Die Auflaufbremse am Trecker-Anhänger -- wie funktioniert das??? - YouTube
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Hinweis: - während des Regenerationsprozesses steigt die Motordrehzahl zunächst auf ca. 3. 000/min, um den Motor zu erwärmen. Danach sinkt sie dann bis zum Ablauf der Regeneration auf ungefähr 1. 700 U/min; - eine manuelle Regeneration ist nicht möglich, wenn der Motor, das Kühlsystem oder die Umgebungstemperatur kalt sind. Sie startet erst, nachdem sich der Motor warm ist; - bei der Regeneration treten häufig weiße Dämpfe und ungewöhnliche Gerüche aus dem Abgassystem aus. Dies bedeutet nicht, dass das System nicht ordnungsgemäß funktioniert; - durch Drücken eines der Pedale wird die Partikelfilterregeneration unterbrochen. Sonderfälle Wenn der Filter stark zugesetzt ist, erscheinen in der Instrumententafel die Kontrolllampe © und - je nach Fahrzeug - die Kontrolllampe zusammen mit der Meldung "Einspritzung prüfen". Renault master bekommt kein diesel transmission. In diesem Fall ist eine Fachwerkstatt aufzusuchen. Wenn die Kontrollleuchte ® und - je nach Fahrzeug - die Kontrollleuchte erscheinen und zudem die Meldung "Motor kann zerstört werden" angezeigt wird, muss das Fahrzeug angehalten, der Motor abgestellt und eine Fachwerkstatt kontaktiert werden.
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Sie holen das Fahrzeug zugelassen beim ausliefernden Händler ab. Das Fahrzeug wird vorher im Straßenverkehr nicht bewegt. (Die abgebildeten Logos und Bilder der verschiedenen Hersteller dienen ausschließlich zur Authentifizierung und sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass wir kein Vertragshändler sind, sondern eine Vertriebsgesellschaft, die mit deutschen Vertragshändlern und Großabnehmer kooperiert. Die Fotos der abgebildeten Fahrzeugen zeigen Sonderausstattungen, die gegen Aufpreis erhältlich sind. Sie dienen nur der Illustration. Preisänderungen, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. ) Die angegebenen Werte wurden nach vorgeschriebenen Messverfahren (§2 Nrn. 5, 6, 6a PKW-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. E-GUIDE.RENAULT.COM / Master-3-ph2 / BESONDERHEITEN BEI FAHRZEUGEN MIT DIESELMOTOR. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.