2. Batterie für Kühlbox Diskutiere 2. Batterie für Kühlbox im VW Caddy Forum im Bereich ---> Die Fahrzeuge; Bin neu im Forum, Caddy kommt diese Woche und es gab den Rat, eine 2. Batterie für die Kühlbox einzubauen. Welche Batterie und wie mache ich das... Caddyneuling Neues Mitglied Dabei seit: 08. 07. 2018 Beiträge: 8 Zustimmungen: 1 Bin neu im Forum, Caddy kommt diese Woche und es gab den Rat, eine 2. Welche Batterie und wie mache ich das (handwerklich begabt, aber im KFZ Laie)???? Na, dann erzähle den Fachleuten erst mal was du für eine Kühlbox hast/ haben willst. Kühlbox mit externer batterie betreiben auf sparc ldoms. Die Original VW-Kühlbox Original Volkswagen Kühl- und Warmhaltebox mit Kühl- und Wärmefunktion stufenlos regelbar, mit ECO-Stufe Energieeffizienzklasse A++ Volumen: 24 Liter Stromanschluss 12V oder 230V Batterieentladeschutz Farbe: Schwarz Befestigungsart: 3-Punkt-Befestigung VW Teilenummer: 000065400F (aktuellste Version) Ist das verständlich? Es wird von VW kein Verbrauchswert genannt.... Anwender berichten, dass eine Batterie für längere Fahrten nicht reicht... Noch zu ergänzen: Kommt mit der Caddy Beach - Camping-Ausrüstung.... #5 Uwe-S, Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 08.
Als Massekabel am Trenn-MOSFET kann ein 0, 5 bis 0, 75mm²-Kabel verwendet werden. Es fließen maximal 0, 4A durch dieses Kabel. Als Massekabel der Zweitbatterie wird logischerweise derselbe Querschnitt verwendet wie beim Pluskabel. Es fließt ja plus wie minus derselbe Strom und daher gelten ja auch dieselben Grundsätze. Wenn man einen guten (niederimpendanten, also ein Punkt mit nur geringem Widerstand zum Minuspol des Starterbatterie) Karosseriepunkt erwischt, kann man sich das 35mm²-Kabel zurück zum Minuspol der Starterbatterie schenken. Das Thema Sicherung ist ein sehr wichtiges. Abgesichert werden muss das Plus-Verbindungskabel, soweit auch nur eine geringe Gefahr besteht, dass das Kabel Kontakt zur Karosserie bekommen könnte (Unfall! ). Andernfalls beginnt auch ein 35mm²-Kabel bei einem Kurzschluss ganz schnell zu glühen und zu qualmen und erstickt die Fahrzeuginsassen auf höchst unerquickliche Weise. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Um das zu vermeiden, wird an beiden Enden des Kabels, also jeweils an den Batterie-Pluspolen, je eine Sicherung eingesetzt.
1. einen sehr hohen Anlaufstrom des Kompressors und 2. eine Unterspannungs-Abschaltung Das in Kombination verhindert bei zusammentreffen von dünnen Kabeln, Übergangswiderständen in Steckdosen und Sicherungen und teilentladener Batterie, zuverlässig das Anlaufen des Kompressors. Also, Kühlschrank immer mit "etwas" dickeren Kabeln (6mm²), so kurz wie möglich und ohne Steckdose dazwischen anschliessen, sonst gibts warmes Bier Sicherung kann man bei 6mm² auch grosszügiger Dimensionieren #6 Naja, gut zu wissen, dass der Anlaufstrom eines Kompressorkühlschranks hoch ist. Aber ich denke, dass 6mm² sind an dieser Stelle doch sehr konservativ empfohlen sind. Meiner Meinung nach wird ein 50cm kurzes Stück 2, 5mm²-Leitung und eine 30A-Sicherung dem sicheren Kompressor-Anlauf kaum im Wege stehen. Dann schon eher miese Kontakte in der Steckverbindung. Kuehlbox mit externer battery betreiben . #7 Schon klar. Ich hab das schon durch am Boot (warmes Bier wegen mieser Kühlschrankverkabelung) selbst wenn man mit 50cm auskommt (was selten ist, dass der Kühlschrank so knapp an der Batterie oder dem Verteiler steht) muss man die Kabellänge noch doppelt rechnen (Plus UND Minusleitung) Leider haben Kühlschränke ab Werk schon Klingeldrähte zur Stromversorgung.
