Diese Paarung wird in einer Datenbank hinterlegt. Die ID kann dann mit weiteren Informationen wie Mess- oder Herstellungsdaten verknüpft werden. Für eine spätere Identifizierung des Bauteils wird der Vorgang einfach wiederholt – ein Datenabgleich nach der Bildaufnahme liefert zuverlässig und fehlerfrei den entsprechenden Fingerprint-Code und somit weitere individuelle Merkmale des Bauteils. Magnetischer Fingerabdruck zeigt Stromverlust in organischen Solarzellen an. Inhalt des Artikels: > Nächste Seite (ID:44720934)
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"Mit dieser grundlegenden Erkenntnis könnten organische Solarzellen weiter verbessert werden, zum Beispiel indem man gezielt Kunststoffe entwickelt, die keine Spinblockade aufweisen", sagt Projektleiter Dr. Klaus Lips. Originalpublikation: J. Behrends, A. Schnegg, K. Lips, E. A. Thomsen, A. K. Pandey, I. D. W. Samuel and D. J. Keeble, Bipolaron Formation in Organic Solar Cells Observed by Pulsed Electrically Detected Magnetic Resonance, Phys. Rev. Lett. Volume 105 Issue 17, 176601 (2010), DOI:10. 1103/PhysRevLett. 105. 176601 (ID:364103)
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Auch der Porsche-Diesel Standard V 218 war einer der Oldtimer Schlepper, die während der 1950er und Anfang der 1960er Jahre in Manzell am Bodensee gebaut wurden. Der Porsche Traktor Standard V 218 war einer der innovativsten Entwicklungen seiner Zeit. Porsche 928 Ersatzteile | Ihr Porsche-Spezialist. In Aluminium-Leichtbauweise und mit einem luftgekühlten Diesel 4-Takt-Motor ausgestattet, überzeugte der Porsche-Diesel Standard V 218 mit technischen Neuerungen und bewährten Bauteilen, für die sich auf der Porsche-Diesel Standard V 218 Ersatzteilliste auch baugleiche Alternativen finden lassen. Porsche-Diesel Standard V 218 gebraucht kaufen (Preise) Der Standard V 218, ist ein beliebter Schlepper unter Sammlern und Fans von Porsche-Diesel. Nicht nur die vielen Besucher, Beobachter & Bieter bei den einschlägigen Marktplätzen belegen das steigende Interesse der Fans einen der begehrten Porsche-Diesel Standard V 218 zu kaufen. Im folgenden finden Sie einen Querschnitt derPorsche-Diesel Standard V 218 Preise auf Basis des Schlepper-Zustands (A, B, C, D).
Porsche-Diesel Standard V 218 (Zustand) A B C D Porsche-Diesel Standard V 218 (Preise in €, 2014-2015) 7. 800 Euro 5. 600 Euro 3. 200 Euro 1. 100 Euro Für Oldtimer Fans – den Porsche-Diesel Standard V 218 gebraucht kaufen Heute kann man den Porsche-Diesel Standard V 218 gebraucht kaufen und viele der Porsche Oldtimer befinden sich in einem ausgezeichneten Erhaltungszustand. Von Juli 1958 bis Januar 1961 wurde der Porsche-Diesel Standard V 218 gebaut, in seiner Ausführung als 218 H bis Oktober 1960, der 218 S bis 1963. Porsche Standard 218 eBay Kleinanzeigen. Der Porsche Traktor war in drei Varianten erhältlich. Der 218 H war mit einer Hydrokupplung ausgestattet, der 218 S eine Schmalspur-Version und der Porsche-Diesel Standard V 218 eine abgespeckte Sparversion des Originals, die zwar mit roter Sitzschale, aber ohne Zierleisten, Schriftzug und ölhydraulischer Kupplung ausgeliefert wurde. Baujahr: 1958 bis 1960 Motor: 2 Zylinder/4 Takt Reihen-Wirbelkammer Diesel Bohrung / Hub (mm): n/a Hubraum (cm³): 1644 Leistung / Nenndrehzahl (kW / 1/min): 18, 3 Anzahl der Gänge: 6 vorwärts / rückwärts: 5/1 Fahrgeschwindigkeit (km/h): 20 vorwärts / rückwärts: n/a Bereifung: vorn 5.
00-16, 4. 50-16 / hinten 10-28, 8-32 Masse (kg): 1350 Länge / Breite / Höhe (mm): 2835 / 1570 / 1600 Radstand / Spurweite (mm): 1668 / 1250, 1855 Die günstigste Variante der 218er Schlepper Reihe von Porsche Erkennbar ist der Porsche-Diesel Standard V 218 an seiner auf "G" endenden Seriennummer. "F 218" ist die Motorenbezeichnung aller Porsche Traktoren der Reihe 218. Für rund 7. 800 Deutsche Mark war der Porsche-Diesel Standard V 218 seinerzeit erhältlich und damit eines der günstigsten Traktoren-Modelle auf dem Markt. Hinzu kamen etwa 500 Deutsche Mark für das optionale Seitenmähwerk von Mörtl. Im Vergleich dazu wurde der Oldtimer Schlepper 218 S für etwa 11. Porsche 218 ersatzteile parts. 900 Deutsche Mark angeboten (Stand 1963). Während seiner Bauzeit wurden vom Porsche Traktor Standard V 218 insgesamt etwa 7. 500 Stück produziert, von denen heute noch zahlreiche Ausführungen als historische Landtechnik für Sammler und Liebhaber angeboten werden. Aufgrund seines niedrigen Neupreises kann der Oldtimer-Liebhaber heute günstig den Porsche-Diesel Standard V 218 gebraucht kaufen.
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