Diskutiere Heizungsgebläse ohne Funktion A6 2. 5 TDI im Interieur, Klima & Elektrik Forum im Bereich Audi Technik Forum; Habe ein großes Problem beim Audi A6 2. 5 TDi EZ. : 11/2000 -es funktioniert kein Gebläse Habe schon vom Baugleichen Auto... #1 Habe ein großes Problem beim Audi A6 2. : 11/2000 Habe schon vom Baugleichen Auto Klimabedienteil, Steuergerät(Vorwiderstand) getauscht, leider ohne erfolg. Lüftermotor funktioniert aber wenn ich direkt 12V anschließe. Fehlerspeichereintrag: Gebläsemotor Regeldifferenz Jemand vielleicht ne Idee MFG Rico #2 Hallo Rico!! Hab genau das gleiche Problem bei meinem Audi S2 Coupe 3b. Audi a6 4f gebläse ohne funktion e. So ein sch... Weis auch noch nicht genau an was das liegt. Vielleicht ein Masseproblem!! Musst mal messen dirkt aum Lüfter ob dann die Spannung zusammen bricht. D. h. Die Stecker vom Lüfter abziehen, messen... und gleichzeitig wärend dem messen wieder draufstecken ob dann die Spannung zusammen bricht. Bei mir ist das jedenfalls so. Vielleicht irgendwo schlechter Massekontakt.
Gebläse fällt immer aus Diskutiere Gebläse fällt immer aus im Audi A6 4B (C5) Forum im Bereich Audi A6, S6, RS6; Erst einmal ein gesundes und unfallfreies Jahr an alle Autofahrer und auf einen nicht so großen Einfallsreichtum der Regierenden, um uns noch mehr... Dabei seit: 18. 02. 2005 Beiträge: 13 Zustimmungen: 0 Erst einmal ein gesundes und unfallfreies Jahr an alle Autofahrer und auf einen nicht so großen Einfallsreichtum der Regierenden, um uns noch mehr zu schröpfen. Ich fahre einen A6 4B Quattro mit dem 2, 8 Benzinmotor. Eigentlich habe ich mehrere kleine Sorgen. Aber dieses nervt doch langsam sehr. Ich habe das Problem, dass mein Gebläse von jetzt auf gleich föllig ausfällt. Genauso fix, wie es ausfällt, springt es dann manchmal auch wieder an. Audi a6 4f gebläse ohne funktion bordbuch. Manchmal läuft es stundenlang, manchmal nur ein paar minuten. Wenn es läuft, ist es ganz normal regelbar. Nun habe ich das selbe problem schon mal vor gut einem Jahr gehabt. Anders als heute hat damals meine Klimaanzeige geblinkt. Ich bin dann zum Audi mann und der hat den Fehler "Gebläsemotor" ausgelesen.
MFG Martin #3 Ulvhedin #4 Habe das Problem gelö Fahrzeug hat ein Solardach und die Spannungsführende Leitung läuft mit über die steuerung des unter der Abdeckung Fußraum Fahrerseite sitzt ein 13 Fach Relais trä NR. 3 ist das Steuermodul für Solardach(Kostet bei VAG ca. 40, -Euro) erneuert und Lüftung funktioniert wieder. A6 Avant 2. Audi a6 4f gebläse ohne funktion 2. 5 V6 TDI 4B C5 von 2001: Gibt es Vorbereitungen für eine Sitzheizung bei Stoffsitzen? : Moin zusammen, so richtig fündig geworden bin ich über die Suche nicht, daher frage ich mal in die Runde: Wie kann ich möglichst einfach... Kaufberatung - Audi A6 (C5) Avant 2. 5 TDI: Hallo zusammen, ich bin 39 Jahre alt/jung und komme aus dem Bergischen Land(Wtal) und bin als Controller für einen internationalen... (VB 2300, -) Audi A6 C4 Avant Quattro 2, 6 abzugeben: Werte Kollegen, nachdem ich bald meinen T5 Multivan bekomme, werde ich meinen A6 C4 Quattro hergeben, 2 Autos zu unterhalten geht leider nicht... A6 Gebläseverwirrung: Liebe Forumsmitglieder, Zuerst die Fahrzeugdaten: A6 (4A, C4) 2.
000 km danke schon mal imh-dresden Beiträge: 1 Registriert: 31. 10. 2020 Re: innenraumlüfter wird nicht angesteuert von Dirk » Do 3. Dez 2020, 17:14 lüfter funktioniert bei direktanschluss an batterie auch. ich denke, da ist eher die Ansteuerung des Lüfters defekt ( und eher nicht, dass da wirklich ein Kabelbruch vorliegt). ich weiß nicht genau wie es beim C5 ist, aber ich gehe davon aus, dass irgendwo ein Leistungs-MOSFET o. äh. ist, welcher mit PWM aus dem Klimasteuergerät angesteuert wird, so dass der Lüfter "stufenlos" geregelt werden kann. Dieses Leistungsteil kann auch im Klima-Steuergerät selbst integriert sein. Heizgebläse setzt aus. Ich schaue heute abend mal in den Schaltplan. [Edit]: es ist wohl doch ein externes Leistungsteil (manchmal fälschlich auch als Vorwiderstand bezeichnet) sollte irgendwie so aussehen Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich oder logge Dich ein. und wahrscheinlich irgendwo im Luftstrom des Gebläses mit verbaut sein (damit es gekühlt wird) ist jetzt auch nicht sooo teuer: Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar.