#1 Hallo liebe Forumsmitglieder. Ich möchte eine zusätzliche Batterie für den Betrieb einer Kompressor-Kühlbox im Kofferraum meines Fahrzeugs einbauen. Die Starterbatterie hat eine Kapazität von 100Ah (Kaltstartstrom 800A) und die vorgesehene Zweitbatterie hat eine Nennkapazität von 70Ah. Das Verbindungskabel des Plus-Pols der beiden Batterien soll 2m lang sein. Ich habe nun folgende Fragen: Welcher Querschnitt für das stromführende Kabel (2m) ist hier empfohlen? Welcher Querschnitt ist für das Massekabel am Trenn-MOSFET nötig? Welcher Querschnitt ist für das Massekabel an der Zweitbatterie nötig? Macht es sinn, dieses direkt am Minus-Pol der Starterbatterie (2m) anzuhängen oder reicht es, die Masse vom Fahrzeug zu nehmen? Lohnt es sich, im Verbindungskabel von der Starterbatterie zur Zweitbatterie eine eigene Sicherung dazwischenzuschalten? Akku für unterwegs: Mit Power Pack ins Outdoor-Vergnügen. Wie hoch muss diese dimensioniert sein? Ausgehend von der Zweitbatterie möchte ich eine zuätzliche Geräteanschlussdose für den Anschluss der Kühlbox einbauen.
WERDE NICHT DAUERHAFT IM AUTO LEBEN... Zum Thema 12 Volt autark Versorgung gibt es ja einiges im Forum. Auch das Thema Kühlbox wurde schon diskutiert. (Suchfunktion benutzen) Bevor ich auf den Minicamper gekommen bin, befuhr ich die Gewässer tagelang mit einem Faltboot (Kajak). Da mußte man schon genau überlegen was man mitnimmt. Mein Radschlag; Wenn man sich nicht ständig fragt, :Was könnte ich noch gebrauchen?, sondern, :was brauche ich wirklich?, dann bleibt meist schon eine ganze Menge zu Hause. Kühlbox mit externer batterie betreiben von etoys com. Bei der Kühlbox habe ich mich für eine einfache thermoelektrische entscheiden, weil ich erst mal nie länger als eine Woche unterwegs bin, bei den Lebensmittel auf wärmeunempfindliches zurückgreife, und sollte ich mal morgens Fleisch und Bier für das abendliche Grillen kaufen, dann packe ich noch Crasheis mit rein. Eine zusätzliche Stromversorgung, nur für die Kühlbox, brauche ich nicht. schwer Dich zu verstehen. -Unterwegs aufladen geht immer, Fahrbatterie oder zusaetzliche Wohnraumbatterie oder beide, wobei auf-laden nicht voll-laden beinhaltet, das haengt u. a von der Zeit ab -Unterwegs am Netz - geht eher nicht, so viel Kabeltrommel nimmt man nicht mit auf die Autobahn.
Erst einmal sollte man sich die Frage stellen, ob man an einem Outdoor-Wochenende wirklich sein Handy braucht. Alexander Wolf von handhabt das ganz oldschool: " Auf Tour versuche ich weitestgehend, auf Technik zu verzichten – außer Foto und GPS-Gerät. " Da aber nicht jeder ohne Telefon losziehen will, greifen Wanderer und Camper auch gerne mal auf eher ungewöhnliche Methoden zurück, um ihren Akku vor Ort zu laden (Campingkocher nicht eingeschlossen). Auch Alex Jansen von hat sein Telefon immer dabei: "Auf jeden Fall immer dabei ist mein Smartphone, da ich damit meine Route aufzeichne und die Leser meines Blogs via Facebook, Twitter oder Instagram an meiner jeweiligen Aktivität Teil haben lasse. " Allen, die ihr Handy für ihren Ausflug einpacken, gibt Herr Wolf den Tipp: "Um Akkugeräte wieder aufzuladen, empfehlen sich eigentlich nur sogenannte Akkupacks als Energiespeicher zum Mitnehmen. PKW-Kühlbox mit Autobatterie verbinden? (Strom, Elektrik, Batterie). Diese haben allerdings den Nachteil, dass man zwischendurch Zugang zum Stromnetz benötigt, um sie wieder aufzuladen. "
Ja, die Absorberbox braucht i. d. R. nur max. 20 Gramm Gas pro Stunde. besser als Batterie? Im Stand? Auf jeden Fall. Da macht es die Batterie nicht lange. (Je nach Batterie rechne mal mit 4-6 h). 2. darf ich den Absorber im Innenraum mit Gas betreiben? Eine Absorber kühlbox nicht, die Betriebsart Gas ist nur für den Betrieb im Freien gedacht. 1 Ist ein Kamin für das Abgas erforderlich? Erforderlich wäre eine geschlossene Verbrennungsluftzufuhr und Abgasführung nach draußen. Dafür sind die Boxen aber nicht vorgesehen. 2 wenn ja hat da jemand Bilder? Da ich an meiner Box nicht wirklich soetwas wie einen "Doppelkamin" Anschluß wie an ner Standheizung habe? Das Abgasrohr des Brenners endet innerhalb der Box, unter dem Gitter. 3. verbrennt das Gas zu Abgas? oder wird das in der Kühlbox zu irgenetwas......? Ja, die Absorberbox funktioniert grob so, dass das Kältemittel hinten unten an der Box erhitzt wird, dann aufsteigt und dabei abkühlt und dabei den Boxinhalt ebenfalls kühlt. Das erhitzen des Kühlmittels erfolgt bei der Betriebsart Gas ganz einfach mittels eines kleinen Gasbrenners.
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