hatte ich auch mal das hier ist schon ein käse, ging bei mir glimpflich aus, nur eine kleine schramme an einer felge muss ich dann mal ausbessern lassen -zusammen mit dem bordsteinschaden... ist wieder da - Inspektor Gadget - hat ne heiße Spur hu-huuu... Hi, kleine Nuss auf den kleinen runden Zapfen hauen und fertig. Habe ich auch gerade hinter mir. hey, so einfach kann man felgen klauen!?! oh,... das ist gar nicht lustig... wo willst du die nuss draufhauen?.. ist wieder da - Inspektor Gadget - hat ne heiße Spur hu-huuu... Hat jemand mal eben ein Foto von so einem Felgenschloss? Das geht in der Tat absolut problemfrei. Nur habe ich den Tip bislang maximal per PN weitergegeben. Auch wenn man mit ein wenig Grips von alleine auf diese Idee kommt hat das so direkt eigentlich nichts in einem öffentlichen Forum zu suchen! na gut, aber die leute, die das kriminell ausnützen würden, die wissen das ja schon längst..... Ventiltypen, Schlauchgrößen und Felgenbohrung beim Fahrrad - ausführliche Infos + Tipps - YouTube. ist wieder da - Inspektor Gadget - hat ne heiße Spur hu-huuu... Das ist richtig, aber manche Deppen kommen dadurch erstmal auf so Ideen.
Hallo, das ist klar; Du fährst ja SV. Ventilloch aufbohren. Interessanter ist: Du kannst zur Not auch auf einen AV- Schlauch eines Mitfahrers zurückgreifen. Netter Hinweis (das mit den Adaptern); werde ich mir mal besorgen. Zur eigentlichen Frage: Ich fahre auch Bohrungen meiner Mavic 223 Laufräder hat mein Händler ohne mit der Wimper zu zucken aufgebohrt... Grüsse Ralph #8 Vielen Dank für Eure Hilfe. Scheint ja wirklich easy zu sein...
Was man hier so für Sachen liest, da wundert einen gar nichts mehr. #14 Und wie erklären sich die Herren, die meinen Felgen aufbohren sei gefährlich, dass andere Hersteller ihre praktisch identisch aufgebauten/ breiten Felgen mit Autoventlilloch verkaufen?.. Einfach aufbohren, da passiert nichts. #15 Ok, das man erwähnen sollte, dass die Garantie flöten geht, stimmt schon. Und dass man es nicht mit einem stumpfen 12er Bohrer machen sollte ist denke ich auch klar, aber ansonsten sehe ich keine Bedenken. Aber wo hat sich diese immer erwähnte Schwächung der Felge negativ ausgewirkt? Ich finde echt nichts. Ich habe noch mal etwas mit google außerhalb dieses Forums gesucht und wieder nur diese DT 4. 1er Felge gefunden, die mal wieder im Felgenbett ausgerissen ist. Hier hat sich DT sogar Kulant gezeigt und sie trotzdem ausgewechselt. Fahrrad felge aufbohren von. #16 Ach kinners, Es sagt doch keiner dass die felge sofort den geist aufgibt, nur weil man das ventilloch größer macht. Ich denke jeder der bedenkenträger hier weiß, dass es hinsichtlich der stabilität im grunde nichts ausmacht, wenn man es richtig macht.
Dann mit mittlerer Drehzahl und leichtem Druck die Bohrung erweitern. Um ein Schmieren des Alus zu vermeiden, kann noch mit Spiritus gekhlt werden (glaube ist nicht notwendig). Das macht fast gratfreie, runde Lcher ohne das der Bohrer zubeit. Nicht lachen --machen! 31. 2007, 01:14 # 9 Und nach dem Bohren und Entgraten der Bohrlcher diese auch von innen entgraten! Es gibt Entgrater mit austauschbaren gebogenen Klingen, da kommst du auch an die Innenseiten von Bohrlchern. Sonst knnen sich kleine Restspne lsen, die dann lustig in der Felge umherfliegen und irgendwann aus dem Ventilloch unter das Felgenband und unter den Schlauch wandern. Hatte ich mal bei ner Rigida Felge, Murks vom Werk aus. Hat mich drei Schluche gekostet. Fahrrad felge aufbohren golf. Also entgraten und am Ventilloch rausschtteln, bis wirklich alles raus ist. Gruss Lemmy 31. 2007, 11:20 # 10 Hallo, wenn du das Loch "aufbohren" willst ist ein normaler Bohrer Murks. Fr sowas gibt es Stufenbohrer womit man das Loch aufreiben kann bis man die gewnschte Gre hat.
