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Hallo, ich bin im Sommer in eine 3-Zimmer-Wohnung gezogen. Dort habe ich im Badezimmer eine vermutlich relativ alte Vaillant-Gastherme für Warmwasser und Heizung. Ich finde keine Typenbezeichnung an dem Gerät und ich habe keine Bedienungsanleitung, aber aufgrund von Bildern im Internet vermute ich, dass es sich um eine Vaillant VCW 182E handelt, oder um ein etwas älteres Vormodell (siehe Foto!!! ) Ich kann bei dem Gerät entweder auf "Warmwasser" oder "Warmwasser+Heizung" stellen. Dann sind da noch Anzeigen für Wasserdruck und Temperatur. Außerdem gibt es einen Drehknopf mit den Stufen 1-9. BAU.DE - Forum - Heizung / Warmwasser - 11544: Keine Heizung Vaillant VCW 182 E. Wenn die Therme auf Heizungsbetrieb ist, dann zündet die Therme ungefähr alle 2 Minuten. Dabei ist es vollkommen egal, welche Einstellungen ich bezgl. des Drehknopfes oder des Wasserdrucks vornehme, Es ist auch vollkommen egal, wie viel Wärme ich über die Heizkörper abgreifen. So kann ich alle Heizkörper in der Wohnung zudrehen, aber das Ding zündet trotzdem weiter. Ich habe auch keine Ahnung, wo sich der Temperaturfühler befindet, falls überhaupt einer vorhanden ist.
Diskutiere VC 182 E, zündet u. a. nicht. im Vaillant Forum im Bereich Heizungshersteller; Hallo zusammen, habe folgendes Problem: Wenn ich die Heizung einschalte, zündet keine Flamme. Das Abgasgebläse läuft allerdings. Wasserpumpe läuft... #1 Hallo zusammen, Wenn ich die Heizung einschalte, zündet keine Flamme. Wasserpumpe läuft auch. Desweiteren ist mir aufgefallen das sie direkt nach dem einschalten nicht mehr dieses laute "Klack" macht. Demzufolge hört man auch nicht das tickern der Zündung. Hatte sie gestern kurz eingeschaltet und da hat alles funktioniert. Bin ratlos und hoffe ihr wisst evtl. bekannte Macken die auf dieses Problem zurück zuführen sind. Danke #2 Hausdoc Moderator Du hast nicht auch zufällig den Brennkammerdeckel geöfnet? Der Abgasweg ist auch nicht verschlossen? Die Zündung erfolgt erst, wenn die Druckdose einen gewissen Gebläsedruck meldet. Vaillant vc 182 e zündet nicht in der. Bei geöffnetem Brennkammerdeckel geschieht das z. b. nicht. Ansonsten kann sich Kondenswasser, Spinnentierchen usw in der Steuerleitung der Druckdose befinden.
Viessmann Atola RN. Mein Problem, bzw. das eines Bekannten ist, dass die Heizung... wer hat mir einen Rat zur oben genannten Heizung? Viessmann Atola RN. das eines Bekannten ist, dass die Heizung...
01. 2002 als erstes wünsche ich froihe festtage gehabt zu haben und ein gesundes (warmes) neues habe die festtage in dem häuschen verbracht und den fehler endlich habe das servoventil auseinander genommen und gesäubert, am anschluß der steuerleitung die über der pumpe endet war der kanal völlig verkalkt und funktioniert die therme einwandfrei, ohne noch, ich hatte nicht das differenzdruckventil auseinander, sondern das überströmventil, sorry aber es war verdreckt. vielen dank für die erfolgreiche hilfe MFG Tino
wohl kaum herum. Nachteilig bei diesem Rad finde ich allerdings auch, dass es sich um ein in sich geschlossenes, verdongeltes System handelt. Der Motorcontroller ist in den Akku integriert, die Motorendstufe ist in den Motor integriert und das Display dient gleichzeitig als Wegfahrsperre. Diese drei Komponenten tauschen Codes untereinander aus so dass bei einem Defekt nur der Händler mit Spezialsoftware Akku, Motor oder Display tauschen kann. Da es aber wahrscheinlich kaum noch Ersatzteile geben dürfte heißt die Devise sowieso fahren solange es läuft und jeden Abend vor dem Schlafengehen brav ein Gutenachtgebet für den Akku sprechen. Sparta Bedienungsanleitungen. LG Stefan PS: Als Neuer hier im Forum auch schöne Grüße in die Runde! #11 Hi, ich nochmal... hab gerade noch noch mal Deine Posts durchgeschaut und folgendes fällt mir auf: Mit meinem Rad komme ich in einigermaßen bergigem Gelände mit mittlerer Stufe höchstens 20 km weit. Meine Frau hat letztes Wochenende auf überwiegend niedriger Stufe am Edersee auch mal gut 30 km geschafft.
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Das ist für ein Rad mit dieser Technik auch ok. Wenn Du also schreibst, dass Du mit 40% Akkukapazität 25km fährst heißt das für mich, dass dein Rad viel zu wenig Strom aufnimmt, also viel zu wenig Unterstützung bietet. (Was ja auch Deinem Eindruck entspricht) Also vielleicht doch ein technisches Problem? #12 Vielen Dank für die ganzen Antworten. Ich bin mit dem bike gar nicht klargekommen und habe es, allerdings mit Verlust wieder verkauft. Jetzt bin ich wieder auf der Suche nach einem gebrauchtem Bike. #13 rebecmeer @Bromelie73 Klapper mal in Ruhe alle Händler in Deiner Umgebung ab und fahre mal verschiedene Räder Probe. Einfach um einen Vergleich zwischen den verschiedenen Antrieben zu bekommen. Sparta e bike bedienungsanleitung. Am besten sind natürlich Fahrten unter Realbedingungen. Wenn Du was gefunden hast, dann kannst Du mit der Gebrachtradsuche beginnen. Ein Budget um die 500 € würde eher für ein ALDI Rad reichen. Markenräder mit wenig Laufleistung kann man durchaus für 1. 000 - 1. 300 € bekommen. So 2 Jahre alt mit 300 - 400 km Laufleistung.
Zeigt das Display nach Einschalten das der Akku voll ist/ noch erkannt wird? Ist da auch ne Zustand - Anzeige des Akkus abzulesen? Edit: wenn die Leistung sofort beim losfahren in irgendeiner Unterstützung einbricht - Akku defekt. Irgendwie hoffe ich das es nicht zu teuer war, trotz gebraucht. Die Frage ist ja auch: warum ging es 'leicht' zu fahren bei der Probefahrt? Frag mal den Verkäufer diesbezüglich, sonst hätte man dir sagen sollen/ müssen das die Akkus defekt sind. Das hört sich erst mal danach an. LG Hassan #5 Ich habe mal gelesen das ION eine Rückgewinnung hat welche sich dynamisch anschaltet. Wenn dem so ist wird das fahren schwerer. Ich kenne den ION nicht, aber wenn du so ein Model hast sollte man das evtl. irgendwo abschalten können. Auf dem Bild mit Display würde ich sagen ist es das zweite Symbol, das nach dem Licht. Diese "Recycling" Symbol. Sparta e bike bedienungsanleitung sport. #6 Hallo Also diese Sparta Räder sind schon Top. Ich selbst fahre ein neues Batavus Rad mit dem gleichen Motor, und bin sehr zu frieden.