Nehm ich die Fiat DT315 oder DT615, bei denen 20W40 vorgeschrieben ist. Habe beide eine zeitlang mit 15W40 betrieben. Ein kleiner Unterschied. Nach der Umstellung auf 20W50 wurde mir bewußt was dieser kleine Unterschied bewirkt. Öldruck deutlich höher und beim 315er (mehr verschlissen) dampft es kaum noch aus der Motorentlüftung. Etliche MAN-Motoren, sind durch das in der Grundauslegung viel zu dünnflüssige 15W40, einen schnellen Tod gestorben. Meine leben noch, dank 40er Einbereichsöl. Die Überlegung auch dort 20W50 zu nehmen steht noch an. Liebe Interessierte stöbert mal mit der Suchfunktion. Chereeo #6 Auch Moin, ich wollte hier nicht die Religionsfrage lostreten!!! Meine Frage ist ganz einfach: Es gibt Motorenoel, das unter der Bezeichnung "SAE 20" angeboten wird, ebenso gibt's "SAE 20W-20". Ist es dasselbe Oel? Wenn nicht, kann mich jemand ueber die Nomenklatur der Bezeichnungen aufklaeren? Die zweite Frage ist, ob ich tatsaechlich teures "SAE 20" kaufen sollte oder ob es ein vergleichbares preiswerteres Oel gibt.
Bei den kleineren Mengen ist mir das eigentlich ziemlich egal, aber bei > 20 Liter SAE 20 und SAE 80 kann man ja einfach mal rumhorchen! #7 Servus, ich will auch keine Religionsfrage lostreten. Aber bitte beachten, die Viskositätsangabe (SAE30 15W40 20W50) ist nicht alles. Bei alten Schleppern die keinen "richtigen" Ölfilter haben, also keinen feinen Papierfilter ist es so, das damals unlegierte Öle verwendet wurden (Stand der Technik vor XX Jahren) die den Dreck nicht in der Schwebe hielten. Der Schmutz und Schlamm lagert sich dann am Boden der Ölwanne ab. Die legierten (modernen) Öle halten den Schmutz in der Schwebe, so das er vom Ölfilter herausgefiltert werden kann. Wenn ein entsprechender Filter vorhanden ist, wird der Dreck im Kreis gepumpt. Die billigen Baumarktöle (15w40 gibts quasi überall) sind wohl alle legiert, aber von ihren sonstigen Eigenschaften (Temperatur- Scherstabilität usw) sicherlich um Welten besser als die Öle die vor 40 oder 50 Jahren verfügbar waren). Bei den Einbereichsölen die aktuell erhältlich sind (also zB SAE30) gibt es sowohl legierte als auch unlegierte Öle!
Download & Links Sicherheitsdatenblatt Technische Information Zurück zum Shop Einbereichs Motoröl mit besonderen HD Additiven, Auch für Motorräder geeignet; API CF-4/SJ € 8, 50 – € 33, 00 Größe Auswahl zurücksetzen HD Einbereichsmotoren Öl SAE 20 Menge Zusätzliche Informationen 1 Liter, 5 Liter
Home Produkte Motorrad Öhlins Motorrad Gabelöl #20 1 Liter Motorrad Automotive Mountainbike Merchandise Öhlins hat für seine Stoßdämpfer, Gabeln und Cartridge Kits auch die dazugehörigen, hochwertigen Öle entwickelt. So auch zum Beispiel eine Reihe von Gabelölen, mit der die Leistungsfähigkeit originaler Telegabeln und Upside-Down Gabeln gesteigert werden kann. Die Bandbreite der verfügbaren Viskositäten ermöglicht dabei eine gezielte Auswahl des geeigneten Öls. Das Gabelöl von Öhlins zeichnet sich gegenüber herkömmlichen Ölen durch eine verringerte Reibung, einen geringen Verschmutzungsgrad, eine lange Lebensdauer sowie eine hohe Beständigkeit gegen Ölverschäumung (die so genannte Kavitation) aus. Zusammen mit den Gabelfedern von Öhlins lassen sich das Ansprechverhalten und die Performance einer originalen Gabel deutlich verbessern.
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Startseite Produkt Viskositätsklasse 20W-50 Fakten zu 20W-50 Motoröl Mehrbereichsöl: 20W-50 ist ein Mehrbereichsöl und für den Ganzjahresbetrieb, also Winter- und Sommerbetrieb geeignet. Mineralisches / teilsynthetisches / vollsynthetisches Öl: 20W-50 ist ein hochwertiges mineralisches Öl und verfügt in diesem Temperaturbereich über die ausreichend thermische und oxidative Stabilität. Temperaturabdeckung: 20W-50 kann bei Außentemperaturen von -20 Grad Celsius bis +40 Grad Celsius eingesetzt werden. Die Grenzpumptemperatur des 20W-50 liegt bei -20 Grad Celsius, was bedeutet, dass sich das Öl innerhalb dieses Temperaturbereichs durch die Ölleitungen pumpen lässt. Eignung: 20W-50 ist als Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren geeignet und universell einsetzbar für Fahrzeuge (auch ohne Rußpartikelfilter), bspw. Oldtimer oder auch LKW und Motorrad 20W50 Motoröl im Shop und Preisvergleich Filter Zeigt alle 3 Ergebnisse Liqui Moly Oldtimer, PKW 20W-50 5 Liter Added to wishlist Removed from wishlist 0 0 Motorrad 20W-50, 2 Takt Mineralisch 4 Liter PKW 20W-50 Motoröl erklärt Das 20W-50 deckt einen breiten Bereich verschiedener Viskositätsklassen der sogenannten Einbereichsöle ab und gehört damit zu den Mehrbereichsölen.
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Das komplette Haus ist mit Glasfaser für Multimedia und Homeoffice verkabelt. Ein Rundum-Konzept zum Wohlfühlen! Lage Alt-Hürth bietet seinen Anwohnern eine Reihe von unverwechselbaren Vorzügen, die aus diesem Stadtteil einen begehrten Ort zum Wohnen und Leben machen. Dabei zählt neben der sehr guten Erreichbarkeit von Köln und dem Medienstandort Hürth vor allem das charakteristische dörfliche und liebenswerte Flair. Diese reizvolle Lage in landschaftlicher Idylle wird ergänzt durch ein lebendiges, buntes Stadtleben und eine gesunde Wirtschaft. Die mittlere Kreisstadt ist zugleich Ausflugs-, Einkaufs-, Arbeits- und Kulturort – und Zentrum eines Einzugsgebietes von fast 200. 000 Einwohnern. Die umgebende Landschaft beeindruckt mit viel Grün, das sich über Wiesen und Felder erstreckt sowie mit zahlreichen Seen. Hier lässt es sich wunderbar in der Natur spazieren gehen oder auch auf einer beschaulichen Radtour entspannen. Socke feiert Geburtstag - im eigenen Zuhause - Tierheim Bocholt. Der nahegelegene Otto-Maigler-See bietet einen hohen Erholungs- und Freizeitwert mit der Möglichkeit zum Baden, Surfen, Rudern und Angeln.
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