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Ich bin in der Schweiz also kann ich nur die VIN angeben. VIN: WVWZZZ7MZ1V011648 würde sicherheits halber bem STG den Grossen Stecker ausmessen ob da Strom kommt aber der Stecker hat keine Nummerierung, dass ich die Pin 2, 88, 18 mal schauen kann ob da Spannung besteht. Pin 37 ist Masse Eigentlich sollte der Stecker eine Nummerierung haben. Diese ist eigentlich vorn am Stecker (nur in den Ecken) und meist so winzig das man sie leicht übersehen kann. Das Relais sollte auf Platz 21 stecken. Ist ein Relaishalter wo oben rechts 5 Sicherungen sitzen. In diesem Halter die untere Reihe das 2. von links = Relais Spannungsversorgung. Kannst ja ma lüberbrücken falls du es ausprobieren möchtest, gehe aber mal ganz fest davon aus das da der Fehler liegt. Dein Wort in Gottes Ohr Sepp werde es ausprobieren Danke für die Rasche Antwort. So jetzt bevor ich ein Nervenkolaps bekomme Welches Relais ist für mein Motorsteuergerät zuständig der Schweizer VW Händler hat mir jetzt ein Relais mit der Nr: 646 geschickt aber ein anderer Kollege von mir Sagt das es die 109 ist??
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Voraussetzungen Sie haben in Jena Ihren Hauptwohnsitz. Sie besitzen das notwendige Mindestalter bzw. erreichen es in einer zeitlichen Nähe zur Prüfung. Antragstellung Eine Vertretung zur Antragstellung ist nicht möglich, da der Kartenführerschein Ihre Unterschrift enthält, die bereits bei Antragstellung geleistet werden muss. Ein Antragsformular muss durch Sie nicht ausgefüllt werden. Es wird durch uns erstellt und von Ihnen lediglich unterschrieben. Gesonderte Antragstellung Bitte beachten Sie die gesonderten Informationen zu Anträgen auf: Begleitetes Fahren ab 17 (BF17) und den Moped-Führerschein mit 15 (AM15). Online beantragen Sie können die erstmalige Erteilung der Fahrerlaubnis auch bei der Fahrerlaubnisbehörde online beantragen. Fahrschule J.Arbinger in Jena Dornburger Str. 163. Für eine schnelle und reibungslose Bearbeitung Ihres Antrages ist es von Vorteil, bei der Antragstellung Ihre E-Mail Adresse und Telefonnummer auf dem Antragsformular anzugeben. So können wir den Informationsweg verkürzen.
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Und wie viel verdiente damals ein Auszubildender? Oder wie hoch war das Durchschnittseinkommen eines Industriearbeiters? Nicht zu vergessen die fiskalischen Belastungen der Fahrschule. 2005 im Vergleich zu 1970 Nach den Angaben des Statistischen Bundesamtes verdiente im Jahr 1970 ein Angestellter im produzierenden Gewerbe umgerechnet 606 € brutto im Monat. Damals musste ein Fahrschüler durchschnittlich 281 € (oder 550, - DM) für den Führerschein Klasse 3 - heute B - bezahlen. Die Ausbildungskosten betrugen also 46, 4 Prozent eines Brutto-Monatsverdienstes. Der Fahrschüler hatte etwa 12 Fahrstunden, war weder außerorts noch bei Nacht und schon gar nicht auf der Autobahn gefahren. Damals hätte dem Fahrlehrer ein Bußgeldverfahren gedroht, wenn er es gewagt hätte, seinen Fahrschüler auf der Autobahn fahren zu lassen. Erst die Reform der StVO von 1971 ermöglichte es, auch auf der Autobahn auszubilden; seit 1976 ist es sogar vorgeschrieben. ᐈ Beste Fahrschule in Jena • Profahrschule. Dreimal so viel Fahrstunden Heute hat ein Fahrschüler am Prüfungstag etwa die dreifache Anzahl von Fahrstunden und zahlt für seine Ausbildung im Durchschnitt 1.