Ich habe das Problem, dass die Radbolzen (m14x1, 5) nicht durch meine Alufelgen passen. Die Felgen sind WRD D5. Im Gutachten steht drin, dass die Felgen m12 & m14 Bolzen passen! Jetzt meine eigentliche Frage: Was muss ich machen damit die Radbolzen durch die Felge passen? Bohren ist mir klar aber muss ich dafür etwas beachten? Salue LowWagenVW Die meisten Alufelgen werden über die Radbolzen zentriert. Deshalb sind die Radbolzen konisch und auch die Löcher an en Felgen haben eine konische Form. Alu-Felge: Ventilloch aufbohren? (Fahrrad, Reparatur). Wenn Du nun die Löcher in Felge vergrösserst, verkleinerst Du gleichzeitig die Auflagefläche zwischen Radbolzen und Felgenloch. Die Verbindung wird schlechter, und Felge wird im Bereich der Löcher geschwächt. Der Hebel zwischen der Auflagefläche des Pneus und den Bolzen ist ja recht gross. Die Kräfte, die auf Radbolzen einwirken sind, gerade bei rassiger Kurvenfahrt, sehr gross. Ob die Konstruktion genug "Reserve" hat, um dies zu verdauen, zeigt die Praxis. Sollte Dich nach mal ein Rad überholen, es könnte dann von Deinem Wagen sein.
Hab auch die französischen dran. Man kann den Druck halt nicht genau überprüfen. Lohnt sich ein Umstieg? #19 Der klare Vorteil beim Autoventil ist der, dass du an jeder Tanke ohne irgendwelches Adapterherumgeschraube Luft auffüllen/prüfen kannst. Wenn du AV´s hast, und auf Sclaverand wechseln willst, wäre das eine total sinnlose Aktion. Merkliche Vor-/Nachteile gibts im Alltagsgebrauch defacto nicht. @Topic Das Ventilloch braucht man nicht unbedingt auf"bohren" sondern kannes auch mit einer Reibahle auf das nötige Maß vergrössern. Ist meiner Meinung nach die ungefährlichere Lösung, als gleich mit der Bohrmaschine an zu rücken. Fahrrad felge aufbohren 15. #20 auch schon mehrmals mit ner rundfeile vorsichtig aufgefeilt, bis das ventil durchpasste. dann entgraten --> noch nie probleme gehabt. #21 Hi Ich hab nicht mitgezählt bei wie vielen Felgen wir im Team die Felgen für Autoventil (Schraderventil) aufgebohrt haben, da wir kein Mischmasch in Sachen Schläuchen haben wollen. So hat einer oder zwei nen Schlauch im Gepäck, der Nächste bisserl Werkzeug usw. Außerdem ist mir das Gefummel am franz.
Sogar mit Video. Schau mal hier: KLICK Raupe Rudi bekommt ein Gesicht. Schneide dir die Augen und die Nase aus Filz zu. Den Mund zeichnest du dir an. Um diesen dann anschließend mit einem engen Zick Zack Stich zu nähen. Fertig nähen Stecke dir die Rundung mit Stecknadeln zusammen. So könntest du die einzelnen Teile mit etwas Füllwatte * füllen. Anschließend steckst du auch die gerade Kante zusammen und umnähst die einzelnen Teile. Vergiss vor dem Zusammennähen vom Gesicht nicht, die Fühler zwischen die zwei Lagen zu legen. Eine kleine Bommel als Schwanz Natürlich weiß ich, dass eine Raupe keinen Schwanz in dem Sinne hat. Schnittmuster raupe nimmersatt fur. Doch unsere Raupe bekommt Einen und zwar als Bommel. Wickel einfach deine Wolle um drei Finger. Verknote dann die Schlingen in der Mitte mit einem festen Knoten. Das geht am besten, wenn du jemanden hast, der dir hilft. Und zwar ist das wie beim Geschenke verpacken: Wenn man das Geschenkband drum bindet und an der Schleife angelangt ist, holt man sich doch gerne jemanden zur Hilfe, der mit dem Finger auf den Knoten drückt, damit er nicht wieder aufspringt.
Gestrickt sind sie aus Baumwollresten (Lauflänge 125 m je 50 g) Die Anleitung ist ausführlich beschrieben und bebildert.
👆 Es wäre toll, wenn du mal rein schaust!
Weiter geht es mit Größe 56 (Größe 62 kann ich ja dann zur Not noch am Baby zeigen). Bei 9 Teilen muss man eigentlich schon von einer Kollektion sprechen. Die Raupe Nimmersatt-Stoffe von Bilderbuchstoffe sind wunderbar unisex und eignen sich deshalb hervorragend für so eine Babykollektion wenn man das Geschlecht noch nicht weiß. Genäht habe ich wieder einen Kuschelanzug nach Paulines Ebook* Die Erdbeeren habe ich nach diesem Freebie gestickt. Dazu noch eine Strampelhose, ebenfalls nach einem Ebook von Pauline. Dazu gibt es wie immer Regenbogenbodys… …und einen Trotzkopf. Auch noch zwei kleine Zwergenmützen in verschiedenen Größen und… Einen MiniJaWePu dazu. Diesen habe ich in Größe 62 genäht, dann passt er hoffentlich auch zum drüberziehen. Schnittmuster raupe nimmersatt kostenlos. Aus den Resten gab es noch ein Halstuch nach eigenem Schnitt. *Material gesponsert*