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Das wird über Sensoren überwacht und man bekommt dann ggf. die Aufforderung die Lenkung zu übernehmen. Ich finde das trotzdem sehr sinnvoll, die Zeit nach dem Loslassen des Lenkrads bis zu der Meldung reicht z. aus, um z. mal mit beiden Händen eine Selterflasche zu öffnen. Außerdem kann man mit ACC und Lane Assist auch mal ohne Risiko ein paar Sekunden zur Seite aus dem Fenster schauen. Die Assistenten tragen sehr viel zu einem entspannten Fahren bei, ich nutze beide eigentlich immer. #10 Ich nutze das System so wie es ist seit ich den T-Roc hab. Sobald eine längere freue Strecke kommt, aktiviere ich das ACC / Geschwindigkeitsbegrenzer. Spurhalteassistent vw ausschalten shop. Den Spurhalteassistent hab ich immer auf der aktiven Stufe. Wie schon @T-Roc-FL schrieb, Ist es beim T-Roc ein Asissistent. Weiß diese Vorteile zu schätzen, und nutze diese auch unter aktiver Aufsicht meinerseits. #11 Ich bekomme die Meldung, die Lenkung zu übernehmen immer dann, wenn ich nachlässig beim Halten des Lenkrades bin. Das ist dann auch okay so.
Hast du schon mal Betriebsnummer und Importeur auf z. B. "0" gesetzt? Grüße Robert #11 Hallo Robert! Danke für Deine schnelle Antwort. Und nein. Das habe ich so noch nicht probiert, zumal ich das nicht kannte. Werde ich aber zeitnah probieren. Danke! Spurhalteassistent vw ausschalten. Gruß Manfred #12 Mit der Null wäre ich immer vorsichtig, manche Steuergeräte kann man sich dadurch zerschießen, folgende Werte sind die Empfehlung in VCDS: Betriebsnr. : WSC 12345 123 12345 #13 Hallo, ihr dürft euch freuen. Ab 2022 werden solche Assistenzsysteme bei Neuwagen Pflicht. Gruß Hannes #14 danke auch Dir 👍🏻 Gehört das WSC dazugeschrieben? und verstehe ich das richtig Betriebsnummer 12345 Importeur 123 Gerätenummer 12345??? Muss ich das anwählen bevor ich umprogrammieren möchte? danke! #15 Servus, die Betriebsnummer & Co. dient meines Wissens "nur" dazu, um Veränderungen rückverfolgbar zu machen. Bei mir stehen z. überall lauter Nullen drin und ich arbeite seit jeher damit. Der Ansatz mit "probier mal was anderes aus" fußt lediglich auf meiner (zugegeben vagen) Annahme, dass er eventuell just diese Betriebsnummer oder eine der anderen Zahlen nicht mag, weil evt.
1 2 3 4 Seite 4 von 7 5 6 7 #46 Ja genau das ist manchmal das Problem und hier sind halt gewisse Systemgrenzen aber auch nur "manchmal". IdR gehen die gelben vor, wenn ein großes Durcheinander zw. weißen Markierungen und gelben vorliegt, dann gibt es Systemgrenzen. Aber es ist ja auch (noch lange) nicht geplant, dass das Auto ganz alleine fährt. Hallo, schau mal hier: ( hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID. #47 Hallo zusammen, ist ja eine rege Beteiligung an dem Thema, das ist schön. OBDAPP Shop - VW T-Cross C1 Spurhalteassistent Lane Assist Speicherfunktion Einschaltzustand letzter Zustand freischalten. Es geht hier meiner Meinung nach weniger um Fahrverhalten gut oder schlecht, sondern nur darum, ob ein Assistenzsystem, welches relativ häufig Fehler macht, per Default abgeschaltet werden kann. Natürlich kann man mit Eingreifen den Lane Assist korrigieren. Aber ist das im Sinne von mehr Sicherheit? Es ist in manchen Fahrsituationen ( Baustellen) ein Verlust an Sicherheit und für Fahrer die es nicht kennen, schafft es sogar Schockmomente. Bei einem Airbag z. B. ist das nicht der Fall. Diese arbeiten in 99, 9999% der Fälle korrekt.