Natter Einspritzpumpe undicht? Autor Nachricht Registriert: Freitag 14. März 2008, 21:51 Beiträge: 109 Wohnort: 57290 Neunkirchen Hallo zusammen, ich habe die Befürchtung, dass meine Natter Steckpumpe zum Kurbelgehäuse hin irgendwo undicht ist. Das Motoröl ist mir so verdächtig dünnflüssig. Hat jemand schon mal eine Natterpumpe zerlegt und weiß was da undicht sein könnte? Gruß! kalle _________________ Kornett I K12a Bj. 1956 Hast du einen Normag an der Hand, kannst du fahren im ganzen Land! Freitag 4. Juni 2010, 20:27 schlepperoldie Registriert: Sonntag 27. Normag-Forum.de - Thema anzeigen - NATTER einspritzpumpe für 2 zylinder MWM motor Normag NG 22. Dezember 2009, 12:28 Beiträge: 117 Wohnort: Ravensburg Re: Natter Einspritzpumpe undicht? Hallo Kalle, wenn du noch nie an einer Einspritzpumpe rumgeschraubt hast, würde ich dir nicht empfehlen das Teil zu zerlegen. Ich hatte an meinem Fahr D15 dafür mal kräftig Lehrgeld (ca 600€) bezahlt weil mein Sohnemann gemeint hat die Einspritzpumpe müsste mal gereinigt werden, weil der Motor nicht mehr so gut ansprungen ist. End vom Lied war, dass er garnicht mehr angesprungen ist.
Also die unteren hinteren 11 Grad nach innen, wie auf dem Bild im Wiki. Die unteren vorderen Lager haben eine Metallhülse mit Flansch und auf der anderen Seite nur eine Gummilippe. Bei mir war der Flansch außen, also in Fahrtrichtung vorn, doch was ich bisher gelesen hab, sollte dieser eher innen sein, also das Lager von innen eingepresst werden und nicht von außen. Wenn dem so ist, dann hat der Vorbesitzer oder dessen Werkstatt tatsächlich alle Lager falsch eingepresst. Könntet ihr bitte nochmal für mich im RLF nachschauen in welche Richtung die vorderen eingepresst werden, also von innen/ Flansch/ Anschlag innen oder von außen/ Flansch/ Anschlag außen? Natter einspritzpumpe tropft einhebelmischer. Das wäre super nett, danke für eure Zeit, die Infos haben mir sehr geholfen. Nur so eine Hypthese: Durch die 11° Neigung "stehen" die inneren Aluminiumteile der Lager während normaler Fahrt oder beim herumstehen ziemilch senkrecht. Zufall? Würde mich wundern. Würde mich daher auch wundern, wenn die bei deinen Querlenkern genau andersherum zeigen sollen.
Habe mal ein kleine Plastikkappe unter die Pumpe gestellt. Ergebnis waren ca. 10-15 Tropfen Diesel in 24 Stunden, bei Fahrbetrieb durchaus mehr. Werde im Winter die Pumpe überholen lassen, geschätzte Kosten hier liegen zwischen € 400-500. Für diesen recht hohen Betrag kann Du auch ca. 25 Oelwechsel machen. Nur ist das Problem danach noch imer da. Beste Grüße Stückles Sonntag 6. Juni 2010, 11:02 Hallo zusammen, das ist ja wunderbar! Letztendlich hilft also nur eine Überholung der Pumpe bei Jens Lieber. Wo kann ich denn einen Abstellhahn für die Dieselleitung herbekommen? LT-FREUNDE IG. • Thema anzeigen - Einspritzpumpe Tropft an der so genannten Spaßschraube. So einer ist sowieso sinnvoll, weil ich dann nicht immer die Leitung quetschen muss. Gruß kalle Sonntag 6. Juni 2010, 16:37 Normag-Uli Moderator Registriert: Sonntag 24. Februar 2008, 22:44 Beiträge: 3843 Wohnort: 41812 Erkelenz Hallo zusammen, habt ihr keinen Abstellhahn am Tank? Die gibt's doch im bekannten Auktions-Netz oder z. B. hier:... cts_id=772 _________________ Stets ölige Schrauber-Grüße Uli Suche Kühlerverkleidung NG15/NG23 Normag NG15 + NG16 + NG20 + NG20b + NG23K O&K T18A Stock HG25 Allgaier A16 Hela D112 + D12S Güldner AF20 Suzuki GS550E Sonntag 6. Juni 2010, 20:59 Hallo zusammen, Dieselabsperrhahn ist schon nicht schlecht, auch wenn man mal den Tank abnehmen muss.
Die Lofoten, ein Archipel mit über 80 Inseln, liegen weit hinter dem Polarkreis. Die Inselgruppe im Norden Norwegens begeistert mit unberührter Natur, ungestörter Ruhe und unendlicher Weite. Wir informieren Sie über die beste Reisezeit und unterstützen Sie bei der Reisevorbereitung für einen unvergesslichen Lofoten-Urlaub! 1. Die beste Zeit für Urlaub auf den Lofoten Die Lofoten sind ein ganzjährig attraktives Reiseziel, wobei jede Jahreszeit ihre eigenen Reize entfaltet. Die meisten Reisenden planen ihren Lofoten Urlaub im Juli und August. Lofoten rundreise mietwagen in der. Mit rund 20°C ist es in diesen Monaten am wärmsten. Durch die Lage am nördlichen Ausläufer des Golfstroms bleibt es in der Region aber auch im Winter angenehm mild. Die Lufttemperaturen sinken selten unter -10°C. Im Sommer erwartet Sie auf Lofoten ein nie enden wollender Tag, zwischen Mitte November und Mitte Januar wird es allerdings auch nie hell. Die Zeit der Polarnacht möchten wir Ihnen deshalb nicht unbedingt für den Lofoten-Urlaub empfehlen. Aus unserer Sicht sind der späte Frühling und der Herbst die beste Reisezeit für die Lofoten.
Weit weg soll es gehen, mitten in die Natur und in die Einsamkeit? Die norwegische Inselgruppe der Lofoten ist nicht nur für Outdoorfans ein Traumziel. Die 80 kleinen Eilande sind eine Welt für sich und bieten ein einzigartiges Landschaftsbild aus schroffen Bergen, kleinen Siedlungen und dem Atlantik. Die Lofoten liegen zwischen 100 und 300 Kilometer nördlich des Polarkreises. Im Sommer bleibt es dauerhaft hell, während des langen Winters leuchten die faszinierenden Polarlichter. Durch den nahtlosen Übergang von Meer zu Gebirge haben die Lofoten mehrere Vegetationszonen auf kleinstem Raum zu bieten. Die Vielfalt an Flora und Fauna ist enorm. Urlaub auf den Lofoten bedeutet Ferien in der Ursprünglichkeit einer Landschaft aus Meer und Fels. Trotz der Lage im hohen Norden genießen die Lofoten im Sommer ein erstaunlich mildes Klima. Der Golfstrom sorgt dafür, dass sich das Meer mit dem Frühling erwärmt. Im Juli und August überschreitet das Thermometer schnell die 20 Grad. Wolters Reisen - Autoreise Erlebnis Lofoten - Nr: 243121. Selbst im Winter bleibt es bei einstelligen Minustemperaturen.