Peugeot 308 125 THP baujahr 2014/03 Steuerkette bald kaputt? Guten Morgen! Ich habe vor kurzem einen Peugeot 308 Active 125 THP bei einem Autohaus-händler gekauft. Dieser ist bei der Probefahrt gut / top gelaufen... nach 3 Wochen hat es angefangen zu rasseln. das Rasseln beginnt immer ca nach 12 Stunden Stand, danach läuft er sehr gut und nichts ist zuhören. Das Rasseln hört man ca für max 1 Minute danach ist ruhe. Steuerkette rasseln - Wartung und Werkstatt - Opel Corsa D Forum. Nach dem Kauf machte ich einen Ölwechsel um sicher zu gehen das kein billig ÖL verwendet wurde oder eventuell kein Filtertausch etc vorgenommen wurde, habe jetzt 0-W30 Liquimolly TopTec. Liegt bestimmt ja nicht am ÖL oder? Bei Peugeot nachgefragt 0-W30 soll das richtige sein. Der Autohaus-Händler bei dem ich das Auto gekauft habe meinte mach dir lieber 5w-30 rein das Rasseln würde man nicht mehr hören da das 0-W30 ÖL zu dünn / flüssig ist?? ?, das auto sollte auch bei diesem ÖL nicht rasseln außerdem laut Peugeot wird dieses ÖL vorgeschrieben. Auf der Autobahn keinen Leistungsverlust oder ähnliches bemerkt, Motor läuft rasseln hört sich am Morgen manchmal auch leiser nach 12 Stunden stand an.
Dein Motor ist nämlich nicht der geräuschärmste von Werk aus Zudem musst du auch beachten das sich der Öldruck beim starten erst aufbauen muss und dies kann ebenfalls zu einem Klappern führen. Eine defekte steuerkette hörst du auch nach längeren Fahrten, wenn alles auf Temperatur ist und beim ausmachen des Motors, wenn du da ein Klappern/klackern hörst, dann hat sie sie sich schon gelängt.. #3 Bin in 5 Werkstätten gewesen die mir alle gesagt haben das es die Steuerkette ist! Hab sogar versucht es bei Opel über Kulanz laufen zu lassen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Aus Altersgründen abgelent!!! Bei meinem Opel Händler war das Rasseln beim Starten so stark, dass das Auto am liebsten sofort dort Repariert werden sollte. Ich stelle mir die Frage, wenn das Rasseln vom noch nicht ganz aufgebauten Öl Druck kommt, hätte der Motor ja von anfang an das Rasseln machen müssen. Denn ich habe das Auto neu gekauft und die ersten 5 1/2 Jahre war nichts. LG Dirk #4 Nunja, die ölpumpe ist leider nicht verschleißfrei. Auch die Leistung wird mit der zeit weniger oder es könnte sogar sein das der ölsieb bei der Pumpe leicht zugesetzt ist und es somit zu einer leistungseinbuse kommt.
Es kommt aus dem linken Bereich, vielleicht ist nur der Spanner defekt?... In anderen Foren habe ich gelesen dass es auch die Wasserpumpe oder Spanner und- die Steuerkette sein kann (Kenne mich nicht so gut aus). Vielleicht ist es auch was anderes? Ich war bei einer Freien Werkstatt, der Meister meinte die Steuerkette sei nicht mehr gut und ein Wechsel ist erforderlich. Und das ohne sich den Motor mal angeguckt zu haben. Steuerkette wechseln corsa b diesel. Dieser wollte mir einen Kostenvorschlag schicken, hat sich dann 2 Wochen einfach nicht gemeldet daher nehme ich diesen nicht ernst. Also bin zu einer Peugeot Werkstatt gegangen, im warmen Lauf meinte der Meister hört es sich alles normal an und er würde es so lassen und die Steuerkette nicht wechseln da es sehr teuer wird. Kalt hat er es noch nicht gehört. Ich werde am Donnerstag nochmal zu Peugeot fahren und lass das Auto über Nacht dort stehen damit die es sich am nächsten morgen mal anhören, dann wissen die vielleicht mehr. Hatte jemand das gleiche Problem? Hab zwar öfters ähnliche Videos gesehen, bei den hatte aber das Auto auch einen Leistungsverlust und rasseln während der Fahrt.
Viele 'Freie' pflegen sogar eine Kudenbeziehung zu den FOHs. Außerdem gibt es Programme in denen man die nötigen Daten nachlesen kann. Das benötigte Spezialwerkzeug kann man sich beim Großhändler mieten, sofern man es nicht hat. Es gibt also so gar keinen Grund für Deine Aussage. Die Frage ist eher: "Wie erkennt man die schwarzen Schafe unter den Werkstätten? " Die gibt es sowohl bei den 'Freien' als auch bei den FOHs. Ich habe Beides schon kennengelernt. Ein Stützpunkt FOH im Norden hat mir im Urlaub in meinen Einspritzer Rekord mal eine elektrische Vorpumpe für einen Vergaser eingebaut und weil er dann immer noch nicht lief, wollte er den ganzen Motor zerlegen. Als ich ihm gesagt habe, dass er die falsche Pumpe verbaut hat, wurde er pampig. Zu guter Letzt hatte ich Recht, der Rekord lief nach drei Tagen wieder und ich hab nichts bezahlt, weil ich mit dem arroganten FOH um die Kosten gewettet hatte. Such Dir eine Werkstatt, zu der Du Vertrauen haben kannst. Steuerkette wechseln corsa b.c. Es geht ja erst einmal um eine Einschätzung.
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