Meist liegt es an einem schwergängigen Lüftermotor. Nun tauscht du nur STG und der defekte Motor killt das STG erneut nach XY Tagen.. Würde Audi das auch so machen... als Kunde würdest Du dann Sicherlich sagen.. das hamse mit absicht gemacht um nochmals Kohle für eine neues STG UND den Lüfter zu kassieren. Also wie man es dreht und wendet... #17 Ja, damit hast Du nicht Unrecht - unterschlägst dabei aber, dass nicht nur der Lüfter einen (sagen wir mal) "Defekt" haben kann, sondern sehr wohl auch das Steuergerät an sich. Im Moment spekuliere ich natürlich auf zweiteres. Solange mir auch nicht das Gegenteil bewiesen werden kann, bin ich damit auf der richtigen Spur Du sagt Quote Meist liegt es an einem schwergängigen Lüftermotor. Wieviele solcher Defekte hattest Du schon? #18 Beim 4F noch keinen (habe keine 4F Fahrer im Bekanntenkreis) aber alle andere Marken & Modelle.. da verhielt sich das mit den Vorwiderstandsgruppen so ähnlich. Audi A6 4f Gebläse eBay Kleinanzeigen. Und da waren definitiv die Lüfter.. Grad letzten Monat erst bei nem Polo 6R gehabt.. Lager des Lüftermotors sehr schwergängig.. alle 3 Vorwiderstände abgeraucht.
[A6 C5] innenraumlüfter wird nicht angesteuert Moderator: quattro-sa hallo, bin das erste mal in einem forum und habe einen allroad 4bh0fz quattro tdi2. 5 132kw modell 2004 motor BAU und ein problem mit der lüftung. vor etwa zwei monaten funktionierte auf einmal die lüftung nicht mehr. ohne ankündigung und von alleine. zu diesem zeitpunkt stand das fahrzeug etwa 1 monat in der garage und vorher funktionierte zwar die klima nicht aber die lüftung ging ganz normal und lies sich auch normal regeln. zwischen hab ich das ding auseinandergebaut mehrmals, 7 mal auslesen lassen und inzwischen selbst ein auslesegerät und vorgestern von jemanden der auf jeden fall mal ahnung hat von elektrik festgestellt das kein strom am lüftermotor direkt am stecker ankommt. also auf dem schwarz/grünen kabel kommt kein saft an. an der sicherung nr 25 aber liegt voll saft an. Blinker ohne Funktion - HiFi, Navigation & Elektrik - Audi A6 Forum. lüfter funktioniert bei direktanschluss an batterie auch. jetz war gestern meine aufgabe, den kabelbruch zwischen sicherung und lüfter zu jetz absolut unmöglich ohne fast das ganze amaturenbrett zu der sicherung geht das kabel auf das relais 385 von dort aus sehe ich es noch bis zur lenksäule, danach dreht es in den 5cm dicken vollummantelten kabelbaum ein und verschwindet in unereichbare regionen.
Ein neuer Schalter von Febi () brachte keine Besserung. Heute, an dem verblasenen Rosenmontag, habe ich mich mal getraut an dem Wasserabweiser Hand anzulegen. Er blieb soweit heile. - Das Lüfterrad lässt sich leicht drehen und die 12V liegen auch an. - 12V direkt von der geladenen Batterie angeschlossen, auch TOT. Diagnose: Motor Exitus! Der im "Profirat" beschriebene Vorwiderstand ist okay. Profirat Gibt es da nun eigentlich Ersatz? Lt. 7zap müsste der Gebläsemotor die Nummer 251 819 015 haben. aco/1987-8/8/819-94000/#2 Auf meinem ausgebauten steht die 321 819 021 A. Wenn ich bei autoteiledirekt die Nummer 251 819 015 eingebe, werden mir neun Gebläsemotoren angezeigt. Gibt es da Erfahrungswerte? Kann man da einen empfehlen? Bei dem von "Stark" muss man wohl am Stromanschluss etwas basteln. Gruß Thomas #8 Ach vergessen! Bei der Gelegenheit würde ich noch gerne ein Filtervlies über das Laubschutzgitter machen. Habe die Nase voll von dem Birkenmist oder ähnlichem im Innenraum. Gibt es da Erfahrungsberichte?
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