranks aufnimmt.
Geringer Tiefgang: Die Gefahr von Bodenkontakt in flachen Gewässern ist sehr gering. Der geringe Tiefgang erlaubt problemloses Ankern in Buchten oder vor Stränden an Plätzen, die eine Yacht mit Kiel oder Schwert nicht erreichen könnte. Großes Platzangebot: Die größere Grundfläche aus den beiden Rümpfen und dem Brückendeck macht sich natürlich deutlich bemerkbar. Das Platzangebot an Bord ist deutlich komfortabler als auf einer Yacht. Catamaran der einstieg de. Komfortables Leben an Bord: Im Gegensatz zur Yacht kann sich die Crew eines Katamarans aus dem Weg gehen. Die beiden Rumpfkabinen sind baulich durch die Gemeinschaftsräume auf dem Brückendeck getrennt, sodass dort sogar etwas Privatsphäre herrscht. An Deck kann sich die Besatzung zum Relaxen zwischen Heck und Bugtrampolin verteilen. Hohe Sicherheit: Ein Katamaran verlangt keine professionelle Crew und verzeiht durch seine stabile Lage auch kleine Segelfehler. Für Urlaubssegler, die ihr schwimmendes Quartier chartern wollen, ist ein Katamaran in passenden Gewässern deshalb meistens die beste Wahl.