Die Kettenschaltung liegt völlig offen im Schussfeld von Nässe und Dreck – hier nagt der Verschleiß. In zwei Folgen zeigen wir, welche Verschleißteile Sie im Antrieb ersetzen müssen. Teil 1: Die Kettenblätter. Selbst sorgfältigstes Putzen und Schmieren kann im Antrieb Verschleiß nie ganz verhindern. Spätestens, wenn's beim Schalten kracht, ist Zeit für einen Teiletausch. Nach zwei bis vier Kettenwechsel-Intervallen sind, je nach Nutzungsgrad, auch Kettenblätter und Ritzel ausgerieben. Die Kette springt beim Schaltvorgang und hat zwischen den Zähnen zu viel Spiel. Häufige Modellwechsel in wenigen Jahren machen die Ersatzteilbeschaffung nicht einfach. Unser Tipp: Bringen Sie zum Nachkaufen der Kettenblätter im Fachhandel die demontierte Kurbel mit. So bereiten Sie die Reparatur vor: Benutzen Sie einen Montageständer. Bauen Sie das Hinterrad aus, um die Kette zu entspannen. Fahrrad kettenschutz wechseln. Demontieren Sie die Kette, falls sie verschlissen ist, oder heben Sie sie nach innen von den Kettenblättern. Gehen Sie dann Schritt für Schritt vor.
Oft sind auch kleine Boxen oder Schachteln hilfreich um Kleinteile, wie zum Beispiel Schrauben und Muttern, sicher und sortiert verwahren zu können. Aufbau der Kettenblätter Die gängige Variante bei Touren-, City- und Mountainbikes sind 3-fach Kurbeln, Rennräder sind oft mit 2-fach Kurbeln ausgestattet. Die Blätter sind mittels Kettenblattschrauben am Kurbelstern befestigt. Dieser ist zumeist 4-armig, gelegentlich 3-armig. Bei Rennrädern verfügt der Kurbelstern über 5 Arme. Der Kurbelstern besitzt einen äußeren und einen inneren Lochkreis. Das große und mittlere Kettenblatt wird mit den Kettenblattschrauben am äußeren Lochkreis befestigt (die Steighilfen müssen dem kleinen Kettenblatt zugewandt sein), das kleine Kettenblatt am inneren Lochkreis des Kurbelsterns. Für den Kauf von neuen Kettenblättern müssen Sie den Lochkreisdurchmesser und den Lochabstand Ihres Kettenblattes kennen. Im Idealfall verwenden Sie für Ihren Fahrradantrieb nur Einzelteile des gleichen Herstellers. Fahrradkette wechseln Schritt für Schritt | hagebau.de. Für gewöhnlich wird empfohlen, beim Austausch der Kettenblätter auch die Fahrradkette und die Ritzelkassette zu erneuern.
Die Seite, die zuvor oben lag, sollte jetzt nach unten auf das Kettenblatt aufliegen. Schließen Sie die Fahrradkette genauso, wie Sie sie geöffnet haben. Entweder mittels Kettenschloss oder über einen Kettennieter. Vor allem bei einer neuen Fahrradkette ist es wichtig, dass die Fahrradkette nicht zu lange ist. Unter Umständen müssen die einige Glieder entfernen. Sobald die Fahrradkette wieder verschlossen ist, bringen Sie die Kette vorne auf das größte Kettenblatt und hinten auf die größte Ritzel. Vergessen Sie dabei auch nicht, dass Sie den entsprechenden Gang einlegen. Anhand der Stellung des Schaltwerks (der zwei kleinen Zahnräder, durch die Kette hinten läuft) erkennen Sie, ob die Kette zu lang ist. Kettenschutz günstig kaufen | fahrrad.de. Schieben Sie das untere Zahnrad soweit nach vorne, bis sich das obere Zahnrad im demselben Winkel befindet wie der Stundenzeiger bei halb elf. Straffen Sie nun die Kette und stellen Sie die Anzahl der Kettenglieder fest, die zu viel sind. Mit einem Kettennieter können Sie nun diese Glieder entfernen.
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